全球汽車行業(yè)一周資訊(5月20日——5月24日)
青年汽車發(fā)布水氫發(fā)動機汽車下線消息,引發(fā)騙補質(zhì)疑。5月22日,南陽日報發(fā)布《水氫發(fā)動機在南陽下線,市委書記點贊!》,報道稱水氫發(fā)動機在該市正式下線,車載水可以實時制取氫氣,車輛只需加水即可行駛。南陽市委書記張文深為氫能源汽車項目取得的最新成果點贊。
網(wǎng)友和媒體質(zhì)疑青年汽車上演的是多年前的“水變油”騙局。工信局聲明:水氫發(fā)動機涉嫌騙補!國產(chǎn)新能源需重新定義。
奔馳更新政策,60天或3000公里內(nèi)可免費換新。奔馳金融公司明確要求經(jīng)銷商不得以為客戶提供金融服務(wù)為由收取費用。奔馳品牌購車60天內(nèi)或里程3000公里內(nèi)需要更換主要零部件,可直接免費換同款新車。
戴姆勒2019年股東大會通過了公司架構(gòu)的重組,集團業(yè)務(wù)將于11月1日起正式分為三大實體。梅賽德斯-奔馳負(fù)責(zé)汽車和貨車業(yè)務(wù)、戴姆勒卡車負(fù)責(zé)卡車和巴士業(yè)務(wù)以及戴姆勒移動出行。戴姆勒金融服務(wù)部門早已是獨立實體,7月24日將改名為戴姆勒移動出行。三大新的組織架構(gòu)會讓各公司有更大的商業(yè)自由,有更多的自主權(quán)去滿足市場與客戶需求。這將是戴姆勒有史以來最大的重組之一。
戴姆勒董事會主席、梅賽德斯-奔馳全球總裁蔡澈于5月22日正式卸任,之后他將進入監(jiān)事會,并于2021年成為監(jiān)事會主席。此外,蔡澈將獲得德國有史以來支付給總裁級員工的最高退休金,從2020年開始他可獲得4250歐元(約合32731.8元人民幣)的日退休金。
福特汽車在8月底之前裁減約7000個受薪工作崗位,約占公司全球受薪雇員數(shù)量的10%,管理層架構(gòu)將精簡近20%。裁員可讓公司每年節(jié)省大約6億美元。這是福特此前提出的全球業(yè)務(wù)重組的一部分,此次裁員計劃能幫助該公司每年節(jié)省約6億美元。裁員安排將于周二起通知北美工人,預(yù)計多數(shù)將于5月24日之前完成,而歐洲、中國、南美等國際市場的重組工作仍在繼續(xù),預(yù)計將于8月底之前完成。
法國財政部長布魯諾-勒梅爾表示,雷諾與日產(chǎn)之間的聯(lián)盟目前的現(xiàn)狀不能繼續(xù)下去,必須改變,因為它目前正在削弱雷諾。日產(chǎn)本月早些時候表示,西川廣人將繼續(xù)擔(dān)任首席執(zhí)行官,盡管最大股東雷諾早些時候曾要求更換這家日本汽車制造商的領(lǐng)導(dǎo)層。日產(chǎn)董事會的組成對日產(chǎn)-雷諾聯(lián)盟有著重大影響。它們之間的不平等關(guān)系——規(guī)模較小的雷諾在日產(chǎn)擁有更大的股份——長期以來一直是摩擦的根源。
寶馬進入電動滑板車市場。為了與自己的高端形象保持一致,寶馬推出799歐元滑板車的價格是同類車型的兩倍多。它僅重9公斤,最高時速20公里,是寶馬與滑板車開發(fā)商Micro合作開發(fā)的。電動滑板車在過去幾年占據(jù)了美國的街道,但由于對機動車輛的更嚴(yán)格的監(jiān)管,其在歐洲的推廣速度一直很慢。德國本月通過了一項法律,將德國街道上的電動滑板車合法化,為更多的滑板車在市區(qū)使用掃清了道路。
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