老于說油:殼牌支持英國把2040年禁售汽油車計(jì)劃提前
(來源:Adam Vaughan,Thu 5 Jul 2018:Shell would support UK bringing forward petrol ban from 2040,The Guardian )
CEO認(rèn)為提早出臺(tái)政策可以讓企業(yè)在做出投資決定的同時(shí)更容易轉(zhuǎn)變消費(fèi)者觀念。
全球最大的油氣公司之一,殼牌支持英國提前自2040年起禁售汽柴油新車計(jì)劃。
本·范伯登( Ben van Beurden ),荷蘭皇家殼牌集團(tuán)執(zhí)行總裁,表示他支持提前禁售計(jì)劃,因?yàn)檫@樣能使方向明確,讓像殼牌這樣的企業(yè)做出投資決定的同時(shí)更容易轉(zhuǎn)變消費(fèi)者觀念。
當(dāng)問及他是否像其他議員、市長(zhǎng)或者智庫呼吁的那樣希望禁售令更早施行時(shí),他回應(yīng)說:“如果可以提前,當(dāng)然是一件好事。我認(rèn)為英國應(yīng)該走在世界前列!碑(dāng)非洲和亞洲還在相對(duì)緩慢地推動(dòng)電動(dòng)車替換燃油車時(shí),英國能加速禁售計(jì)劃是再好不過了,他告訴衛(wèi)報(bào)記者“全球各個(gè)國家的速度不會(huì)一樣。”
電動(dòng)汽車持續(xù)發(fā)展給傳統(tǒng)油企造成了雙重壓力——政府支持電動(dòng)汽車代替?zhèn)鹘y(tǒng)汽車并且希望減少空氣污染和溫室氣體的排放。不論禁售令多快執(zhí)行或者爭(zhēng)論有多激烈,加之正在縮減的市場(chǎng)對(duì)于汽柴油的需求,整個(gè)轉(zhuǎn)變威脅著傳統(tǒng)油企加油站生意的生死存亡。殼牌為了適應(yīng)變化,收購了電動(dòng)車基礎(chǔ)設(shè)備工廠并且開始在前庭安裝充電設(shè)備,而英國石油公司( BP )上周剛剛以1億3千萬英鎊的價(jià)格買下了英國最大的電動(dòng)車充電網(wǎng)絡(luò)。
范伯登( Ben van Beurden )介紹說減少交通出行領(lǐng)域的污染物排放還有很多工作要做,而在英國交通出行減排已超過能源行業(yè)減排,成為碳排放控制的最大領(lǐng)域。他介紹說,目前英國每年新車銷售的2%是電動(dòng)車,在路上跑的有超過140,000輛可充電車,而其中只很小一部分是純電動(dòng)的。
同時(shí),他強(qiáng)烈抗議把氣候變化的官司放到油企頭上的做法。加利福尼亞法庭最近駁回一樁由舊金山和奧克蘭市發(fā)起的起訴殼牌的案子。本周羅德島州成為美國發(fā)起類似起訴案的第一州,起訴殼牌和其他石油巨頭對(duì)該州氣候變化造成了影響。范伯登( Ben van Beurden )說“這是一種令人困惑的現(xiàn)象:使用我們產(chǎn)品的消費(fèi)者似乎在說‘其實(shí)我們不想用你的產(chǎn)品,為什么要強(qiáng)迫我們使用?’”
老于認(rèn)為:
在科技和創(chuàng)新加速迭代的今天,傳統(tǒng)企業(yè)的主要焦慮之一就是日愈增加的不確定性。各方利益相關(guān)者,對(duì)環(huán)保憂慮的壓力,也在不斷的傳遞給石油石化企業(yè)。這些外界因素,在持續(xù)的推動(dòng)傳統(tǒng)能源企業(yè)的加速轉(zhuǎn)型。
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