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Model 3車主親測特斯拉Autopilot暴雪環(huán)境自動駕駛功能,高精天氣需求之聲日盛

2019-01-30 15:16
車智
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自動駕駛各種路況測試難度,如果按照天氣情況劃分的話,可以按照以下情況劃分:晴天-陰天-雨天-雪天,其中雨天和雪天,按照降雨量的不同,可能又可以劃分為小雨-中雨-大雨-暴雨,小雪-中雪-大雪-暴雪。

為什么這么說呢?從人類自身的駕駛感受來看,駕駛的難度,或者說是駕駛的危險系數(shù),大致也是可以按照上述天氣原因劃分的。但是,機器人司機因為使用了傳感器來識別周圍環(huán)境,而天氣情況會對傳感器產(chǎn)生負面影響,因此,在復雜的天氣情況下,自動駕駛功能會受到很大的影響。

目前,我們看到的自動駕駛測試視頻,大多還是在良好的天氣情況下的測試,那么問題來了,在惡劣的天氣環(huán)境下,自動駕駛的測試情況又是怎么樣的呢?下面這個視頻是特斯拉Model 3的車主RémiBergeron,在暴風雪期間在魁北克公里路對特斯拉Autopilot自動駕駛功能的測試。

從上述視頻可以看到,RémiBergeron還是很謹慎小心的,按照Autopilot網(wǎng)站和用戶手冊的指引——保持專注,并準備隨時接管車輛。視頻中,我們也看到了RémiBergeron還是需要接管車輛,以保證安全行駛,為何呢?這得從特斯拉Autopilot的硬件方案說起了。

01

視覺方案受天氣影響大

自動駕駛的車端智能(單車智能),大致可以分兩條路徑,一條是Waymo為首的激光雷達路徑,另一條就是特斯拉為首的計算機視覺方案。在這里就討論視覺方案受天氣影響的原因。

在計算機視覺方案中,攝像頭成為了車輛感知周邊環(huán)境最重要的設備,機器駕駛員從攝像頭看到的環(huán)境,大致就是人類看到的圖片。天氣的影響,包括了雨雪天氣,不僅影響鏡頭本身的感知能力,還對周邊環(huán)境產(chǎn)生改變。

雨雪天氣對周邊環(huán)境的影響,可以讓周邊的環(huán)境變得更為模糊,尤其是在降雨(雪)過程中,重重疊疊的雨滴或者雪花,嚴重影響攝像頭感知中的環(huán)境,另外就是雨雪落地后對環(huán)境的改變,特別是改變了道路原來清晰的各種交通標記、車道劃分線等。

特別是在下雪天氣,尤其是暴雪天氣,積雪的影響就更為嚴重了,白茫茫的一片對攝像頭的影響更為嚴重。在RémiBergeron的測試視頻中,暴虐的雪天,幾乎看不清楚任何的車道線,但是,特斯拉Autopilot的表現(xiàn),還是要讓RémiBergeron不得不接管車輛以保證安全。

雨雪天氣除了對正在行駛的自動駕駛車輛產(chǎn)生影響,還會影響車輛的傳感器,例如雨雪粘在攝像頭的水滴干了之后的痕跡,這點特別的空氣浮粒多的地方,會更為明顯,最直觀的感受,就是車輛在雨雪天氣后車漆的痕跡。如果這些痕跡在攝像頭位置,就會嚴重影響對周圍環(huán)境的感知。

所以,自動駕駛車輛需要不斷的維護傳感器,以保證傳感器處于良好的工作狀態(tài),這對于普通用戶來說,可能真的是一件麻煩事,并且不知道如何維護才能達到傳感器良好工作狀態(tài),這也是Waymo為何需要自持自動駕駛車輛,因為后期的不斷維護的需求。

02

高精天氣的大作用

從上述的情況可以看到,天氣對自動駕駛車輛的影響,尤其是雨雪天氣對自動駕駛車輛安全的負面影響,不僅僅影響行駛的安全性,更會增加自動駕駛車輛的運營成本,這個時候,天氣預報的作用就體現(xiàn)出來了。

在2018年10月,車智曾經(jīng)報道過美國汽車巨頭福特,曾經(jīng)參與了美國一家名為ClimaCell的天氣預報公司B輪4500萬美元的融資,這家天氣預報公司實際上,提供的是“High-definition,Micro-weather”,參考高精地圖可以翻譯為“高精天氣”,意為特定區(qū)域內(nèi)高度精確實時的天氣預報,ClimaCell聲稱可以做到分鐘級、街道級的天氣預報。

想象一下,未來自動駕駛車輛遍布的大街小巷,在惡劣天氣到來的時候,尤其是雨雪天氣到來的時候,讓自動駕駛車輛面臨窘境,就好像現(xiàn)在的雨雪天氣情況下,城市不由自主的塞車了,因為都要小心謹慎,并且容易發(fā)生交通事故。

當有了高精度天氣的情況下,在雨雪天氣來臨的時候,自動駕駛車輛是否可以繞開降雨降雪區(qū)域,并且重新規(guī)劃路線呢?當然了,這可能會導致是包括時間、費用成本的增加,但可能會讓乘客更安全的到達目的地。

無論是對自動駕駛運營車輛,也就是出租車、網(wǎng)約車之類的車輛,高精度天氣是能夠降低其整體運營成本,并且有效的提高了安全性。在這樣的情況下,運營車隊是愿意買單的,對于自有車輛而言,這可能需要個人付費或者是車企買單了。

隨著自動駕駛技術的不斷發(fā)展,除了地面跑的自動駕駛車輛需要高精天氣的服務,自動飛行汽車就更需要高精天氣服務,因為天氣對空中交通的影響會更大,目前我們最直觀的體會就是天氣原因造成的航班延誤。

人類的需求促進了技術的發(fā)展,技術的發(fā)展也提出了更多、更新領域的崛起,相信伴隨著自動駕駛技術的不斷發(fā)展,我們能看到更多的新需求、新應用、新領域的崛起。高精天氣,就是一個典型的例子。

國內(nèi)耕耘于此的公司包括了彩云天氣、心知天氣、象輯天氣、心中有數(shù)等,這些公司大多融資了數(shù)輪,甚至包括一線基金,例如晨興資本,都紛紛入局,可見這個領域的發(fā)展之盛,但是,必須要看到的是,目前還是缺乏非常明確的商業(yè)模式,車智將持續(xù)關注這個領域。

聲明: 本文由入駐維科號的作者撰寫,觀點僅代表作者本人,不代表OFweek立場。如有侵權(quán)或其他問題,請聯(lián)系舉報。

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