華為專(zhuān)利申請(qǐng)第一是怎么回事?華為在哪方面專(zhuān)利最多?
近日,世界知識(shí)產(chǎn)權(quán)組織(WIPO)發(fā)布2018年國(guó)際專(zhuān)利申請(qǐng)年報(bào),數(shù)據(jù)顯示,去年通過(guò)該組織提交的全部國(guó)際專(zhuān)利申請(qǐng)中,亞洲占據(jù)一半以上,其中中國(guó)科技巨頭華為的專(zhuān)利申請(qǐng)量高達(dá)5405件,位居全球第一。
WIPO管理著國(guó)際條約控制的專(zhuān)利、商標(biāo)以及工業(yè)設(shè)計(jì)。它所發(fā)布的專(zhuān)利申請(qǐng)年報(bào)屬于全球所有知識(shí)產(chǎn)權(quán)文件的一個(gè)子集,能夠讓外界提前一覽創(chuàng)新趨勢(shì)。
WIPO的數(shù)據(jù)顯示,華為去年提交了5405件國(guó)際專(zhuān)利申請(qǐng),較2017年的4024件增加近1400件,創(chuàng)下WIPO歷史上由一家公司提交的國(guó)際專(zhuān)利申請(qǐng)量的紀(jì)錄。
其次是日本三菱電機(jī)株式會(huì)社(2812件)、美國(guó)英特爾公司(2499件)、美國(guó)高通公司(2404件)和中國(guó)中興通訊(2080件)。上榜的前十家公司中,有六家來(lái)自亞洲,兩家來(lái)自歐洲,兩家來(lái)自美國(guó)。
華為不僅在通信和消費(fèi)電子領(lǐng)域發(fā)展,而且也在聯(lián)合多方研發(fā)智能網(wǎng)聯(lián)以及自動(dòng)駕駛技術(shù),華為與奧迪此前正式宣布了雙方在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)領(lǐng)域的下一步合作計(jì)劃,并通過(guò)最新的奧迪Q7展示了雙方領(lǐng)先的技術(shù)。
華為L(zhǎng)TE產(chǎn)品線總裁熊偉曾表示,隨著智能車(chē)聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來(lái),信息通信技術(shù)與汽車(chē)行業(yè)正在形成新的技術(shù)協(xié)同效應(yīng),而華為正憑借著在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)上的不斷創(chuàng)新,將推進(jìn)駕駛體驗(yàn)的變革。
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