臨近春節(jié)，不管是線上還是線下，各種拜年活動都開始活躍起來了。如果說影響力最大，參與度最高，當然要數(shù)一年一度的支付寶收集五福的活動。全民刮分5億紅包，機會不等，試問誰不心動呢？估計今年又會和去年一樣，整個春節(jié)期間都會被集五福刷屏。

你們的“敬業(yè)福”集齊了嗎？在社長看來，“敬業(yè)�！闭娴氖潜然丶业能嚻边�難收集。網(wǎng)上雖然有各種收集“敬業(yè)�！钡墓ヂ�，但大多都不可靠，當然在這里社長也沒有什么解決辦法（自己都捉急）。不過社長在汽車方面還是比較有研究，這次就為大家?guī)�來幾�?月份將要上市的新車，保證讓你看了心動，沒有心思再去收集五福。

2018款哈弗H7

預售價：13.90-18.00萬元

新車前格柵中間的橫幅鍍鉻飾條更加粗壯，并采用了鏤空處理，前保險杠也采用了全新造型，使得車輛更加具有運動氣息。新車長寬高分別為4715/1925/1718mm，軸距為2850mm，相比現(xiàn)款車型車身長度增加了15mm。內(nèi)飾方面，新車換裝了全新的12.3英寸液晶儀表盤，中控臺的皮質(zhì)包裹用料得到升級，以此提升質(zhì)感。配置方面，新車配備有全景影像、自適應巡航、自動剎車系統(tǒng)、前預碰撞系統(tǒng)、全景天窗、電動防夾尾門、20英寸輪圈、品牌音響、獨立溫區(qū)空調(diào)、座椅通風按摩等。

動力方面，2018款哈弗H7將繼續(xù)搭載2.0T發(fā)動機，最大功率為170kW，峰值扭矩355N.m，百公里加速時間為9.6秒，傳動匹配格特拉克6速濕式雙離合變速器。

社長點評：作為中期大改款的哈弗H7，除了表面的細節(jié)做工和內(nèi)飾質(zhì)感上的變化外，配置的升級也讓哈弗H7增添了更多競爭的砝碼。作為自主品牌在中高端車型市場中的排頭兵，新款哈弗H7如果在售價上更有誠意的話，應該會縮小與傳祺GS8的差距。

寶駿530

預售價：7.88-11.98萬元

新車定位于緊湊型SUV，車輛長寬高分別為4655/1835/1760mm，軸距達到2750mm。外觀運用全新的平行動態(tài)設計和分體式大燈。內(nèi)飾采用大面積皮質(zhì)軟包覆，并配備獨立中控大屏、大尺寸全景天窗。配置上，全系標配ESP、電動調(diào)節(jié)后視鏡，部分車型還帶有后視鏡加熱和電動折疊功能。

動力方面，新車全部搭載1.5T發(fā)動機，最大功率110kW，最大扭矩230N.m，匹配6擋手動變速箱、6速濕式雙離合變速箱可供選擇。懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁或多連桿懸架兩種形式。

社長點評：從寶駿730到寶駿510，寶駿打造爆款車型的能力，已經(jīng)得到了業(yè)界的認可。寶駿530從顏值、內(nèi)飾、配置都已經(jīng)達到了主流水平，最重要的是空間、價格方面的優(yōu)勢更加明顯，挑戰(zhàn)哈弗H6神車地位也不是沒有可能。

2018款吉利博越

預售價：12.18-15.98萬元

新車基本沿用了現(xiàn)款車型的設計，主要變化發(fā)生在前保險杠處，下方大尺寸梯形的進氣口搭配左右兩側(cè)全新樣式的霧燈區(qū)域設計，為前臉帶來了較多的新意，看上去更加時尚。車尾方面，新款博越的尾燈組變?yōu)榱撕诘资皆O計，增添了一些運動氣息。此外，還換裝了一套新樣式的19英寸輪圈，其采用黑灰雙色設計，看上去更有質(zhì)感。新款博越根據(jù)車型的不同，提供了Nappa真皮座椅、雙區(qū)自動空調(diào)、無鑰匙進入/一鍵啟動、全車6個USB接口等。在安全配置上，新車配備有自適應巡航、主動偏航警示、智能遠光燈、盲點監(jiān)測以及智能車窗安全透氣模式等。

動力方面，新款博越將繼續(xù)搭載2.0L和1.8T兩款發(fā)動機，2.0L發(fā)動機最大功率分別為104kW，1.8T發(fā)動機有低功率和高功率兩種調(diào)教，分別是120kW和135kW，傳動方面匹配6速手動和6速手自一體變速箱。

社長點評：博越在科技配置和造車品質(zhì)方面，超越了同級的絕大部分對手，與合資車型相比也不落下風，目前銷量也已經(jīng)穩(wěn)定在3萬+。新款博越在更多的細節(jié)方面進行了優(yōu)化，用車品質(zhì)方面更加突出，上市后的銷量應該還會繼續(xù)提升。

全新帝豪

預售價：6.98-9.88萬元

2018款全新帝豪的外觀方面采用了吉利全新的家族式水滴漣漪格柵設計，靈動的LED前大燈和前進氣格柵融為一體，貫通式的立體下格柵用鍍鉻裝飾條橫貫車身兩側(cè)，使得整個前臉更舒展、大氣。新車的尾部也進行了重新設計，和現(xiàn)款車型的尾部差別比較大，看上去更精致和富有層次感，同時還具有更好的高速行駛穩(wěn)定性。新車的車身尺寸和現(xiàn)款保持一致，依然沒有任何改動。內(nèi)飾方面采用環(huán)抱一體式座艙設計，拱橋式軟質(zhì)搪塑儀表臺和NAPPA真皮D型多功能方向盤質(zhì)感、手感和觀感都不錯。全屏炫彩高清組合儀表和8英寸高清全觸控電容大屏的搭配使整個內(nèi)飾更有炫酷科技感，更符合當下時尚潮流年輕用戶對于智能高科技的追求。

動力方面，全新帝豪搭載全新的1.4T發(fā)動機，與現(xiàn)款1.5L和1.3T發(fā)動機相比，無論是動力還是油耗方面都有明顯提升。1.4T發(fā)動機最大功率98kW，峰值扭矩215N.m，在現(xiàn)款80kW和140Nm的峰值扭矩基礎上，提升非常明顯。

社長點評：帝豪從誕生到現(xiàn)在，8年超140萬銷量的市場表現(xiàn)，已經(jīng)樹立了自主品牌轎車“一哥”的地位。全新帝豪在外觀、內(nèi)飾和科技配置方面進行了全面的升級，已經(jīng)憑借實力戰(zhàn)勝了桑塔納、捷達的情懷，而面對朗逸、英朗的競爭，全新帝豪產(chǎn)品實力也一點不弱。

本田十代雅閣

預售價：17.69-29.98萬

十代雅閣與現(xiàn)款車型相比，造型方面的變化比較大，大溜背的設計以及激進的前臉，讓本田的運動風格更加明顯，內(nèi)飾也更加穩(wěn)重大氣。新車的整體尺寸顯得更加寬矮，長度減少10mm，但軸距增加55mm，前后輪距各增加5mm和20mm，整體高度降低15mm。

動力方面，新車普通版搭載了1.5T發(fā)動機，最大功率可達到143kW，峰值扭矩260N.m，匹配6速手動或CVT無級變速箱，頂配版搭載的2.0T發(fā)動機的最大功率為187kW，峰值扭矩370N.m，匹配的10速自動變速箱。其中6速手動和CVT無級變速箱的可靠性已經(jīng)得到了驗證，10速手自一體變速箱也是本田最新研發(fā)。不過新車國產(chǎn)后的頂配版的10AT變速箱的產(chǎn)能很可能是個比較大的問題，再加上雅閣的火爆程度，所以上市后很有可能出現(xiàn)加價提車的情況。

社長點評：B級轎車市場的日系雙雄，豐田凱美瑞已經(jīng)于去年底率先完成了新老交替，1月份，凱美瑞交付量為9604輛，1月批發(fā)量為11577輛，新車上市第二個月銷量便接近破萬，照這樣的表現(xiàn)來看，豐田第八代凱美瑞有望成為日系中級車銷量王。而這次換代的十代雅閣外觀更加年輕運動，動力方面也放棄了傳統(tǒng)的自然吸氣，不過因為1.5T地球夢發(fā)動機現(xiàn)在曝出的各種質(zhì)量門事件，不少車友應該會對是否入手1.5T版本雅閣存在顧慮。

寫在最后

春節(jié)前不能集齊五福，刮分五億紅包，多少會有些遺憾，但看了這幾款新車應該會有所安慰。過完春節(jié)差不多就進入了3月份，這幾款新車無論是在顏值、配置、動力等方面都有不錯的表現(xiàn)，一定可以滿足消費者不同的用車需求。