阿里和騰訊是中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)的兩極，大多數(shù)互聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)都能看到這兩家的身影，媒體以兩家企業(yè)創(chuàng)始人的姓氏，將這些競(jìng)爭(zhēng)形象地命名為“兩馬戰(zhàn)”。如今“兩馬戰(zhàn)”的戰(zhàn)火正在循環(huán)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域蔓延。

阿里在循環(huán)經(jīng)濟(jì)上加快步伐

最近，阿里巴巴在閑置經(jīng)濟(jì)上密集出牌。

9月6日，二手回收平臺(tái)回收寶宣布獲得了C1輪融資，由阿里巴巴集團(tuán)投資，雙方此后將在多個(gè)場(chǎng)景和業(yè)務(wù)線上深度合作。

回收寶從二手手機(jī)回收起家，給華為、vivo、蘋果等手機(jī)巨頭提供以舊換新服務(wù)，接著推出手機(jī)回收ATM機(jī)開展C2B回收業(yè)務(wù)，如今已構(gòu)建覆蓋收、租、買、賣的循環(huán)經(jīng)濟(jì)生態(tài)，除了回收還擁有二手優(yōu)品商城“可樂(lè)優(yōu)品”、3C產(chǎn)品租賃平臺(tái)“拿趣用”，以及投資了手機(jī)維修品牌“閃修俠”。

此前回收寶就與阿里系多個(gè)業(yè)務(wù)已有合作，回收寶與天貓合作以舊換新，可樂(lè)優(yōu)品與淘寶合作二手手機(jī)優(yōu)品品牌認(rèn)證，以及跟閑魚合作信用極速售賣等等。

9月7日，會(huì)員制時(shí)裝共享平臺(tái)“衣二三”獲得阿里巴巴投資，這家公司給消費(fèi)者提供基于會(huì)員制的衣服租賃服務(wù)，用戶每月繳納499元會(huì)員費(fèi)后，即可免費(fèi)租賃衣服，每次最多三件。當(dāng)會(huì)員看中合適的衣服后，可直接購(gòu)買變?yōu)榧河�，衣服價(jià)格根據(jù)流通次數(shù)和當(dāng)前質(zhì)地而浮動(dòng)。

螞蟻金服在循環(huán)經(jīng)濟(jì)的布局重點(diǎn)圍繞信用租賃行業(yè)，今年其已投資十幾家相關(guān)公司，從天使輪到E輪都有，包括領(lǐng)投數(shù)碼3C試用租賃平臺(tái)“探物”數(shù)千萬(wàn)人民幣天使輪融資，旅行裝備短租平臺(tái)“內(nèi)啥”數(shù)千萬(wàn)人民幣的A＋輪融資。此外還投資了3C數(shù)碼、圖書租賃、長(zhǎng)短租公寓等領(lǐng)域的創(chuàng)業(yè)公司，芝麻信用的“信用生活”頻道還將對(duì)上述業(yè)務(wù)開放入口。

閑魚則是阿里巴巴在閑置經(jīng)濟(jì)上的旗艦，2014年成立的閑魚在2016年財(cái)報(bào)中，就與阿里云等新興業(yè)務(wù)一起被并稱為阿里“四小花旦”。9月7日，閑魚在北京召開2018年戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)，數(shù)據(jù)顯示去年8月到今年7月底，閑魚GMV已近900億，很快就將突破千億大關(guān)，累計(jì)超過(guò)11億人次在閑魚發(fā)布、分享閑置用品。在戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上，閑魚宣布接下來(lái)將與淘寶、天貓、支付寶等阿里系進(jìn)行全方位協(xié)同，向合作伙伴開放“信用回收”“閑魚優(yōu)品”“閑魚租”“免費(fèi)送”四大平臺(tái)，建立閑魚開放生態(tài)體系，阿里投資的循環(huán)經(jīng)濟(jì)玩家，也是閑魚開放的重點(diǎn)對(duì)象。

阿里在循環(huán)經(jīng)濟(jì)上正全面落子，閑魚扮演核心旗艦角色，天貓、淘寶、螞蟻金服深度參與其中，在外圍則投資了大量的循環(huán)經(jīng)濟(jì)相關(guān)公司，涉足回收、租賃、優(yōu)品、維修等主要環(huán)節(jié)。

不甘示弱的騰訊依靠?jī)纱笸庠?/strong>

在循環(huán)經(jīng)濟(jì)上，想要連接一切商業(yè)的騰訊不甘示弱。

兩年前一位微信的朋友曾向我展示內(nèi)測(cè)版微信新功能：“朋友的東西”，意在讓用戶通過(guò)朋友圈讓閑置應(yīng)用流動(dòng)起來(lái)，聽上去這是一個(gè)很有魅力的故事：朋友／鄰居／同事的閑置比如圖書、嬰兒車，我們會(huì)更加信任，甚至通過(guò)共享閑置還可以促進(jìn)社交，不過(guò)因?yàn)榉N種原因這個(gè)功能至今都未上線。因?yàn)殡娚滩辉儆H自動(dòng)手，騰訊沒(méi)有閑魚這樣的獨(dú)立交易應(yīng)用，在循環(huán)經(jīng)濟(jì)這個(gè)戰(zhàn)場(chǎng)，更多是依靠“外援”。

一個(gè)是轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，對(duì)標(biāo)閑魚，去年4月騰訊2億美元投資二手電商平臺(tái)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，后者在微信九宮格已擁有一席之地，同時(shí)另一個(gè)大股東58同城也有大量閑置交易流量。含著金鑰匙出身的轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)勢(shì)頭很猛，2017年，轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)用戶成交單量突破5698萬(wàn)單，成交金額總額突破210．64億元，相比去年增長(zhǎng)約200％。轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)已是閑魚主要對(duì)手，跟閑魚搭建社區(qū)不同，轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)要做的是標(biāo)準(zhǔn)化的C2C，即構(gòu)建二手電商標(biāo)準(zhǔn)化交易體系，它選擇先從最容易標(biāo)準(zhǔn)化的手機(jī)品類切入，給買賣雙方提供檢測(cè)、定價(jià)、預(yù)付、售后等服務(wù)。

還有一個(gè)是京東，進(jìn)行生態(tài)布局。騰訊將拍拍和易迅打包給京東獲得了后者的股份，京東基于新品購(gòu)物場(chǎng)景也已切入閑置電商業(yè)務(wù)。去年底，京東發(fā)布二手電商品牌“拍拍二手”，主營(yíng)三大業(yè)務(wù)：回收、優(yōu)品和個(gè)人閑置交易，以平臺(tái)化的運(yùn)營(yíng)思路，整合回收、檢測(cè)、再加工、銷售等逆向供應(yīng)鏈資源，做品質(zhì)二手�；�于京東的優(yōu)勢(shì)，拍拍二手的重心是C2B回收和B2C商城。B2C是京東的優(yōu)勢(shì)，業(yè)務(wù)是京東二手優(yōu)品；C2B回收不是京東所長(zhǎng)，所以京東今年7月與老虎環(huán)球基金一起領(lǐng)投了電子產(chǎn)品回收平臺(tái)愛回收1．5億美元，同一時(shí)間，京東物流領(lǐng)投、愛回收又跟投了3C數(shù)碼售后維修O2O平臺(tái)極客修，后者成為“京東服務(wù)＋”維修業(yè)務(wù)的承接方。

騰訊形成了跟阿里幾乎相當(dāng)?shù)难�環(huán)經(jīng)濟(jì)布局：轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)對(duì)標(biāo)閑魚，京東旗下拍拍二手，以及京東投資的愛回收、極客修則形成了從回收到維修再到優(yōu)品的垂直布局，阿里投資了回收寶，后者也擁有回收、優(yōu)品、租賃和維修的完整生態(tài)布局。

不過(guò)，在租賃平臺(tái)上騰訊布局沒(méi)有阿里全面——阿里近期投資衣服租賃平臺(tái)“衣二三”，其投資的回收寶擁有數(shù)碼租賃平臺(tái)“拿趣用”，螞蟻金服更是投資了戶外裝備、3C數(shù)碼、圖書等類目的10＋共享租賃平臺(tái)。騰訊在租賃業(yè)務(wù)上依然靠京東，京東保租主打3C，京東金融上線京東e租，基于小白信用分來(lái)給用戶授信免押金，均是小試牛刀。

理論上可認(rèn)為，前幾年如火如荼的共享單車本質(zhì)是互聯(lián)網(wǎng)租賃平臺(tái)，騰訊系的美團(tuán)已收購(gòu)摩拜單車，阿里則將賭注押在了哈羅單車以及潛在的ofo上。當(dāng)我們從回收看到維修再看到租賃就會(huì)發(fā)現(xiàn)，今天的循環(huán)經(jīng)濟(jì)兩馬戰(zhàn)，正是當(dāng)初的共享經(jīng)濟(jì)大戰(zhàn)的延續(xù)。

后共享經(jīng)濟(jì)時(shí)代循環(huán)經(jīng)濟(jì)大爆發(fā)

消費(fèi)繁榮的國(guó)家，循環(huán)經(jīng)濟(jì)都十分發(fā)達(dá)。在瑞典等發(fā)達(dá)國(guó)家，每家每戶都會(huì)買賣二手，二手交易占GDP在10％以上；在2013年的美國(guó)，閑置市場(chǎng)對(duì)總零售的滲透率已經(jīng)達(dá)到0．8％，遠(yuǎn)高于今天的中國(guó)。日本不只是有中古店、大黑屋，還誕生了唯一一家移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)獨(dú)角獸公司：二手電商平臺(tái)Mercari。

發(fā)達(dá)國(guó)家循環(huán)經(jīng)濟(jì)繁榮原因在于三點(diǎn)：

一是物質(zhì)充裕，進(jìn)而有大量的閑置出現(xiàn)；

二是理念前衛(wèi)，消費(fèi)者為經(jīng)濟(jì)和環(huán)保樂(lè)此不彼；

三是體系成熟，二手交易的配套從平臺(tái)到信用再到服務(wù)都跟得上。

中國(guó)二手經(jīng)濟(jì)正在大爆發(fā)，2016年就有數(shù)據(jù)顯示中國(guó)每年的閑置物品交易規(guī)模已突破4000億元，從閑魚年交易額即將突破1000億來(lái)看，這個(gè)數(shù)據(jù)可能還是保守的。

中國(guó)消費(fèi)升級(jí)導(dǎo)致物質(zhì)充裕，很多閑置商品出現(xiàn)；

中國(guó)用戶消費(fèi)理念西化，在共享出行等平臺(tái)的助推下，“使用而非占用”的共享理念已深入人心，不再認(rèn)為用二手沒(méi)面子，特別是年輕人對(duì)此接受度更高，過(guò)去四年閑魚積累了超過(guò)2億用戶，54％以上是90后；

物品收納也不再以囤積為目標(biāo)，學(xué)會(huì)了斷舍離，不會(huì)因?yàn)槁闊┎蝗セ厥�，特別是在一些細(xì)分領(lǐng)域，如手機(jī)這樣的趨勢(shì)更明顯。

尤為重要的是，互聯(lián)網(wǎng)讓循環(huán)經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)設(shè)施更加完善�；厥掌脚_(tái)、二手平臺(tái)、租賃平臺(tái)紛紛涌現(xiàn)，芝麻信用分這樣的征信體系日趨完善，微信支付等金融方案十分豐富，互聯(lián)網(wǎng)成為中國(guó)循環(huán)經(jīng)濟(jì)爆發(fā)的助燃劑。反過(guò)來(lái)意味著，循環(huán)經(jīng)濟(jì)中，互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)將不可或缺，擁有最高話語(yǔ)權(quán)，也將分走最多的那杯羹。

在我看來(lái)，循環(huán)經(jīng)濟(jì)本質(zhì)，是前幾年如火如荼的共享經(jīng)濟(jì)的延續(xù)。

“共享經(jīng)濟(jì)”，是2015年十分熱門的概念。汽車座位、家庭餐桌、閑置房屋、空余時(shí)間，許多資源均被所有者拿出來(lái)分享，追求“使用權(quán)”而不是“所有權(quán)”成為流行生活方式，經(jīng)過(guò)幾年賽跑，在世界范圍內(nèi)落地的只有出行（Uber）和住宿（Airbnb），在中國(guó)落地的主要是出行。共享單車是不是共享行業(yè)一直有不同看法，因?yàn)樗�不是個(gè)人共享，但事實(shí)上物品本身確實(shí)被很多人共享——對(duì)于這些獨(dú)占式資源的分享，更準(zhǔn)確地說(shuō)法是“分時(shí)經(jīng)濟(jì)”。

循環(huán)經(jīng)濟(jì)是另一種形式的共享經(jīng)濟(jì)：它延長(zhǎng)一個(gè)產(chǎn)品的生命周期，在一個(gè)用戶不需要后可以繼續(xù)被另一個(gè)用戶使用，形式各不相同。回收寶將回收的手機(jī)分類為：優(yōu)品、良品、殘次品三個(gè)等級(jí)。優(yōu)品用來(lái)二次銷售，良品被拆解后進(jìn)入維修市場(chǎng)再次流通，殘次品則直接被環(huán)保處理并回收貴金屬——這正好對(duì)照一個(gè)物品被循環(huán)利用的三種主要方式：二手銷售／翻新銷售／拆解回收。

不論是何種循環(huán)利用方式，不論是回收、租賃還是優(yōu)品，都體現(xiàn)出共享經(jīng)濟(jì)的本質(zhì)。強(qiáng)調(diào)使用而非（永久）占用，最大化一個(gè)物品的使用率，進(jìn)而將用戶的使用成本降到最低，減少對(duì)地球資源不必要的消耗。提高物品使用率實(shí)現(xiàn)環(huán)保和經(jīng)濟(jì)的目標(biāo)，是共享經(jīng)濟(jì)的本質(zhì)。

很多人都會(huì)有疑問(wèn)，循環(huán)經(jīng)濟(jì)鼓勵(lì)人們使用舊商品，就意味著會(huì)減少對(duì)新品的購(gòu)買，為什么手機(jī)巨頭、電商平臺(tái)都要支持？

馬云曾說(shuō)過(guò)這樣一句話：

“什么是消費(fèi)，消就是可以消耗的東西，費(fèi)就是可以浪費(fèi)的東西，如果你不會(huì)把能夠消耗的東西和浪費(fèi)的東西做好，你就永遠(yuǎn)不會(huì)做出消費(fèi)來(lái)�！�

如果說(shuō)“消耗”和“浪費(fèi)”是中國(guó)消費(fèi)的主流，那么二手交易就進(jìn)一步促進(jìn)了用戶對(duì)物品的消耗和浪費(fèi)，實(shí)現(xiàn)“物盡其用”，比如用戶愿意參與回收很可能就是想要購(gòu)買新品。循環(huán)經(jīng)濟(jì)可以提高物品利用率，降低物品使用成本，進(jìn)而刺激人們更多地使用物品，是新是舊已經(jīng)不是核心問(wèn)題，這跟共享經(jīng)濟(jì)有異曲同工之妙：共享出行的結(jié)果是刺激了出行需求，讓出行市場(chǎng)更加繁榮。

正是因?yàn)檠�環(huán)經(jīng)濟(jì)是共享經(jīng)濟(jì)的延續(xù)，作為共享經(jīng)濟(jì)大戰(zhàn)兩支主力軍的阿里和騰訊，就不可能缺席。兩者在循環(huán)經(jīng)濟(jì)上不斷加碼，也將直接促使循環(huán)經(jīng)濟(jì)大戰(zhàn)升級(jí)，從平臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代進(jìn)入生態(tài)競(jìng)爭(zhēng)時(shí)期，不加入AT生態(tài)，單打獨(dú)斗很難走得更遠(yuǎn)。