美國國民神車福特F-150,會(huì)國產(chǎn)進(jìn)入中國嗎?
五菱宏光,我想大家應(yīng)該都不會(huì)感到陌生,名副其實(shí)的中國神車。不管是銷量還是口碑表現(xiàn),都相當(dāng)不錯(cuò)。反觀大洋彼岸的美國,其實(shí)也有自己的神車,它就是福特F-150,也就是我們熟知的福特猛禽。這車到底有多厲害呢?
在2017年,它在美國市場(chǎng)的全年銷量直逼90萬臺(tái)。而在2017年,五菱宏光的全年銷量不到60萬臺(tái)。這30萬臺(tái)的差距,可不是努把力就能達(dá)到的?赡苡腥藭(huì)問了,如此深受美國消費(fèi)者喜愛的F-150,為什么不國產(chǎn)進(jìn)入中國市場(chǎng)呢?
帶著這一問題,云妹兒在2018年成都車展上向福特中國相關(guān)人員進(jìn)行了咨詢。如果你對(duì)進(jìn)口的福特車型感興趣,下面的專訪內(nèi)容你應(yīng)該會(huì)感興趣。
福特汽車(中國)市場(chǎng)、銷售及服務(wù)總監(jiān)藍(lán)維倫
福特汽車(中國)傳播與公共事務(wù)副總裁方軍濤
記者:皮卡在中國市場(chǎng)占據(jù)一席之地,同時(shí)F-150猛禽在中國消費(fèi)者心目中也具備良好的口碑和形象。但目前的關(guān)稅政策對(duì)F-150猛禽產(chǎn)生了一定影響,后期是否有將F-150猛禽國產(chǎn)的計(jì)劃呢?
藍(lán)維倫:關(guān)稅確實(shí)對(duì)F-150猛禽產(chǎn)生一定影響,但目前暫時(shí)沒有國產(chǎn)化的計(jì)劃。福特希望貿(mào)易戰(zhàn)局勢(shì)盡快得到緩解,回到正常貿(mào)易環(huán)境。
主持人:F-150猛禽在中國一直享有良好的口碑和反響。福特 “Built Ford Tough”皮卡品牌,一直是福特在美國引以為傲的,在2016年首次將超性能高端越野皮卡F-150猛禽引進(jìn)國內(nèi)以后反饋非常好,在這種良好的勢(shì)頭下福特今年也將中型皮卡Ranger Wildtrak引進(jìn)中國市場(chǎng)。F-150猛禽和Ranger Wildtrak都極具個(gè)性,是福特在進(jìn)口車型方面的重要考量因素。福特希望借此達(dá)成與合資品牌家用車型在個(gè)性上的互補(bǔ),讓消費(fèi)者感受到不同車型所帶來的樂趣。同時(shí),福特會(huì)認(rèn)真傾聽媒體和消費(fèi)者的意見,有條不紊的推進(jìn)各類車型的引進(jìn)。
記者:現(xiàn)在有很多廠家的SUV車型都在北美生產(chǎn),他們對(duì)于(進(jìn)口車型)價(jià)格方面比較頭痛。由美國生產(chǎn)制造的福特進(jìn)口車型,現(xiàn)階段是否會(huì)有一些部署上的調(diào)整?或者是福特會(huì)補(bǔ)貼這部分的價(jià)格?還是會(huì)調(diào)整價(jià)格,迎合利潤需求? 第二個(gè)問題關(guān)于合資公司,長安福特今年銷量下降明顯。當(dāng)然,這也跟整個(gè)市場(chǎng)表現(xiàn)有關(guān)。現(xiàn)在反而有些豪華車的銷量還不錯(cuò),這種情況下,福特中國對(duì)市場(chǎng)把握是否會(huì)有新的調(diào)整、策略?
方軍濤:關(guān)于關(guān)稅的問題,我會(huì)先淺談福特對(duì)中美貿(mào)易摩擦引起關(guān)稅的總體理解。關(guān)于進(jìn)口車方面,藍(lán)總會(huì)進(jìn)一步詳述。
首先,福特汽車的一貫立場(chǎng)是我們希望中美雙方政府能夠協(xié)商解決全球兩大重要經(jīng)濟(jì)體所面對(duì)的難題,而非雙方以所謂的報(bào)復(fù)性關(guān)稅、增加貿(mào)易壁壘的方式來解決問題。作為在華擁有諸多投資和業(yè)務(wù)的美資企業(yè),福特汽車的業(yè)務(wù)受到了較大的影響。今年5月,中國政府宣布關(guān)稅下調(diào)時(shí),福特是第一批積極做出價(jià)格下調(diào)的車企。隨后7月宣布第二次關(guān)稅上調(diào)時(shí),福特沒有隨即上調(diào)價(jià)格,我們認(rèn)為應(yīng)該最大化保障消費(fèi)者的利益,同時(shí)也體現(xiàn)出我們的誠意。到8月份宣布第二批征稅清單,我們?cè)絹碓蕉嗟漠a(chǎn)品受到其影響。因此我們對(duì)部分進(jìn)口車型進(jìn)行了價(jià)格調(diào)整,福特會(huì)承擔(dān)一部分,但畢竟企業(yè)需要合理的生存空間,具體調(diào)整幅度,請(qǐng)藍(lán)總與大家分享。
藍(lán)維倫:如方總所講,我們也宣布了9月1日開始,對(duì)部分福特進(jìn)口車系進(jìn)行售價(jià)調(diào)整。例如,新福特Mustang的建議零售價(jià)將調(diào)至403,800元起,F(xiàn)-150猛禽系列調(diào)至523,800元起。9月1日實(shí)施的價(jià)格調(diào)整,不包含探險(xiǎn)者車型。換句話說,探險(xiǎn)者從7月6號(hào)開始到目前為止,福特中國會(huì)繼續(xù)承擔(dān)其中15%的關(guān)稅差價(jià)。我們的定價(jià)是綜合考慮多方利益的結(jié)果,以求實(shí)現(xiàn)消費(fèi)者、經(jīng)銷商以及其他利益相關(guān)方的利益最大化。關(guān)稅是影響價(jià)格的重要因素之一。同時(shí),我們希望中美雙方政府能夠協(xié)商解決目前所面臨的關(guān)稅難題,不管怎樣,貿(mào)易是要自由的,價(jià)格對(duì)消費(fèi)者來講越低越好。
方軍濤:關(guān)于福特今年銷量下降,今年的確不盡如人意,而且可以說是下滑比較厲害,這是事實(shí)。這其中有很多原因,有產(chǎn)品周期的問題,F(xiàn)在有很多產(chǎn)品,特別您也講到福特合資公司的產(chǎn)品,都處于產(chǎn)品周期的末尾以及產(chǎn)品迭代的時(shí)間點(diǎn)。另外,今年整體汽車市場(chǎng)的增速也有所下降。福特中國下一步準(zhǔn)備怎么做?我們完全有信心將市場(chǎng)情況繼續(xù)扭轉(zhuǎn)。2018年公司將重點(diǎn)加強(qiáng)核心業(yè)務(wù),優(yōu)化業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu),加快利用新興市場(chǎng)機(jī)會(huì)進(jìn)行戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。今年對(duì)福特而言是非常重要的一年,我們將繼續(xù)致力于在華實(shí)現(xiàn)健康、可持續(xù)的業(yè)務(wù)增長。在接下來的一段時(shí)間里會(huì)有更多激動(dòng)人心的產(chǎn)品與中國消費(fèi)者見面,為2019年迎來快速發(fā)展打下良好基礎(chǔ)。
記者: 福特與眾泰合資的項(xiàng)目是否有新的進(jìn)展? 2025年之前,福特計(jì)劃推出有50款新車型,是否包括與江鈴、眾泰合作的全部車型?
方軍濤:福特與眾泰的合資公司選址定于浙江金華,目前還在政府審批階段,因此許多信息還無法披露。今年5月,福特與眾泰簽署一項(xiàng)在移動(dòng)出行方面的協(xié)議,啟動(dòng)一項(xiàng)智能出行方面的融資。這是福特的一項(xiàng)新舉措。眾泰汽車已經(jīng)在杭州市投放電動(dòng)車型,福特希望將已經(jīng)開啟人工共享的城市接入福特的云計(jì)算。從反饋來看,福特希望今年年底之前簽署正式的合資公司協(xié)議。因此,福特與眾泰的合作不僅局限在新能源車方面,而是全方位的合作。福特未來的新能源車型既包括進(jìn)口車型,也包括合資產(chǎn)品。
主持人:感謝大家撥冗參加活動(dòng),祝大家車展工作順利,保持聯(lián)系。
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