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三位行業(yè)專家點(diǎn)評福特中國2.0戰(zhàn)略 未來一兩年內(nèi)或迎轉(zhuǎn)機(jī)

文 | 編輯部

去年10月24日,福特汽車做出了一個重要的決定,將中國市場與北美市場并列為公司的兩大核心市場,升級了獨(dú)立運(yùn)營單元后,福特中國將直接向全球總部匯報(bào)。

這則消息當(dāng)時被外界解讀為,福特對于中國市場的重視程度,開創(chuàng)了合資公司的一個先河。不過近半年的時間過去了,福特汽車方面卻似乎沒有一個關(guān)于未來對中國汽車市場戰(zhàn)略規(guī)劃和產(chǎn)品布局詳盡的時間表,這也讓外界充滿了好奇心。

今天下午,福特汽車在上海舉行了“福特中國2.0”發(fā)布會,全新發(fā)布了在華業(yè)務(wù)的發(fā)展規(guī)劃。我們該如何看待福特中國發(fā)布的救贖計(jì)劃?通過此次計(jì)劃,福特能否如愿以償贏得市場轉(zhuǎn)機(jī)?為此,寰球汽車特意邀請三位行業(yè)專家,共同探討福特在華發(fā)展的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。

2.0戰(zhàn)略發(fā)力點(diǎn)很準(zhǔn)

羅磊  中國汽車流通協(xié)會副秘書長

福特是一個非常傳統(tǒng)的老牌企業(yè),在產(chǎn)品以及技術(shù)等方面取得了一些非常不俗的業(yè)績,但是去年可能是受到整體市場疲軟的影響,福特的表現(xiàn)在外界看來不算太好。再加上它整個的產(chǎn)品周期處于一個相對低谷的階段,所以造成了一個在華效應(yīng)的下降。在這種情況下,企業(yè)應(yīng)該做一些應(yīng)對的措施。

我覺得福特今天所公布的戰(zhàn)略可能就是應(yīng)對整個業(yè)績下滑所帶來的不利影響。此外,福特汽車也要緊隨汽車產(chǎn)業(yè)中全新的發(fā)展趨勢,以及針對未來的相關(guān)布局,這都是很正面的信息。

關(guān)于未來的發(fā)展,福特也提出了相應(yīng)的重點(diǎn),比如對于傳統(tǒng)燃油車的產(chǎn)品要繼續(xù)深耕,將產(chǎn)品質(zhì)量做到更好,在智能汽車領(lǐng)域加大投入的力度,以確保在未來的競爭以及利益爭奪當(dāng)中,保住現(xiàn)有地位甚至更進(jìn)一步。從目前的情況來看,福特已經(jīng)做出了積極地變革,而且搶點(diǎn)很準(zhǔn),這是一個好現(xiàn)象。

調(diào)整后的福特相比其它車企或許更加中國化

全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹

福特目前的確是存在壓力,有可能是水土不服,或者是總體來說在決策反映各方面都并不是特別理想的狀態(tài),現(xiàn)在也能看出來福特在加速改變。首先來說,針對中國市場推出新車是一個好事;其次,選擇發(fā)展智能汽車也還來得及,中國市場在智能汽車這一領(lǐng)域?qū)嶋H上還是雷聲大雨點(diǎn)下,很多人都在做,但是并不深入,福特還有很多機(jī)會;再者,可以看出來福特新戰(zhàn)略加強(qiáng)了本土化合作,現(xiàn)在國際車企面臨最大的被動局面就是中國好多環(huán)境都是獨(dú)立的小環(huán)境,這一點(diǎn)實(shí)際上大家做的都不是很好,都是起步階段;第四,在創(chuàng)新、人才這兩方面也邁出很大一步,可以說是一個全方面的調(diào)整。

客觀來說,轉(zhuǎn)變對于福特來說是一個好事,面對中國市場特殊性的問題上,福特調(diào)整后有可能比其他國際車企更加中國化,但是我認(rèn)為更重要的是,還是說把先進(jìn)技術(shù)拿進(jìn)來,實(shí)現(xiàn)技術(shù)和產(chǎn)品層面的突破,推進(jìn)更新。

福特在華一兩年內(nèi)或迎轉(zhuǎn)機(jī)

J.Dpower中國區(qū)業(yè)務(wù)拓展總監(jiān)  姜忠軍

我關(guān)注到今天福特中國發(fā)布的2.0計(jì)劃,可以用一個詞來概括就是“本土化”,包括本土化的產(chǎn)品、本土化研發(fā)、本土化人才、本土化戰(zhàn)略伙伴等。

我認(rèn)為,福特中國開出的這劑藥方很貼合當(dāng)下的汽車市場發(fā)展。過去福特在華發(fā)展出現(xiàn)了一些波動,總體上來說是因?yàn)楸就粱龅牟粔,從而?dǎo)致了其市場銷量下滑。就福特品牌自身來講,有很多可圈可點(diǎn)的優(yōu)勢,其無論是產(chǎn)品力、服務(wù)力和品牌力表現(xiàn)的都不弱,畢竟作為一個老牌汽車企業(yè),福特?fù)碛泻苌詈竦姆e淀,這一點(diǎn)值得肯定。

未來,如果按照福特中國2.0計(jì)劃所描述的那樣,加大在華本土化投入,我認(rèn)為,在一兩年之內(nèi),福特可以在市場上贏得轉(zhuǎn)機(jī)。對此,我持樂觀態(tài)度。

-THE END-

聲明: 本文由入駐維科號的作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表OFweek立場。如有侵權(quán)或其他問題,請聯(lián)系舉報(bào)。

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