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市場研究

降價(jià)10萬成高端市場常態(tài)，價(jià)格戰(zhàn)將豪車品牌溢價(jià)擊得粉碎？

從年初開始，車企之間的價(jià)格戰(zhàn)就愈演愈烈，雖然現(xiàn)在的降價(jià)熱度不像3月份那么高漲，但進(jìn)入到“金九銀十”以來，各大車企也明顯加大了優(yōu)惠力度，畢竟年關(guān)將至，如果再不發(fā)力，到年底可就大勢已去了。隨著價(jià)格戰(zhàn)的到來

其他 | 2023-10-26 10:54 評(píng)論

何小鵬：不裝了，攤牌了

無圖之戰(zhàn)已完結(jié) 作者｜在洲 不謀萬世者，不足謀一時(shí)；不謀全局者，不足謀一域。 今年的1024科技日，何小鵬變了。 雖然仍身穿標(biāo)志性的墨綠色襯衣，但他的控場能力變得更強(qiáng)。“我們不會(huì)畫餅，不喜歡用‘民間視頻’強(qiáng)調(diào)遙遙領(lǐng)先，就是真搞技術(shù)的

工藝與制造 | 2023-10-25 17:49 評(píng)論

自動(dòng)駕駛，從“寵兒”走進(jìn)“淘汰賽”

從“一步到位”到場景、技術(shù)降維。從拼落地路徑，到拼雷達(dá)、算力，再到如今的性價(jià)比之爭，自動(dòng)駕駛似乎變得愈發(fā)“接地氣”。  作者|斗斗 編輯|皮爺 出品|產(chǎn)業(yè)家 比起去年，黃文歡和張放今年顯得更加忙碌

華為回歸，智能汽車加速?zèng)_進(jìn)5G時(shí)代

作者|崔秋陽 編輯|章漣漪 2020年，5G技術(shù)與汽車行業(yè)第一次密集產(chǎn)生交集，埃安V、MARVEL R、比亞迪漢都打出了“首款5G汽車”的稱號(hào)。 但這一次的交集并沒有給汽車行業(yè)帶來質(zhì)的改變

唯獨(dú)在中國下滑，國人對(duì)保時(shí)捷，沒有愛了？

近日，保時(shí)捷官方對(duì)外公布了品牌2023年前三季度在全球范圍內(nèi)以及全球各地區(qū)市場的銷量情況。具體來看，2023年前三季度，保時(shí)捷在全球范圍內(nèi)累計(jì)交付新車242722輛，同比增幅達(dá)到了10%，這樣的增幅對(duì)于一個(gè)超豪華品牌來說算是比較難得的

其他 | 2023-10-25 09:55 評(píng)論

滴滴自動(dòng)駕駛再獲10億+融資，滴滴在下一盤大棋？

來源 | 伯虎財(cái)經(jīng)（bohuFN） 作者 | 漫步恒天 近日，戰(zhàn)略投資的“火”燒到了自動(dòng)駕駛領(lǐng)域。 10月12日，滴滴自動(dòng)駕駛宣布獲廣汽集團(tuán)投資。廣汽集團(tuán)全資

考證的人越來越多，摩托怎么賣不動(dòng)了？

“跑山”危險(xiǎn)，“炸街”違規(guī) 打“骨折”的摩托車還賣不動(dòng)？ “騎上我心愛的小摩托，它永遠(yuǎn)也不堵車…&

其他 | 2023-10-19 18:15 評(píng)論

劍指日均4000萬單，滴滴急什么？

來源 | 伯虎財(cái)經(jīng)（bohuFN）作者 | 鐵觀音滴滴“殺”回來了。近日，據(jù)晚點(diǎn)LatePost報(bào)道，恢復(fù)上架、重回增長軌道半年后，滴滴重新規(guī)劃了國內(nèi)業(yè)務(wù)的增長目標(biāo)。滴滴近期在與多家投資機(jī)構(gòu)的溝通中透

毫末AI DAY的智駕彈藥：上有「世界模型」，下有3000元方案

作者|張祥威編輯|德新「我們的感知能力可以說能做到識(shí)別萬物了�！购聊┲切性诘诰艑煤聊〢I DAY上拋出這一豪言。?識(shí)別萬物的底氣，源于毫末的DriveGPT自動(dòng)駕駛大模型引入了通用語義大模型，可以對(duì)交通參與者者、道路環(huán)境等做到全面感知

理想汽車戰(zhàn)略會(huì)，“花錢”成為主要共識(shí)，如何直面華為問界M7攻勢？

理想汽車戰(zhàn)略會(huì)：規(guī)劃2028，花重金打造智駕 據(jù)36氪報(bào)道，在國慶節(jié)前，理想汽車秋季戰(zhàn)略會(huì)召開，此次會(huì)議為期4天，主要討論理想汽車未來5-10年的戰(zhàn)略方向和落地節(jié)奏等。 公司內(nèi)部核心管理層、一二級(jí)

一級(jí)市場遇冷，知行科技二級(jí)市場能否“復(fù)寵”？

出 品 | 異觀財(cái)經(jīng) 作 者 | 鬼神前鬼 今年，自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司迎來上市潮。此前已通過聆訊的執(zhí)行科技，于10月5日在港交所重新遞交了招股書，距離成為港股“自動(dòng)駕駛第一股”的日子也不遠(yuǎn)了

25萬級(jí)細(xì)分市場的爭奪，沒有最卷只有更卷！

2023年的金九銀十，對(duì)于新能源汽車來說是一場狂歡。 各家新能源汽車品牌紛紛推出新車型和促銷手段等壓箱底的絕招，全力以赴地沖刺銷量。2023年9月，廣汽埃安交付新車51596輛，同比增長72%；1-

其他 | 2023-10-10 13:53 評(píng)論

電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）市場吸引力較大，企業(yè)競爭激烈

隨著動(dòng)力助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)快速發(fā)展，越來越多的企業(yè)開始加入這一領(lǐng)域，其中包括汽車零部件供應(yīng)商和一些新興技術(shù)企業(yè)等，市場競爭持續(xù)加劇電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）是一種利用電動(dòng)機(jī)輔助車輛轉(zhuǎn)向的技術(shù)，它在傳統(tǒng)機(jī)械轉(zhuǎn)

汽車電子 | 2023-10-09 13:52 評(píng)論

2023國慶假期的汽車銷量，其實(shí)比去年更慘？

“除了放假第一天和第八天，北京的路基本都不堵，你可想而知來看車買車的人，也真的不多�！彪S著今年的中秋+國慶8天假期結(jié)束，在10月7日這天，蔚來空間北京西紅門薈聚店的Fellow被問起國慶車賣的怎么樣時(shí)的答復(fù)

其他 | 2023-10-09 10:23 評(píng)論

滴滴，找回失去的一年

作者|崔秋陽 編輯|章漣漪 經(jīng)歷了一年多的蟄伏后，2023年1月16日，滴滴出行對(duì)外宣布，即日起恢復(fù)“滴滴出行”的新用戶注冊(cè)。滴滴APP也隨之上架。 重新按下生長鍵的滴滴，首要任務(wù)便是在網(wǎng)約車領(lǐng)域發(fā)力，找回失去的一年

四遞招股書，嘀嗒出行沖擊IPO能否如愿？

（本文首發(fā)于《紫金商業(yè)評(píng)論》，授權(quán)紫金財(cái)經(jīng)發(fā)布，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明來源） 嘀嗒出行正在重拾上市夢。 近期，嘀嗒出行向港交所主板遞交上市申請(qǐng)，中金、海通國際及野村國際為聯(lián)席保薦人。 值得一提的是，此前嘀嗒出行于2020年10月、2021年4月、2023年2月先后三次遞表，但均未獲得通過

滴滴出行回歸：應(yīng)對(duì)監(jiān)管風(fēng)暴，放眼全球增長

總結(jié)： （1）在遭遇監(jiān)管挫折和市場份額下降后，滴滴出行正在恢復(fù)增長勢頭。 （2）盡管競爭激烈，但憑借強(qiáng)大的品牌和先進(jìn)的技術(shù)，滴滴出行仍然是中國網(wǎng)約車行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者

問界“起死回生”？余承東離“遙遙領(lǐng)先”還有多遠(yuǎn)？

文丨南梁 出品丨牛刀財(cái)經(jīng)（niudaocaijing） 華為的手機(jī)產(chǎn)品迎來了新的里程碑，余承東的“造車”卻遙遙無期。 發(fā)布會(huì)上常常提起的“遙遙領(lǐng)先”，介紹產(chǎn)品總拉踩對(duì)手，這讓余承東的“余大嘴”名號(hào)被眾人所知

汽車電子 | 2023-10-08 11:40 評(píng)論

大眾汽車：盛世一汽，亂世上汽

文：談擎說AI 作者：鄭開車 1985年，中國最早的合資車企上汽大眾成立，與之一同烙印在此湍洪流里的，是桑塔納這個(gè)中國合資車歷史里的OG。 六年后，一路向北千里，一汽-大眾（后簡稱一汽大眾）成立。

2023-09-25 17:45 評(píng)論

耐強(qiáng)腐蝕性光電液位傳感器用于檢測剎車油液位高低變化

現(xiàn)如今，大家對(duì)汽車的追求也是越來越高了，購買汽車不僅是用來出行的，而且還是需要保養(yǎng)的。汽車上的燃油、機(jī)油、變速箱油、剎車油、轉(zhuǎn)向助力油和冷卻水、玻璃水、電瓶水這八種液體，俗稱的“五油三水”它們對(duì)汽車是極為重要的，是汽車運(yùn)行不可缺少的物質(zhì)

汽車電子 | 2023-09-22 14:43 評(píng)論
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