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評(píng)測(cè)

23.58萬(wàn)起售的領(lǐng)克05+，能否再續(xù)03+好成績(jī)？

還記得曾經(jīng)的領(lǐng)克03＋嗎？回想當(dāng)初，它以503輛3秒售罄的耀眼成績(jī)而成功破圈，與此同時(shí)，領(lǐng)克03＋強(qiáng)悍的動(dòng)力以及出色的調(diào)校更令無(wú)數(shù)車友們贊不絕口，為此還曾被譽(yù)為“中國(guó)第一款性能車”。自它之后，更多的車

2021-10-01 10:09 評(píng)論

深度試駕森藍(lán) B1 藍(lán)調(diào)

從去年年底春風(fēng)動(dòng)力發(fā)布旗下電動(dòng)品牌——ZEEHO極核，再到今年5月錢江摩托攜旗下錢江電動(dòng)車首次亮相北京摩展，國(guó)內(nèi)主流摩托車企紛紛躋身電動(dòng)領(lǐng)域的背后，是當(dāng)下出行載體電動(dòng)化、智能化深化快速發(fā)展的直觀寫照。

工藝與制造 | 2021-09-24 14:02 評(píng)論

不只是沒(méi)有高反，海拔4500米感受啟辰大v真實(shí)力

移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)興起后，誕生了許多網(wǎng)絡(luò)“大V”。他們思維敏捷，觀點(diǎn)獨(dú)到，擁有大批忠實(shí)的粉絲和擁躉。2021年，東風(fēng)啟辰回歸東風(fēng)日產(chǎn)，開(kāi)啟了品牌發(fā)展的新征程。在8月份開(kāi)幕的成都車展上，“年輕潮力量SUV” 東風(fēng)日產(chǎn)啟辰大V正式亮相并開(kāi)啟全網(wǎng)盲訂

其他 | 2021-09-22 15:15 評(píng)論

百公里油耗5.9L，預(yù)售竟破2萬(wàn)！第二代長(zhǎng)安CS55PLUS究竟哪里好？

選購(gòu)一款好車圖什么？是便宜還是質(zhì)量好？這些特質(zhì)倒是體現(xiàn)在長(zhǎng)安汽車身上。第一代CS55僅半年就突破了10萬(wàn)輛。從第二代長(zhǎng)安CS55PLUS于8月5日預(yù)售以來(lái)，僅一個(gè)月就突破了20000輛。9月6日，第二代長(zhǎng)安CS55PLUS正式上市，其售價(jià)為10．69萬(wàn)－12．19萬(wàn)元，新車共推出3種車型

工藝與制造 | 2021-09-13 14:16 評(píng)論

10萬(wàn)塊買國(guó)產(chǎn)性能車 百公里加速7秒內(nèi)！廣汽傳祺影豹值不值得買？

8月1日，廣汽傳祺影豹正式上市，共推出4款配置車型，名字也相當(dāng)好記，分別是J10、J11、J15、J16，指導(dǎo)價(jià)格從9．83萬(wàn)到12．8萬(wàn)元。同時(shí)，傳祺影豹還蹭上了一波奧運(yùn)冠軍蘇炳添的熱度，在8月1日

工藝與制造 | 2021-08-09 16:06 評(píng)論

北京燕京“干部”車 簡(jiǎn)潔大氣低調(diào)

上世紀(jì)九十年代末，隨著改革開(kāi)放的逐漸深入。北京對(duì)于車輛的需求開(kāi)始爆發(fā)，有能力的廠子都開(kāi)始生產(chǎn)自家汽車，而北京燕京汽車廠也推出了自己的商用車型。今天的主角是燕京YJ6501旅行車，車子雖然一般，但在當(dāng)年也不是什么人都能坐的

工藝與制造 | 2021-08-09 15:06 評(píng)論

實(shí)拍東風(fēng)雪鐵龍凡爾賽C5 X，配置很足，細(xì)節(jié)到位

對(duì)于要買車的朋友來(lái)說(shuō)經(jīng)常遇到一個(gè)問(wèn)題，是選擇轎車的優(yōu)雅時(shí)尚？還是SUV的全能大空間？糾結(jié)、糾結(jié)、糾結(jié)．．．．．．成年人不做選擇，我全都要！今天帶大家看一輛集轎車、SUV、旅行車優(yōu)點(diǎn)于一身的車——東風(fēng)雪鐵龍凡爾賽C5 X

工藝與制造 | 2021-08-09 13:43 評(píng)論

聲音的饕餮盛宴，加長(zhǎng)版福特猛禽F150改裝伊頓CORE頂級(jí)系列

福特猛禽F150從車身發(fā)燒改裝到音響發(fā)燒改裝是種什么感覺(jué)，一起領(lǐng)略一下。到店的這輛福特猛禽F150，其車主是一位熱衷于汽車改裝，也熱衷于汽車音響高品質(zhì)追求的人，所以，眼前的加長(zhǎng)版福特猛禽F150，就是經(jīng)過(guò)原來(lái)的皮卡猛禽改裝而來(lái)的

已婚已育必備？ 測(cè)評(píng)一汽-大眾攬境

底盤扎實(shí)、空間寬敞、車內(nèi)靜謐性喜人。（微信公號(hào)：CNWAUTO）市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈的情況下，似乎每個(gè)細(xì)分市場(chǎng)都成為了各大汽車廠商爭(zhēng)相占據(jù)的“橋頭堡”，即便是整體市場(chǎng)份額尚且不足10％的7座車市場(chǎng)，也未能例外

工藝與制造 | 2021-08-06 09:37 評(píng)論

賽道試駕新款S60：談膩了安全，該聊聊沃爾沃不為人知的一面了

每次要寫沃爾沃，繞不過(guò)去的安全和環(huán)保早已經(jīng)沃爾沃的代名詞，也是沃爾沃安身立命的品牌優(yōu)勢(shì)�？v然很多人對(duì)此并不以為意，但真要對(duì)比它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，沃爾沃旗下車型包含S60、V60、XC40、XC60及XC90

工藝與制造 | 2021-07-28 11:54 評(píng)論

沿襲經(jīng)典的北方6120柴油旅游客車

客車的外形設(shè)計(jì)必須要標(biāo)新立異嗎？在七月舉辦的2021北京國(guó)際道路運(yùn)輸、城市公交、旅游客運(yùn)車輛及零部件展覽會(huì)上，北方客車的展車給了我們答案。守正創(chuàng)新，用新技術(shù)來(lái)改進(jìn)、升級(jí)老產(chǎn)品，讓經(jīng)典的外觀與現(xiàn)代技術(shù)相結(jié)合，應(yīng)該是一條被市場(chǎng)接受的良性發(fā)展道路

工藝與制造 | 2021-07-27 10:54 評(píng)論

賽科龍RA2賣的不只是情懷，更有實(shí)力和態(tài)度

在上期《入門一定就選仿賽嗎，個(gè)性復(fù)古巡航同樣值得選擇》靜態(tài)評(píng)測(cè)一文中我們聊到，升級(jí)之后的2021款賽科龍RA2在保證原有復(fù)古巡航輪廓的同時(shí)，在諸如制動(dòng)系統(tǒng)、輪胎、儀表、復(fù)古座墊、擋泥罩等部件上進(jìn)行了升級(jí)，該車的行駛安全性大幅提升

工藝與制造 | 2021-07-23 10:03 評(píng)論

2千5的預(yù)算煲出甜美靚聲，這套兩分頻有爆款的實(shí)力

熱辣的仲夏，芬朗汽車音響品牌又出新款喇叭了，這次重磅推出的是芬朗SQ－6．5G兩分頻套裝喇叭。芬朗SQ－6．5G兩分頻，是芬朗汽車音響品牌經(jīng)典超值系列里的新成員，此系列里出過(guò)多款爆款產(chǎn)品。此番推出的SQ－6．5G兩分頻，是否能引領(lǐng)下一個(gè)爆款時(shí)代？下面為你揭曉

試駕 | 日產(chǎn)砸190億研發(fā)的全新一代奇駿，更硬了，也更強(qiáng)了

漫哥是怕熱的人，大夏天的呆在空調(diào)房里最好了。但BOSS不知是不是玩整蠱，派咱去大沙漠參加一場(chǎng)試駕會(huì)，這不是想熱屎人咩！不過(guò)咱還是屁股顛顛去了，因?yàn)檫@次試駕的車，是即將上市的東風(fēng)日產(chǎn)全新一代奇駿。據(jù)說(shuō)日產(chǎn)花了190億研發(fā)經(jīng)費(fèi)在它身上，漫哥很想會(huì)一會(huì)它

零百加速4.5秒，路特斯推全新跑車Emira

在被吉利收購(gòu)之后，英國(guó)著名超跑制造商路特斯推出了自己的一款全新產(chǎn)品。這是一輛零百加速可以小于4．5秒的跑車。據(jù)說(shuō)，這將是路特斯戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型之際的最后一款燃油動(dòng)力產(chǎn)品。設(shè)計(jì)引人注目今日凌晨，路特斯Emira

工藝與制造 | 2021-07-16 18:17 評(píng)論

買三缸還是四缸？都2021年了，你還在談三缸色變嗎？

一邊是此前大力推行三缸的別克英朗悄悄回歸了四缸熱賣，1．5T三缸的寶馬X2停產(chǎn)，最近又有消息傳出�？怂挂惨貧w四缸；另一邊豐田推出了雷凌、卡羅拉三缸車型，東風(fēng)日產(chǎn)全新一代奇駿更是全系搭載VC－TURBO超變擎300三缸

工藝與制造 | 2021-07-16 16:28 評(píng)論

試駕國(guó)產(chǎn)版奧迪e-tron，這款純電豪華SUV會(huì)有怎樣的驚喜？

近些年電動(dòng)車的蓬勃發(fā)展特別是造車新勢(shì)力的涌現(xiàn)，讓本想緩慢轉(zhuǎn)型的傳統(tǒng)車企有點(diǎn)措手不及，尤其以BBA為首的豪華品牌，在電動(dòng)車?yán)顺眮?lái)臨之初能拿出手的產(chǎn)品寥寥無(wú)幾。不過(guò)這種局面在雄厚的底蘊(yùn)下很快改變，寶馬推出了iX3，奔馳拿出了EQC，奧迪也將e－tron從進(jìn)口變?yōu)閲?guó)產(chǎn)

工藝與制造 | 2021-07-15 17:40 評(píng)論

拋開(kāi)情懷只談產(chǎn)品，大眾探岳與領(lǐng)克01孰勝孰負(fù)？

自從有了寶寶之后，就愈發(fā)覺(jué)得家里需要一輛空間更大、品質(zhì)更高一些的車。誠(chéng)然茫�！败嚭！保脒x擇一款讓全家人都滿意的座駕，還是比較困難的，何況同樣具有買車決定權(quán)的父親，還在品牌上和座駕君產(chǎn)生了分歧。父親開(kāi)

工藝與制造 | 2021-07-15 16:26 評(píng)論

寶馬8系四門轎跑憑啥能吊打其它豪華轎跑車型？

很多人問(wèn)我，為什么寶馬有那么多人喜歡，很多人喜歡寶馬大多是看中了顏值、性能以及那迷人的后驅(qū)系統(tǒng)所帶來(lái)的爽快操控，但是個(gè)人認(rèn)為，寶馬之所以能成為不少人的夢(mèng)中座駕關(guān)鍵還是它的前瞻性，比如今天我們的主角——寶馬8系840i四門轎跑

工藝與制造 | 2021-07-15 11:43 評(píng)論

換臉的G3？揭底“中期改款”的小鵬G3i

小鵬G3i，不只是換臉的G3。截至6月底，小鵬在2021年上半年的交付量已經(jīng)突破了3萬(wàn)輛，位列造車新勢(shì)力第二，僅次于蔚來(lái)。小鵬P7上市之初就瞄準(zhǔn)了特斯拉Model 3，一度靠706km的NEDC續(xù)航里程成為續(xù)航最長(zhǎng)的純電動(dòng)車，現(xiàn)在還有采用剪刀門的“鵬翼版”車型，噱頭十足

工藝與制造 | 2021-07-14 11:55 評(píng)論
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