4月份已經(jīng)上市的這5款新車,也就這款韓系車價(jià)格還不錯(cuò)
這個(gè)4月如果我沒記錯(cuò)的話,應(yīng)該是有接近20款車要上市的吧,目前大家都知道的,或者炒作的比較兇的5款車?yán)锩,我個(gè)人覺得4月份已經(jīng)上市的這5款新車,也就這款韓系車還能湊合看。很多人會(huì)說(shuō),你咋就認(rèn)識(shí)韓國(guó)車呢,講真,不是我就認(rèn)可韓國(guó)車,純粹是因?yàn)槲蚁虢o大家推薦的是極具性價(jià)比的車型,而不是動(dòng)輒比同級(jí)別貴個(gè)十幾二十萬(wàn)的車型,那樣的車不是咱們這些普通老百姓買的。別說(shuō)什么韓國(guó)車就是沒有德系車好,起碼便宜性價(jià)比高,不是這個(gè)道理嗎?
第一款:JEEP大指揮官
曾經(jīng)是我最報(bào)以厚望的一款車型,我一直以為起步價(jià)會(huì)比同是美系車的福特銳界要低一些,但是沒想到的是,這款車的價(jià)格比漢蘭達(dá)還高出一大截,起步價(jià)直接干到了27.98萬(wàn)元,這是什么概念,讓同級(jí)別的小霸王漢蘭達(dá)如何自處?你是怕漢蘭達(dá)不加價(jià)是不?當(dāng)然了,大指揮官的四驅(qū)車型還是比較厚道的,但是對(duì)于很多想買一款低配車型的朋友來(lái)說(shuō),我相信大家更愿意買漢蘭達(dá)或者銳界了吧。只能說(shuō)未來(lái)JEEP會(huì)降價(jià)多少,還真的是未知數(shù)。
第二款:奧迪A8L
如果說(shuō)JEEP大指揮官是讓漢蘭達(dá)和銳界喜笑顏開的話,奧迪A8L則是讓寶馬7系把心放到肚子里了,記得當(dāng)初我在給朋友推薦奧迪A8L的時(shí)候,朋友就問(wèn)我一句話,給我一個(gè)不買寶馬7系的理由。講真,我只能說(shuō)車標(biāo)不一樣,還能說(shuō)啥。畢竟當(dāng)汽車發(fā)展到一定程度,雖然說(shuō)奔馳、寶馬和奧迪之間有差距,但是差距已經(jīng)微乎其微了,這個(gè)價(jià)位的車型有配置不好的嘛?所以,真的找不到和別人PK的理由,當(dāng)然,有人說(shuō)買得起這樣的車型的朋友不會(huì)差錢,但是不差錢不等于傻子,不是嗎?
第三款:途達(dá)
本來(lái)這款車絕對(duì)是霸道的最有力競(jìng)爭(zhēng)者,可以說(shuō)是越野車?yán)锩娴男滦,但是目前看的話,詬病也是很明顯的,不論是被吐槽的鼓剎,還是令人糾結(jié)的動(dòng)力,總體來(lái)說(shuō),這款車優(yōu)點(diǎn)很明確,缺點(diǎn)也很顯眼。有時(shí)候我們都在強(qiáng)調(diào)性價(jià)比,但是對(duì)于一些車型,尤其是有著超具粘性的越野粉絲來(lái)說(shuō),錢并不是主要問(wèn)題,車好才是真的好。所以,這估計(jì)又是一款鬧心的車型,未來(lái)的銷量還真的不好說(shuō)。
第四款:雅閣
本田雅閣本來(lái)是號(hào)稱這個(gè)價(jià)格或者級(jí)別最值得買的一款轎車之一,但是由于本田之前1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的問(wèn)題,讓很多人望而卻步。再加上這次雅閣全系只有1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),也是讓大家很是糾結(jié),我個(gè)人并不是很建議大家立刻入手十代雅閣,反而比較推薦老雅閣。另外一點(diǎn)就是價(jià)格上,雖然和大家預(yù)估的差不多,但是頂配上道那么高的價(jià)格,你買輛1.5T的車型,你確定開心嗎?至少我個(gè)人覺得還是應(yīng)該有個(gè)2.0T的吧。
第五款:起亞智跑
新款智跑起步價(jià)不足12萬(wàn),這個(gè)價(jià)格基本上已經(jīng)快和國(guó)產(chǎn)車相同了。有人說(shuō)17年是韓系車的寒冬,但是有一點(diǎn)比較好的就是,真的把韓系車的價(jià)格整個(gè)拉下來(lái)了,我個(gè)人覺得這是很好的。至少目前來(lái)說(shuō),有時(shí)候我個(gè)人更愿意推薦韓國(guó)車的原因就是性價(jià)比夠高。起碼比同級(jí)別的其他合資車表現(xiàn)要好一些,當(dāng)然,和國(guó)產(chǎn)車比性價(jià)比的話,還是差點(diǎn)意思。
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