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智慧路燈建設持續(xù)推進，如何“點亮”智慧城市？

2019-06-24 17:03

智慧安防

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在智慧城市建設不斷推進下，城市公共基礎設施正普遍走向信息化、聯(lián)網化、智能化。

智慧路燈建設持續(xù)推進，如何“點亮”智慧城市？

智慧路燈作為2015年才出現(xiàn)的新興事物，目前在國內發(fā)展處于起步階段。近年來智慧路燈建設陸續(xù)開展，應用案例也逐漸開始豐富。

目前已有超過25個省份／直轄市開展智慧路燈項目，包括北京、上海、深圳、天津、重慶、江蘇、福建、廣州等地區(qū)。

智慧路燈建設持續(xù)推進，如何“點亮”智慧城市？

一、智慧路燈數(shù)據采集效率低，運維成本高

近年來，智慧路燈在推行落地的過程中，效果并不盡人意。智慧路燈集成了眾多終端設備，其搭載了除照明設備之外的各種傳感器及感知設備，如充電樁、LED信息發(fā)布屏、高清攝像頭、應急報警、5G基站搭載網絡、停車檢測、環(huán)境感知、井蓋及積水監(jiān)測、網絡音像等。

這些設備大多在城市中要全天運行，這對設備自身安全提出了更高要求，如路燈電源只有短路和過載保護而沒有漏電保護，導致設備容易故障，甚至威脅行人安全。在智慧路燈運行過程中，其需采集大量數(shù)據到后臺進行分析，這無疑增加了帶寬及后端服務器壓力。目前，路燈故障反饋不及時、后期運維成本高、數(shù)據采集效率低等問題屢屢發(fā)生。

二、智能前端采集設備，為智慧路燈建設賦能

智慧路燈作為智慧城市最后一公里的接入匯聚點，其數(shù)據傳輸及運維環(huán)節(jié)至關重要。因此，光纖通信回傳，物聯(lián)網網關，電量控制，視頻／音頻接入等等，需要一個統(tǒng)一的硬件管理平臺進行安裝、運行及維護。這也正是博科思智能前端采集設備的優(yōu)勢所在。

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