精彩導(dǎo)讀：中國(guó)是斯柯達(dá)最主要的銷售市場(chǎng)，無(wú)論在當(dāng)下還是未來(lái)，SUV戰(zhàn)略都是我們?cè)谥袊?guó)市場(chǎng)（最重要的戰(zhàn)略），下一款SUV車型已整裝待發(fā)，同樣為中國(guó)市場(chǎng)量身定制。

6月27日，上汽集團(tuán)（SH：600104）旗下上汽斯柯達(dá)SUV家族第三位成員柯米克，在江蘇常州舉行上市發(fā)布會(huì)，新車共推出四款車型，售價(jià)區(qū)間為10．99萬(wàn)元－13．09萬(wàn)元。

從售價(jià)區(qū)間看，柯米克與去年4月上市的柯迪亞克（18．98萬(wàn)－26．98萬(wàn)）及今年3月上市的柯珞克（13．99萬(wàn)－18．59萬(wàn)）形成互補(bǔ)，基本實(shí)現(xiàn)無(wú)縫對(duì)接，專注各自的細(xì)分市場(chǎng)。

最重要市場(chǎng)，SUV優(yōu)先

“中國(guó)是斯柯達(dá)最主要的銷售市場(chǎng)，無(wú)論在當(dāng)下還是未來(lái)，SUV戰(zhàn)略都是我們?cè)谥袊?guó)市場(chǎng)（最重要的戰(zhàn)略），下一款SUV車型已整裝待發(fā)，同樣為中國(guó)市場(chǎng)量身定制�！�

在當(dāng)天的發(fā)布會(huì)上，斯柯達(dá)汽車管理董事會(huì)成員、銷售與市場(chǎng)董事方奕安（Alain Favey）表示，“相信大家已經(jīng)在我們的概念車Vision E中，發(fā)現(xiàn)了這一令人振奮的全新方向，隨著柯米克的加入、SUV家族的完善，以及我們對(duì)中國(guó)市場(chǎng)大規(guī)模的投入，斯柯達(dá)品牌必將持續(xù)飛速增長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)（到2020年）銷量突破60萬(wàn)輛，而為達(dá)成這一目標(biāo)，我們將把SUV車型放在更優(yōu)先的位置�！�

確實(shí)，根據(jù)全國(guó)乘聯(lián)會(huì)6月公布的數(shù)據(jù)，作為斯柯達(dá)SUV戰(zhàn)略布局的首款車型，柯迪亞克自去年上市以來(lái)，截至今年5月，已累計(jì)銷售近7萬(wàn)輛；而3月上市的柯珞克，已累計(jì)銷售近9000輛。

整體來(lái)看，斯柯達(dá)1－5月SUV銷量占比已由去年同期的8％提升至30％。SUV領(lǐng)域的銷量增長(zhǎng)，促使上汽斯柯達(dá)前5月累計(jì)銷售近13．8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12％；其中，5月銷量同比增長(zhǎng)26％，增長(zhǎng)勢(shì)頭非常明顯，而同期中國(guó)汽車市場(chǎng)銷量?jī)H僅呈現(xiàn)“微增長(zhǎng)”。

作為斯柯達(dá)SUV家族的第三款車型，柯米克沿用了斯柯達(dá)家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，定位略低于柯珞克。從車身尺寸看，柯米克長(zhǎng)、寬、高分別為4，390mm、1，781mm和1，606mm（包含行李架高度），軸距為2，610mm，介于小型SUV和緊湊型SUV之間。動(dòng)力方面，柯米克搭載1．5L EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩150N·m，百公里綜合工況油耗為6．0L。

值得一提的是，柯米克全系車型匹配了8英寸多功能導(dǎo)航娛樂(lè)系統(tǒng)，支持蘋(píng)果Carplay、百度Carlife以及Mirrorlink三大主流平臺(tái)，可以實(shí)現(xiàn)智能手機(jī)和車載系統(tǒng)有效連接。

此外，柯米克還配備了科大訊飛AI云助手，可支持帶地方口音的普通話識(shí)別；還可提供車牌限行導(dǎo)航、實(shí)時(shí)路況導(dǎo)航、實(shí)時(shí)天氣顯示、興趣點(diǎn)推送等功能，并且前三年可以免費(fèi)使用4G流量。

經(jīng)歷120多年風(fēng)雨的斯柯達(dá)品牌，曾將轎車市場(chǎng)作為其在中國(guó)市場(chǎng)發(fā)展的核心。從明銳2007年在國(guó)內(nèi)上市，直到2017年4月，斯柯達(dá)推出中型SUV柯迪亞克，由此才正式拉開(kāi)SUV布局的序幕。今年則相繼推出了柯珞克和柯米克，SUV布局速度明顯正在加速。

產(chǎn)品攻勢(shì)剛剛開(kāi)啟

根據(jù)斯柯達(dá)方面的規(guī)劃，2020年之前，斯柯達(dá)將累計(jì)推出19款新產(chǎn)品，其中有5款車型將是專為中國(guó)市場(chǎng)打造。

在SUV領(lǐng)域發(fā)起攻勢(shì)較晚的斯柯達(dá)，若想在此細(xì)分市場(chǎng)有所作為，需要盡快豐富產(chǎn)品布局，為消費(fèi)者帶來(lái)更多更好的產(chǎn)品選擇。

根據(jù)斯柯達(dá)汽車官方消息，該品牌5月全球范圍內(nèi)共交付11．24萬(wàn)輛新車，首次超過(guò)10萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)13．4％，為歷史同期最高記錄；其中在中國(guó)交付量達(dá)到3．08萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)35．4％，占其全球銷量超四分之一；而柯迪亞克共銷售1．35萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)79．8％，成為該品牌主要增長(zhǎng)推動(dòng)力。

方奕安（Alain Favey）在柯米克發(fā)布會(huì)上還重點(diǎn)講到了斯柯達(dá)品牌提升計(jì)劃，即BBC（Brand Boost China）計(jì)劃，代表斯柯達(dá)品牌將以最大化的投入，將品牌理念傳遞給消費(fèi)者并與之產(chǎn)生共鳴；其曾表示，“對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)，我們有著清晰的目標(biāo)，希望能夠在中國(guó)市場(chǎng)的蛋糕中，獲得更多的市場(chǎng)份額。”

斯柯達(dá)在SUV領(lǐng)域的布局已經(jīng)在加速，作為百年品牌，其市場(chǎng)表現(xiàn)值得期待，最終能否在中國(guó)SUV市場(chǎng)中分得一杯羹，能否實(shí)現(xiàn)其2020年的銷量目標(biāo)，還要依靠產(chǎn)品來(lái)說(shuō)話了。