國五庫存成災(zāi) 汽車流通協(xié)會(huì)力薦國六緩期三個(gè)月
大限將至,“國五”車庫存成災(zāi),中國汽車流通協(xié)會(huì)建議已出臺(tái)“國六”實(shí)施時(shí)間的地方政府給予汽車經(jīng)銷商不低于三個(gè)月的過渡期。
面對(duì)車企向經(jīng)銷商壓庫的行為,中國汽車流通協(xié)會(huì)還建議車企應(yīng)即刻停止向相關(guān)區(qū)域的經(jīng)銷商供應(yīng)“國五”車,并在過渡期結(jié)束后由車企回購未銷售的國五標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品。
國五車庫存銷路成難題
作為目前世界上最嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)之一,國六排放標(biāo)準(zhǔn)全國全面實(shí)施時(shí)間設(shè)定在2020年7月,但在巨大的環(huán)境壓力下,全國已有十余個(gè)省市明確表示將提前至2019年7月1日起開始實(shí)施“國六”。
盡管從去年開始,汽車廠家就已備戰(zhàn)“國六”,但已經(jīng)生產(chǎn)出來的“國五”車至今仍有相當(dāng)大的庫存。為此,上汽、一汽、長安、吉利、比亞迪等主流車企紛紛在員工內(nèi)部推出前所未有的優(yōu)惠,個(gè)別車型接近半價(jià)甩賣。上海東風(fēng)標(biāo)致4S店更推出“買一送一”的促銷活動(dòng),購買一輛標(biāo)致5008或標(biāo)致4008可獲贈(zèng)一輛標(biāo)致2008或標(biāo)致301。
全國乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的最近一年“國六”車型目錄中,今年前三個(gè)月共有542款車入圍。其中傳祺、比亞迪、眾泰、江淮以及長安馬自達(dá)、廣汽三菱、福建奔馳等自主和合資品牌的入圍車型都只有個(gè)位數(shù),可見壓力巨大。
三大建議為經(jīng)銷商減負(fù)
汽車廠家消化庫存的辦法有三種,一是內(nèi)部大降價(jià)甩賣,二是小幅度降價(jià)對(duì)外銷售,三是向經(jīng)銷商壓庫。但即使是三管齊下,在剩下的30多天時(shí)間也難以消化完國五庫存。尤其是站在市場前端的經(jīng)銷商,更是承受著來自市場和車企的雙重壓力,處境艱難。
為此,5月27日,中國汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布《關(guān)于提前實(shí)施國六排放標(biāo)準(zhǔn)對(duì)汽車市場影響的情況報(bào)告及建議》,向國務(wù)院商務(wù)部市場體系建設(shè)司、工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司、公安部交通管理局、生態(tài)環(huán)境部大氣環(huán)境司、機(jī)動(dòng)車排污監(jiān)控中心五大部委提出三個(gè)建議:
一、做好實(shí)施國六標(biāo)準(zhǔn)的宣傳引導(dǎo)工作,向社會(huì)說明國六標(biāo)準(zhǔn)切換的總體進(jìn)度安排,讓生產(chǎn)企業(yè)、經(jīng)銷商和消費(fèi)者都充分了解國五標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品的過渡政策和國六標(biāo)準(zhǔn)新產(chǎn)品的供給計(jì)劃。
二、盡快出臺(tái)汽車市場提振計(jì)劃,做好國六標(biāo)準(zhǔn)切換工作,已出臺(tái)國六標(biāo)準(zhǔn)切換時(shí)間的地方政府能給予汽車經(jīng)銷商不低于三個(gè)月的過渡期,對(duì)經(jīng)銷商在庫國五產(chǎn)品實(shí)行備案,以消化現(xiàn)有庫存。未出臺(tái)國六標(biāo)準(zhǔn)切換時(shí)間的地方政府能盡快發(fā)文明確,以便生產(chǎn)和經(jīng)銷企業(yè)安排計(jì)劃。
三、生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)對(duì)其銷售給經(jīng)銷商的產(chǎn)品做出明確規(guī)定,即刻停止向相關(guān)區(qū)域的經(jīng)銷商供應(yīng)國五標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品,并在2019年7月1日及過渡期結(jié)束后,由生產(chǎn)企業(yè)回購未銷售的國五標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品。
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