寧德時(shí)代或?yàn)樘厮估瓏?guó)產(chǎn)Model 3供應(yīng)電池,官方澄清未簽署協(xié)議
據(jù)彭博社報(bào)道,特斯拉正與中國(guó)電池生產(chǎn)商寧德時(shí)代就Model 3 電池采購(gòu)一事進(jìn)行談判。特斯拉計(jì)劃在其上海超級(jí)工廠生產(chǎn)Model 3車型,其采用的電池或來自寧德時(shí)代而非松下。斯拉與松下的合作一直非常密切,但特斯拉正在籌建的上海工廠或?qū)⒉少?gòu)中國(guó)大陸企業(yè)生產(chǎn)的電池。
知情人士稱,寧德時(shí)代一直在與特斯拉高管討論電池的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格等問題,但這并不一定保證雙方的協(xié)議一定會(huì)達(dá)成。
3月11日,寧德時(shí)代發(fā)表公告進(jìn)行澄清:截至目前,公司未與特斯拉公司達(dá)成合作意向,未簽署任何商務(wù)協(xié)議。
此前還有報(bào)道稱,特斯拉已與中國(guó)天津力神電池公司簽署初步協(xié)議,為其上海工廠供應(yīng)電池,但遭到特斯拉發(fā)言人的否認(rèn),稱僅是收到力神的報(bào)價(jià),后續(xù)沒有進(jìn)展,也沒有簽署協(xié)議。
憑借中國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)的高速發(fā)展,寧德時(shí)代也一路快速成長(zhǎng)為中國(guó)最大的鋰電企業(yè),并且寧德時(shí)代不僅和國(guó)內(nèi)的北汽、上汽、廣汽、吉利等車企合資建立電池工廠,而且先后與大眾、戴姆勒、寶馬等展開合作,簽署供貨協(xié)議。
特斯拉在Model 3上采用的是來自和松下合作的NCA 21700電芯,而在特斯拉的影響下,國(guó)內(nèi)企業(yè)也早已開始在21700電池的布局。
特斯拉Model 3國(guó)產(chǎn)化之后,到底會(huì)采用誰家的電池現(xiàn)在還沒有定論,但寧德時(shí)代顯然是最具實(shí)力的競(jìng)爭(zhēng)者。
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