全球地理信息開發(fā)者大會
-
撥亂反正!聯(lián)合國R171-DCAS駕駛員控制輔助系統(tǒng)法規(guī)生效，為全球部署駕駛輔助系統(tǒng)鋪平道路
本文來源：智車科技 孔子以為時因名不正而亂，故欲以正名救時之弊。 這個法規(guī)能終結(jié)“亂花漸欲迷人眼”的智駕系統(tǒng)命名大賽嗎？ 法規(guī)生效 2024年10月4日，歐洲經(jīng)委會
-
自動駕駛“御三家”成型，全球Robotaxi迎來競爭終局？
出乎意料地，2024年的諾貝爾物理學獎頒給了John J. Hopfield和Geoffrey E. Hinton，以表彰二人利用人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)機器學習的奠基性發(fā)現(xiàn)和發(fā)明。 相較于對獲獎?wù)邆�人
-
全球市場，“零跑效應”還靈嗎？
導語 Introduction 打造中國品牌出海“范式”，零跑汽車不止是“小理想”。 作者丨張之棟 責編丨石 劼
-
全球第四大車企CEO，危險了
北美市場遭遇重擊 ” 作者｜王磊 劉雅杰 編輯｜秦章勇 “最會賺錢"的汽車集團CEO，可能要換人了。 最新消息是，Stellantis集團董事長約翰·艾爾坎（John Elkann），已經(jīng)開始尋找首席執(zhí)行官唐唯實的繼任者
-
多項車輛信息安全標準發(fā)布，對自動駕駛發(fā)展有何影響？
汽車行業(yè)技術(shù)發(fā)展迅猛，智能化進程加速，高級輔助駕駛等功能也逐漸在中低端車型上搭載，汽車智能化時代已然到來。每當聊到智能汽車時，都會有一個跳不過去的話題，那就是信息安全。不同于傳統(tǒng)汽車依賴機械和電子系統(tǒng)
-
汽車工業(yè)與改裝個性化風格：全球視角——德國篇
在和身邊的朋友談?wù)撈鹌嚂r，他們或淺或深可以對一些品牌、一些車型發(fā)表出自己的見解，并且我們可以注意到大家對各國汽車品牌的印象是趨同的！ 比如德系車的嚴謹務(wù)實，到英系的傳統(tǒng)豪華；從意大
-
突發(fā)！武漢殺出個超級IPO：98億！全球第三！
無人駕駛IPO潮，綿延不絕。 鉛筆道作者丨 直八 無人駕駛的IPO浪潮真是前赴后繼。過去1年，約8-10家公司沖刺IPO，如小馬智行、文遠知行、Momenta等。 而今天，又一個無人駕駛超級IPO出現(xiàn)——黑芝麻智能
-
Robotaxi火了，中國智駕公司沖擊全球無人車第一股
作者 |蘆葦 編輯 |德新 全球Robotaxi第一股要來了，中國的文遠知行可能比Waymo、Cruise更早上市。 7月末，文遠知行向美國SEC提交招股書，此次發(fā)行由摩根士丹利、摩根大通及中金公司牽頭，股票代碼「WRD」
-
自動駕駛扎堆IPO，文遠知行能否成全球通用自動駕駛第一股？
近日，國內(nèi)最早布局自動駕駛的公司之一的文遠知行，向美國證券交易委員會遞表，擬在納斯達克上市，股票代碼為“WRD”。若是順利上市，文遠知行將會成為全球“通用自動駕駛第一股”
-
萬字長文詳解汽車軟件需求開發(fā)與管理
本文摘編自《智能汽車電子與軟件：開發(fā)方法、系統(tǒng)集成、流程體系與項目管理》，機械工業(yè)出版社出版，經(jīng)出版方和作者授權(quán)發(fā)布，轉(zhuǎn)載請標明文章來源。 問渠哪得清如許，為有源頭活水來。 需求一定是我們開發(fā)的源頭，甚至是企業(yè)生存的源頭，有需求，才有消費，有消費，才有盈利
汽車軟件需求開發(fā)與管理 2024-07-30 -
全球通用自動駕駛第一股來了！文遠知行提交招股書，23年營收4億元
自動駕駛的變革時刻正在到來！ 今天，文遠知行向美國納斯達克遞交了招股書。一旦成功上市，文遠知行將成為全球“通用自動駕駛第一股”。 作為中國最早布局自動駕駛的公司之一，文遠知行的前身是景馳科技，由百度自動駕駛創(chuàng)始人王勁創(chuàng)立，累計融資超過10億美元，上輪估值51億美元
-
特斯拉財報后股價大跌，只因投資者吃不上“自動駕駛”大餅
激進的同時，其實也可以務(wù)實一點。 2024整個上半年，特斯拉僅推出了Model 3煥新性能版這款新車，但整體的銷量情況依然不俗。此前公布的財報數(shù)據(jù)顯示，2024年第一季度特斯拉在全球范圍內(nèi)賣出了38.6萬臺純電動車，而在中國市場也基本能站穩(wěn)5萬/月的銷量水平
-
全球最賺錢車企豐田，吊打19家中國車企？
雖然很多人無法接受，但豐田確實不僅是“全球第一大車企”，而且還是“全球最賺錢車企”。這些稱號，豐田都連續(xù)蟬聯(lián)多年。 更令人感覺無比殘酷的是，一個豐田足以吊打19家中國車企
-
被嚴重錯殺了，已經(jīng)觸底了，有望成為歷史上最獨一無二的全球龍頭
這是新能源正前方的第918篇原創(chuàng)文章，點擊上方『新能源正前方』可關(guān)注并“星標”本號。文章僅記錄《新能源正前方》思想，不構(gòu)成投資建議，作者沒有群、不收費薦股、不代客理財。--
-
100億美元開發(fā)投資，紅杉資本入局，特斯拉要搞波大的…
特斯拉首席執(zhí)行官埃隆-馬斯克（Elon Musk）宣布，今年將投資約100億美元用于人工智能開發(fā)，特別是改進其汽車，以增強自動駕駛功能。 這一聲明證實了特斯拉將人工智能作為戰(zhàn)略重點的說法，以保持其在汽車行業(yè)中的競爭優(yōu)勢
-
世紀聯(lián)姻！華為拿下全球最大車企，中國智駕出海指日可待
“只有在一輛自動駕駛汽車在一場馬拉松公路比賽中擊敗了人類駕駛員以后，豐田公司才會開始研發(fā)自動駕駛汽車。” 這句話是十年前豐田汽車公司高管豐田章男發(fā)表的言論。
-
合資車的覺醒：全球第一大車企決定量產(chǎn)高階智駕
作者 |德新 編輯 |王博 雙線并行，全球最大的車企豐田決定量產(chǎn)高階智駕。 HiEV在過去幾周內(nèi)，從多個信息源獲悉，豐田已向多家中國供應商發(fā)出定點，最快將于今年底明年初的中國市場車型，以及2025年底2026年初的全球市場車型上，推出高階智駕功能
-
大變天，華為智駕上車豐田，還要賣向全球
左手比亞迪，右手華為 ” 作者｜在洲 中國企業(yè)，終于攻破燃油車最堅固的一派。 昨天有汽車博主爆料，稱日系三大媽會有一家用上華為智駕。 如今靴子落地，是豐田
-
除了豐田，全球車企都有點慌
導語 Introduction 聯(lián)手對抗中國車，成為了這些曾經(jīng)的競爭對手們心照不宣的做法。 作者丨楊 晶 責編丨崔力文 編輯丨何增榮
-
“隱性侵權(quán)”對汽車消費者的損害不容忽視
去年，中消協(xié)發(fā)布的一份報告顯示，汽車消費領(lǐng)域的消費者投訴呈現(xiàn)出多樣化、復雜化的趨勢。其中汽車質(zhì)量問題、汽車銷售問題、汽車售后和配套服務(wù)問題、二手車問題被稱為“汽車四大消費投訴”。汽車早已經(jīng)成為人們生活中必不可少的交通工具，在購買汽車過程中，保護消費者的權(quán)益顯得尤為重要
-
-
智能化會成為消費者購車的首要因素嗎？
2023年廣州車展前，何小鵬和余承東關(guān)于智能駕駛的那場爭論至今還記憶猶新。 事件的起源是何小鵬在接受采訪的時候，說友商AEB造假。而余承東則是在朋友圈發(fā)文不點名地進行回應，一場大佬之間的輿論戰(zhàn)就此打響
-
這么多新技術(shù)落地，今年新能源消費者有福了
新能源車在2023年，又有更多新技術(shù)涌現(xiàn)并且落地，令人矚目。從城市NOA到800V超充技術(shù)，再到智能座艙的升級，都預示著新能源車的未來將更加美好。 城市NOA技術(shù)的普及 城市NOA技術(shù)，即城市導航輔助駕駛系統(tǒng)，正逐漸成為新能源汽車領(lǐng)域的一大熱點
汽車 2024-02-14 -
MG5折戟A-NCAP測試，闖蕩全球市場道阻且長
導語|Lead 2023年，中國汽車超越日本，登頂全球最大的汽車出口國。但是，作為國內(nèi)最大的汽車出口廠商，上汽集團旗下的MG5在澳洲當?shù)氐呐鲎矞y試中獲得了零星的成績，還是引發(fā)了行業(yè)內(nèi)外不小的關(guān)注。進軍全球市場，尤其是發(fā)達國家的市場，上汽以及國內(nèi)其他自主品牌還有很多需要去學習和摸索的地方
上汽名爵 2024-01-08 -
-
-
車企拼命讓產(chǎn)品迭代，真是為消費者著想？
不知道大家有沒有這樣的感覺，如今咱們在市面上所能夠買到的汽車，已經(jīng)變得和電子產(chǎn)品一樣，不僅更新?lián)Q代很快，還變得越來越智能化，事實上，這一現(xiàn)象在業(yè)內(nèi)被稱為“汽車產(chǎn)品消費電子化”，這也是最近幾年，汽車消費市場所發(fā)生的最明顯變化
-
-
“全款買車”刺痛了誰的神經(jīng)，消費者的訴求其實很簡單
近日，一條豐田4S店銷售人員辱罵消費者的新聞成為熱門。起因是江西南昌的一位消費者在購車過程中，表明全款買車的意愿，然后被4S店銷售瘋狂輸出“買個十萬的車，你叫什么叫？”“我們現(xiàn)在不賣，請你們出去”“不買就滾！”
豐田 2023-10-12 -
滴滴出行回歸：應對監(jiān)管風暴，放眼全球增長
總結(jié)： （1）在遭遇監(jiān)管挫折和市場份額下降后，滴滴出行正在恢復增長勢頭。 （2）盡管競爭激烈，但憑借強大的品牌和先進的技術(shù)，滴滴出行仍然是中國網(wǎng)約車行業(yè)的領(lǐng)導者
-
-
-
-
BlackBerry QNX 推出超可擴展、高性能計算操作系統(tǒng)， 推動下一代汽車與物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)軟件開發(fā)工作
QNX 軟件開發(fā)平臺 8.0 面向未來世代最大化多核處理器性能加拿大，滑鐵盧 — 2023 年 5月19日 — BlackBerry（紐約證券交易所代碼：BB；多倫多證券交易所代碼：BB）近日宣布推出
-
國六b新政策公布，消費者下半年購車需理性
根據(jù)生態(tài)環(huán)境部、工業(yè)和信息化部、商務(wù)部、海關(guān)總署、市場監(jiān)管局五部門聯(lián)合公告，自2023年7月1日起，全國范圍全面實施國六排放標準6b階段，禁止生產(chǎn)、進口、銷售不符合國六排放標準6b階段的汽車。針對部分
-
他，香港的隱形巨人，全球最會搞錢的工廠老板
香港沒有制造業(yè)，我不同意。 文 | 華商韜略 王洪臣 1985年的香港，世界船王包玉剛，正憑著世界第一商場“海港城”大收租金；七年前入主中華煤氣的李兆基，持有股權(quán)的市值
-
理想距離全球領(lǐng)先人工智能車企有多遠？
【藍科技觀察】最近一段時間以來，理想汽車似乎迎來了自己在造車新勢力中的高光時刻。一月底，李想給理想汽車發(fā)了一封全員信，表示在2022年12月理想汽車剛剛創(chuàng)下了單月最高交付紀錄，憑借21233輛的月度銷量成為三大造車新勢力中首家月銷售突破兩萬輛里程碑的品牌
-
Mobileye 2023 CES 智能駕駛發(fā)布信息分析
去年獨立上市的Mobileye，今年依然高調(diào)的參加了2023 CES，而且還邀請了來自吉利的安聰慧到現(xiàn)場。CEO Ammon 在演講中多次提到重要客戶吉利的安聰慧，是不是有新故事？所以本文將通過以下幾
-
轉(zhuǎn)型者說丨數(shù)字化憑什么讓車聯(lián)網(wǎng)走向未來利潤中心？
汽車行業(yè)從未像如今這樣，處在各種新技術(shù)變革的交匯點。當前，數(shù)字經(jīng)濟快速發(fā)展，新一代信息通信技術(shù)與各行各業(yè)融合滲透，有力推動了汽車、交通等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化發(fā)展，智能化與網(wǎng)聯(lián)化融合成為發(fā)展趨勢，LTE－V2X功能正受到汽車廠商的高度關(guān)注
車聯(lián)網(wǎng) 2022-11-07 -
以全系攪拌摩擦焊設(shè)備為新能源汽車賦能——萬洲焊接受邀參加2022世界制造業(yè)大會
2022年9月20日—23日，以“制造世界?創(chuàng)造美好”為主題的2022世界制造業(yè)大會在合肥濱湖國際會展中心舉辦。萬洲焊接攜最新智能裝備、焊接耗材、先進制造等展品亮相3號展館「2022國際（合肥）節(jié)能與新能源汽車展覽會」
萬洲焊接 2022-09-23
相關(guān)標簽
換一批
最新活動更多 >
-
即日-10.29立即報名>> 2024德州儀器嵌入式技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展研討會
-
10月30日立即預約>> 賓采爾激光焊接領(lǐng)域一站式應用方案在線研討會
-
10月31日了解更多>> 【限時福利】泰科電子連接器現(xiàn)貨選型，上天貓旗艦店就“購”了
-
即日-11.13立即報名>>> 【在線會議】多物理場仿真助跑新能源汽車
-
11月14日立即報名>> 2024工程師系列—工業(yè)電子技術(shù)在線會議
-
11月14日搶先報名>> 【在線峰會】OFweek 2024固態(tài)電池生態(tài)大會
