加拿大宣布2035年起禁售燃油車，中國也快了嗎？

出臺“禁燃令”的國家又多了一個，它就是加拿大。據(jù)路透社報道，加拿大宣布從2035年開始將禁止銷售汽柴油新車以及輕載卡車，由此成為最新一個出臺燃油車退市時間表的國家。報道稱，從2035年開始，加拿大只能

我國重型柴油車于7月1日起執(zhí)行國六排放標準

我國的汽油車已經(jīng)進入了國六時代，而柴油車也開始邁進國六時代。近日，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心網(wǎng)站發(fā)布《關(guān)于重型柴油車國六排放產(chǎn)品確認工作的通知》，通知明確自2021年7月1日起停止生產(chǎn)、銷售不符合國六標準要求的重型柴油車產(chǎn)品

奧迪2033年將停止銷售燃油車，而中國市場將繼續(xù)本地化生產(chǎn)

IT之家 6 月 23 日消息 德國奧迪宣布，2026 年以后投放市場的新款車將全部為純電動汽車（EV）。汽油和柴油發(fā)動機將在 2025 年之前停止開發(fā)，2033 年將停止銷售燃油車。這家大眾汽車公司的子公司周二表示，它將從 2026 年起只推出純電動車型

被消費者戲稱為“5費神車”的探岳，品質(zhì)問題不得不解決

文魏無羨在顆粒捕捉器堵塞導致油耗翻倍、啟停功能失效被消費者吐槽、拉高速易造成安全隱患、某平臺200可“代跑”之后，探岳又被消費者戲稱為了“5費神車”。曰：一“費神”，因為需要有條件的高速滑行；二“費錢

大眾1.5T發(fā)動機即將登場，會有人能把皇帝拉下馬嗎？

猶記得08年在速騰推出1．4T小排量渦輪增壓發(fā)動機后，雖然過程跌跌撞撞起起伏伏，但大眾還是在眾多合資品牌中脫穎而出，成為了所有汽車品牌中毫無爭議的市占率第一品牌。不管電動車的發(fā)展如何迅速，內(nèi)燃機特別是

院士提議禁售燃油車 被爆：任職多家電動車公司

電動汽車是當前及未來的發(fā)展重點，電動車何時取代燃油車的話題在網(wǎng)上討論得也很熱烈。日前中國科學院院士、清華大學車輛與運載學院教授歐陽明高建議禁售燃油車，引發(fā)網(wǎng)友熱議。在“碳達峰碳中和北京行動高端論壇”上，歐陽明高院士建議北京研究出臺禁售燃油車政策，逐步將汽車指標全部改為新能源車指標，以促進碳減排

汽車像吃了安眠藥！歐7排放標準或?qū)⒔�止燃油車上�?/a>

大眾探岳被曝顆粒捕捉器故障 百公里油耗飆到20L！車主集體投訴

大眾汽車在國內(nèi)車主群體中，皮實、省油幾乎是所有車主的口碑印象，但是近段時間，因為大眾探岳的油耗飆升問題，也讓大眾探岳接連成為國內(nèi)汽車投訴榜的“冠軍”車型。前段時間，一汽大眾探岳車主集體投訴油耗飆升的問題，不少車主平均油耗達20個，甚至有車主上到30個的平均油耗，在塞車期間最為明顯

車輛空調(diào)到底費不費油？如何正確使用車載空調(diào)

冬天和夏天，我們現(xiàn)在室內(nèi)基本都已經(jīng)離不開空調(diào)，習慣了舒適的恒溫環(huán)境了。辦公室或是家里，我們會開空調(diào)，但有人開車的時候就不愿意開空調(diào)，覺得費油，成本高。尤其是夏天，很多人為了省油選擇開窗不開空提調(diào)，那車載空調(diào)真的很耗油么？ 車載空調(diào)制冷與制熱的方式是不同的

標致208國內(nèi)路試，顏值比飛度高，配1.2T三缸引擎會有市場么？

雖然最近“萬元玩車”又成為熱門話題，206／C2這些充滿樂趣的法系小車又別“抄貴”1－2K，但誰又在意呢？畢竟A0級小車基本沒啥市場了。不過，誰又能想到標致還想重回A0級市場呢？近日，網(wǎng)絡(luò)上傳出全新一代標致208在國內(nèi)路試的諜照

傳一汽大眾將向特斯拉購買碳排放積分，每分3000元！

傳聞一汽大眾將向特斯拉購買碳排放積分，每分3000元。

《乘用車燃料消耗量限值》實施標準調(diào)整

日前，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心發(fā)布關(guān)于調(diào)整《乘用車燃料消耗量限值》實施標準的通知。在通知中明確了GB 19578－2021《乘用車燃料消耗量限值》將在2021年7月1日正式實施，而在這日期之前企

遠景維珍車隊攜手第26屆聯(lián)合國氣候變化大會，共同推動電動汽車革命

近日，遠景維珍車隊正式宣布成為第26屆聯(lián)合國氣候變化大會“Together for Our Planet（同住地球，共助地球）”項目的官方合作伙伴，激勵大眾積極應(yīng)對全球氣候變化。

歐洲嚴苛汽車碳排放的標準

昨天，被一個初次見面的朋友問道：“你覺得歐洲目前制定這么嚴苛的汽車碳排放標準，真的是高尚到為了地球，為了全人類么？”。我答道：“應(yīng)該不是，主要還是為了自己的經(jīng)濟發(fā)展和汽車工業(yè)吧”�，F(xiàn)在很多關(guān)于歐洲新能

奔馳碰瓷營銷玩過火！遭律師函？

最近，一則關(guān)于奔馳發(fā)動機的宣傳廣告迅速在社平臺傳播。在該廣告中，奔馳以“身高并未籃球的唯一標準”為主題，并“碰瓷”艾弗森來宣傳自家的1．3T發(fā)動機。或許是奔馳不想付艾弗森代言費和版權(quán)費，結(jié)果在廣告中，無論是艾弗森，NBA選秀大會還有斯特恩，居然都是假的

思域神車不再

已經(jīng)過去三年了，除了受害車主以外，還有多少人能記得2017年12月份集中爆發(fā)的東風本田機油門事件呢？或許是互聯(lián)網(wǎng)本身就是個大染缸，每天的在它身上染色的記憶太多太多，本田機油門不過是其中斑斑點點的一滴墨

10月乘用車銷量保持在200萬輛以上規(guī)模，再創(chuàng)年內(nèi)新高

  10月，乘用車銷量保持在200萬輛以上規(guī)模，再創(chuàng)年內(nèi)新高，同比增速依然高于上月。當月共銷售211萬輛，環(huán)比增長0．8％，同比增長9．3％。在乘用車主要品種中，與上月相比，基本型乘用車（轎

離燃料電池汽車示范城市群申報時間大限，還剩下5天！

離11月15日燃料電池汽車示范城市群申報時間大限，還只剩下5天時間。

《2020中國汽車消費金融研究報告》解讀：如何打造企業(yè)生態(tài)壁壘？

自1993年，兵工汽貿(mào)提出分期概念后，中國汽車金融走過了27年時間。汽車金融行業(yè)先后經(jīng)歷了萌芽期、野蠻生長期、整頓期、振興期，目前正處在多元化競爭時期。制表人：億歐汽車商業(yè)分析師 樸正浩中國汽車金融市場規(guī)模從1999年的29億元增長至2019年的1．7萬億，復合增長率達到35．9％

第三代MG6 PHEV，綠色動力超能轎跑，起售14.58萬！

9月12日，MG品牌煥新戰(zhàn)略下首款新能源車——第三代MG6 PHEV上市，共推出4款車型，補貼后零售價14．58－17．28萬元，現(xiàn)在購買還可享受6000元上市現(xiàn)金紅包，超能先享價13．98－16．68萬元