在市場經(jīng)濟的推動下，其實無論是消費升級的主流思想，還是消費降級的浪潮，一輛車對于一個人、一個家庭而言仍具有重要意義。在交通設(shè)施已經(jīng)完善的21世紀，擁有一輛私家車是標(biāo)配，而一輛車的選擇也彰顯著車主的品位。

但一個對車剛性需求的家庭而言，如何選擇一輛適合自己，又適合家庭出行，同時兼顧商務(wù)出行的車型依舊是老生常談的話題，尤其作為家里唯一用車，所承載的是日常代步以及長途駕駛的重任。

1、你可能需要一輛插電混動汽車

經(jīng)過近十年新能源汽車的發(fā)展，消費者對新能源汽車的認可度也在增加，尤其在市場下沉的區(qū)域，消費者對插電式混合動力汽車的接受度更高。相比較燃油車的加油成本，純電動汽車的里程／充電焦慮，插電混動汽車仿佛更具有競爭優(yōu)勢。

因此，在新能源汽車大熱的背景下，插電混動車型異軍突起，解決了城際代步問題，又完美獲得國家補貼，在限購城市擁有出行不限號不限行的優(yōu)勢。

其實，隨著排放標(biāo)準(zhǔn)的日益嚴苛和汽車工業(yè)的發(fā)展，新能源汽車成為了各大車企發(fā)力的方向，這是趨勢也是潮流。無論是海外車展還是國內(nèi)車展，新能源車型扎堆亮相便已證明，新一輪競爭大潮已然來臨。

不過，在新能源汽車中，插電混動的定位爭議不斷。按2018年12月國家發(fā)改委發(fā)布的《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定》的描述，插電式混合動力車型屬于新能源類別的燃油車，綠牌、能源補貼等該有的政策優(yōu)惠還是有的，《規(guī)定》并沒有否定混插在新能源中的地位和控制其發(fā)展，實則強調(diào)插電混動作為燃油車向純電車轉(zhuǎn)變的過渡地位，其對新能源車的發(fā)展作用依舊重大。

在國家大力扶植新能源汽車時，各車企也開始積極相應(yīng)國家政策。北京現(xiàn)代早在2016年便開始布局新能源汽車，從新伊蘭特EV、索納塔混動版到如今的全新索納塔 插電混動，已經(jīng)完成了EV、HEV、PHEV的全品項產(chǎn)品布局。

隨著消費者的購車理性化，插電式混合動力汽車逐漸成為全民購車的新選擇。而北京現(xiàn)代旗下的全新索納塔 插電混動，作為一款B級車，可享受國家和廠家雙重補貼后18．98萬元－22．38萬元的價格，同時廠家贈送充電樁、終身免費道路救援，以及整車及動力總成5年10萬公里質(zhì)保、三電8年15萬公里質(zhì)保等超值福利。因此不僅可以降低選擇一款高端插電混動車型的成本，還能有效降低用車焦慮。

2、你該考慮一下全新索納塔 插電混動

根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2018年插電混動車型全年共計銷售30014輛，其中B級車共銷售12135輛，占總體的40％，因此這是一個極具潛力的細分市場。

而在該細分領(lǐng)域，除全新索納塔 插電混動外，還有帕薩特插電混動、蒙迪歐插電混動可選。對于一款插電式混合動力汽車而言，動力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和布局是整車操控和性能最為核心的部分，發(fā)動機、變速箱以及電動機的動力輸出不僅考驗車企的技術(shù)水平，也直接影響駕駛感受。

全新索納塔 插電混動搭載了堪稱“行業(yè)內(nèi)最為高效混動系統(tǒng)之一”的TMED系統(tǒng)，曾獲“沃德十佳發(fā)動機”稱號。這套由發(fā)動機、HSG電機、離合、驅(qū)動電機和變速器等五大核心部件組成的TMED系統(tǒng)可以把動力輸出與燃油經(jīng)濟性的矛盾進行一個較為完美的平衡。

此外，配合iBAU再生制動系統(tǒng)，可將平順的制動和高效的動能回收進行結(jié)合，通過HPCU一體式控制模塊的智能控制，可實現(xiàn)同級優(yōu)益的油耗表現(xiàn)，全新索納塔 插電混動百公里油耗僅為1．3L，也是同級插電混動中表現(xiàn)最為出色的。

其次，在價格方面，相對于售價28．08萬－33．79萬元蒙迪歐插電混動而言，全新索納塔 插電混動的價格優(yōu)勢便更明顯，二者的價格差近八萬的價格，剛好是上海地區(qū)拍一個燃油牌的價格。

而對于普通家庭的工作日代步出行而言，這部分差價也是一大部分的開支。假設(shè)每日通勤距離為70km，全新索納塔 插電混動所需的電量為53kWh，按民用電0．5元計算，所需電費約為26元，而帕薩特插電混動、蒙迪歐插電混動的純電續(xù)航都不足70 km，因此全新索納塔 插電混動可以在工作日通勤后晚上回家利用低谷充電，既經(jīng)濟又方便。

＊圖片來源于官網(wǎng)

在百公里油耗方面，帕薩特插電混動1．4L，蒙迪歐插電混動2L，全新索納塔 插電混動百公里油耗1．3L，同樣具備優(yōu)勢。并且全新索納塔 插電混動還擁有同級最遠綜合續(xù)航1160公里的優(yōu)勢，對于需要日常代步和長途駕駛而言，二者便高下立判了。

如果選擇一款車作為代步工具，那么一定要選擇經(jīng)濟實用的車型，如果選擇一輛既能保證所有駕乘者的乘坐舒適性，又能體現(xiàn)車主的社會地位，那么定要選擇一輛品牌力高、車型歷史悠久，又具有識別力的高端車型。

通過帕薩特插電混動、蒙迪歐插電混動與全新索納塔 插電混動多維度對比可知，價格優(yōu)勢、續(xù)航里程、動力性能等都是一目了然的客觀評測，而作為躋身千萬輛陣營的北京現(xiàn)代而言，品牌優(yōu)勢和產(chǎn)品實力已經(jīng)得到了16年千萬用戶的實踐證明。

不僅如此，北京現(xiàn)代還針對針對信貸和老客戶，推出兩年免息最高減免15000元，同時新增置換二手車輛享受最高5000元的補貼政策，另外還可享受贈送充電樁、終身免費道路救援，以及整車及動力總成5年10萬公里質(zhì)保、三電8年15萬公里質(zhì)保等超值福利。

侃車觀點：如果以家庭為單位，添置新車是一項重要的全員參與的“家史大事記”，不僅要考慮日常代步的需要，也要考慮家庭成員的乘坐舒適性。而全新索納塔 插電混動便是一個宜家宜商的選擇。去除限牌和補貼的優(yōu)勢，全新索納塔 插電混動同樣是一款環(huán)境友好型新能源汽車，同時北京現(xiàn)代提供的售后服務(wù)也是一項保障車主權(quán)益的舉措，真正做到買得放心、用得安心。