國產(chǎn)最良心的三款B級車,15萬左右就可以拿下!
隨著國內(nèi)汽車市場的發(fā)展,主要的消費人群已經(jīng)集中在80、90后的身上,越來越多的消費者更加注重年輕化的外觀以及配置。在這個“顏值控”的時代,新車外觀是決定一款車走量的重要因素,因此,B級車市場也越來越重視外觀的打造。
真德國尼奧普蘭驚現(xiàn)北京!原廠內(nèi)飾如何?
上期我們向大家詳細(xì)介紹了從德國一路駛來的原廠尼奧普蘭Cityliner N 1218 HDL480的外觀和底盤,現(xiàn)在車門已經(jīng)打開,接下來就跟隨我們一起上車看看。
中級SUV怎么選?寶沃BX7和雪佛蘭探界者實力Battle
SUV車型是近些年廣受國內(nèi)消費者喜愛的車型,功能豐富、動力充沛、空間充裕、視野良好等特點讓它具備超高人氣。
梅賽德斯-奔馳發(fā)布全新一代凌特小巴
近日,梅賽德斯-奔馳發(fā)布了全新一代凌特(或稱斯賓特Sprinter)小巴(Minibus),該車是基于今年2月6日推出的全新一代凌特打造。
純電動重卡還玩重載?大運(yùn)EV到底想弄啥
隨著市場對于卡車的需求量增大,競爭也越來越激烈,國內(nèi)重卡逐漸產(chǎn)生“產(chǎn)品同質(zhì)化”的現(xiàn)象。大多數(shù)卡車生產(chǎn)商使用的發(fā)動機(jī)、變速箱、車橋都采購于各大主機(jī)廠,這種情況下產(chǎn)品差異化非常有必要。
為年輕人打造的運(yùn)動SUV再進(jìn)化,二代海馬S5的看點在哪?
盡管我們知道年輕一詞對于如今汽車產(chǎn)品的重要性,但要說國內(nèi)向年輕人靠齊走得最徹底的還是要屬海馬汽車。
購車群體持幣待購,原來在等這幾款車,下半年最值得關(guān)注上市新車
而本年度新車上市密度非常大,從之前北京車展亮相新車就可見一斑,而下半年也將有幾款深受大家關(guān)注的車型上市,而我們也稍作整理,為大家簡單盤點下下半年即將上市新車。
當(dāng)一輛車處處“越級”,是怎樣一種存在?
作為瑞虎家族新一代旗艦車型,同時也是奇瑞智能化發(fā)展戰(zhàn)略“奇瑞雄獅 CHERYLION”的開山之作,瑞虎8自北京車展上市以來便備受關(guān)注,更因中型SUV的尺寸+緊湊型SUV的價格引來“錯位競爭”之嫌。
勁爆是我的誓言|16臺經(jīng)典AMG車型(上)
很久很久以前,梅賽德斯-奔馳只是被認(rèn)為很舒適很豪華,即使擁有強(qiáng)大的動力配備,但依然難逃笨重、遲鈍的形象,直到AMG的出現(xiàn)。
捍衛(wèi)霸主地位,奔馳新車規(guī)劃:有幾款新車為國內(nèi)首次曝光 (四)
說到2022年的產(chǎn)品定義,Mercedes真的為此做了周全的布置,不得不佩服德國人工作態(tài)度如此嚴(yán)謹(jǐn)和周詳。但也正因為如此,Mercedes豪華車霸主的地位才得以捍衛(wèi),面對BMW和Audi的阻擊,決不能掉以輕心,讓我們帶著新奇看下2022年前Mercedes公布的最后車型計劃。
比拼漢蘭達(dá),福特新銳界動力操控表現(xiàn)優(yōu)越,只是內(nèi)飾太素了
車宇世界今天借來了福特銳界的2018款 EcoBoost 245 兩驅(qū)豪銳型 7座,也就是上文說的最具性價比車型。通過銳界的兩驅(qū)豪銳型 7座來向大家展示這輛車的各項好與壞。
全新名爵“荷爾蒙SUV”曝光,配BOSE音響,9月上市!
這是整個時代為之血脈僨張的“爵對智能”,這是人類交通史上“最強(qiáng)腦回路”!
捍衛(wèi)霸主地位,奔馳新車規(guī)劃:C級 G級 AMG G63 E53等將上市(一)
梅賽德斯奔馳,如今當(dāng)之無愧的豪華車霸主,近年來的市場表現(xiàn)更是如日中天,憑借其行業(yè)超前的外觀設(shè)計、極具豪華感的內(nèi)飾質(zhì)地以及頂尖出眾的豐富配置深得消費者的喜愛。
全新吉姆尼上市在即,越野性進(jìn)一步增強(qiáng)
鈴木吉姆尼是指由日本鈴木公司生產(chǎn)的輕型越野車,英文名稱為“JIMNY”。它在越野愛好者族群中也享有很高的地位。這可愛的小車因為市場定位的原因,至今也沒有國產(chǎn),中國大地上奔馳的吉姆尼全部為進(jìn)口車型。
菲亞特500 Spiaggina限量版,這可能是最得少女心的配色了!
近日,外媒在網(wǎng)絡(luò)上公開了一組菲亞特500Spiaggina限量版車型的官方圖片,外觀設(shè)計風(fēng)格十分個性,搭載了1.4L渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率為100kw,新車預(yù)計明年上市發(fā)售。
繼VV6之后,下一款車是VV3,與哈弗H2同平臺
作為長城的高端品牌,WEY在售旗下產(chǎn)品VV7、VV5以及P8相繼發(fā)布,而新款車型的推出也迫在眉睫。近日,我們從相關(guān)渠道獲悉到長城Wey旗下產(chǎn)品最新信息,而售價區(qū)間也疑似曝光。
不朽傳奇本田VTEC的鼻祖--戰(zhàn)神思域EF
四代civic正式上市是在1987年,這代思域在前面三代的基礎(chǔ)上對空間進(jìn)一步做了優(yōu)化,使得civic在這一代正式邁進(jìn)了緊湊型轎車的大家庭。
車標(biāo)是蜻蜓標(biāo)本,輪轂是倒三角,這國產(chǎn)跑車已刷新大眾認(rèn)知
對于新生代的車型,特別是沒有太多基礎(chǔ)的國產(chǎn)車,更是需要從仿生學(xué)中獲取更多的靈感,包括今天豆哥要跟大家聊的前途汽車。
長安睿騁CC:紅點設(shè)計外觀 領(lǐng)先智能科
自主品牌中的佼佼者——長安汽車自然不甘示弱,于2017年年底推出了旗艦轎車——睿騁CC,這款從設(shè)計、智能、駕馭、舒適、安全五個方面躍級的產(chǎn)品,是長安品牌向上的代表之作,為其注入了一針強(qiáng)心劑。
試駕2018款博越,吉客智能生態(tài)系統(tǒng)加持,距離奪冠更進(jìn)一步了
吉利作為市場上增速最快的自主車企,旗下產(chǎn)品的精準(zhǔn)化定位和密集布局讓吉利在市場上表現(xiàn)一直非常搶眼,隨著收購寶騰和路特斯以及入股沃爾沃集團(tuán)、戴姆勒集團(tuán)成為第一大股東,一系列的動作使吉利在擁有了國際化的眼光和發(fā)展方向。
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