自動(dòng)駕駛最新聯(lián)盟:寶馬正式牽手戴姆勒,大眾和福特將合體
德國(guó)柏林當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月4日,德國(guó)兩大汽車集團(tuán),寶馬與戴姆勒(奔馳母公司),正式宣布在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。
而根據(jù)媒體《Handelsblatt》報(bào)道,歐洲最大的汽車制造商大眾集團(tuán),和美國(guó)汽車制造汽車福特之間的戰(zhàn)略聯(lián)盟談判到了最后的階段,雙方共同開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛汽車和電動(dòng)汽車,該合作將在7月11日獲得批準(zhǔn)。
而在半個(gè)月前的6月20日,自動(dòng)駕駛領(lǐng)頭羊Waymo宣布和全球最大的汽車聯(lián)盟日產(chǎn)-雷諾-三菱聯(lián)盟達(dá)成自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的合作,并且會(huì)分別在歐洲和日本發(fā)展RoboTaxi業(yè)務(wù)。
根據(jù)寶馬和戴姆勒的合作協(xié)議,雙方的合作將先專注于開(kāi)發(fā)輔助駕駛系統(tǒng)技術(shù)、高速公路自動(dòng)駕駛技術(shù),以及自動(dòng)停車技術(shù)等,雙方將會(huì)獨(dú)立將上述技術(shù)應(yīng)用到各自的車型,這個(gè)合作將會(huì)涉及到1200名技術(shù)員工。隨著合作的深入,預(yù)計(jì)將會(huì)需要更多的員工。
除了上述協(xié)議內(nèi)容外,寶馬和戴姆勒還表示,雙方將會(huì)繼續(xù)談判以擴(kuò)大合作范圍,以以涵蓋更密集的城市地區(qū)和城市駕駛條件下的高度自動(dòng)化駕駛,甚至是目標(biāo)直指RoboTaxi服務(wù)。
戴姆勒和寶馬還有一個(gè)目標(biāo):是通過(guò)他們的共同努力開(kāi)發(fā)一個(gè)“可擴(kuò)展的自動(dòng)駕駛平臺(tái)”,其他汽車制造商和技術(shù)提供商都可以參與其中,由此開(kāi)發(fā)的平臺(tái)也將在許可下提供給其他OEM。
寶馬和戴姆勒,在今年2月份就宣布在出行領(lǐng)域達(dá)成合作協(xié)議,雙方將共同出資10億歐元,成立五家合資公司,各自持股50%。這五家公司分別是ReachNow,ChargeNow,F(xiàn)reeNow,ParkNow,ShareNow,將在網(wǎng)約車、停車、充電、物流貨運(yùn)與汽車租賃等方面提供“五位一體”式服務(wù)。
此次,寶馬和戴姆勒在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的合作,是今年2月份合作的延續(xù)。隨著雙方合作的深入,可能會(huì)更多領(lǐng)域的合作。這對(duì)德國(guó)的百年競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,隨著時(shí)間的推移,最終選擇了走到一起。
至于大眾和福特在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的合作,此前一度有準(zhǔn)確的報(bào)道稱大眾將投資17億美元到福特旗下的自動(dòng)駕駛子公司Argo,但是這個(gè)消息因?yàn)閃aymo的介入而變得撲朔迷離,因?yàn)樵?018年底,大眾CEO Herbert Diess曾經(jīng)提議大眾120億歐收購(gòu)10%的Waymo股份。
隨著Waymo與日產(chǎn)-雷諾-三菱聯(lián)盟合作的達(dá)成,大眾和福特的合作再無(wú)障礙!在一個(gè)星期后,雙方可能會(huì)宣布詳細(xì)的合作協(xié)議,我們拭目以待吧。敬請(qǐng)關(guān)注車智,屆時(shí)將會(huì)帶來(lái)詳細(xì)的解讀。
發(fā)表評(píng)論
請(qǐng)輸入評(píng)論內(nèi)容...
請(qǐng)輸入評(píng)論/評(píng)論長(zhǎng)度6~500個(gè)字
圖片新聞
最新活動(dòng)更多
-
11月19日立即報(bào)名>> 【線下論壇】華邦電子與恩智浦聯(lián)合技術(shù)論壇
-
12月19日立即報(bào)名>> 【線下會(huì)議】OFweek 2024(第九屆)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)大會(huì)
-
精彩回顧立即查看>> 蔡司新能源汽車三電質(zhì)量解決方案
-
精彩回顧立即查看>> 蔡司新能源汽車三電質(zhì)量解決方案
-
精彩回顧立即查看>> 2024(第五屆)全球數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)大會(huì)暨展覽會(huì)
-
精彩回顧立即查看>> 【線下會(huì)議】全數(shù)會(huì)2024電子元器件展覽會(huì)
- 1 “作弊器”不靈了?智駕的激光雷達(dá),正在被攝像頭替代
- 2 被逼墻角的Mobileye,祭出 CAIS 大旗,挑戰(zhàn)端到端大模型智能駕駛
- 3 4 激光雷達(dá)與純視覺(jué)方案,哪個(gè)才是自動(dòng)駕駛最優(yōu)選?
- 5 激光雷達(dá)即將降價(jià),純視覺(jué)回到鄙視鏈底層?
- 6 如何跑贏汽車智能化下半場(chǎng)?
- 7 從小鵬、理想、蔚來(lái)布局看自動(dòng)駕駛發(fā)展趨勢(shì)
- 8 智能駕駛的百生相,你是該信呢?還是該信呢?
- 9 比亞迪技術(shù)魚(yú)池大戰(zhàn)豐田工具箱,誰(shuí)將主導(dǎo)未來(lái)汽車市場(chǎng)?
- 10 全網(wǎng)最詳解! 美國(guó)禁止中國(guó)智駕究竟包括哪些?
- IE工程師(汽車智聯(lián)) 惠州碩貝德無(wú)線科技股份有限公司
- 銷售經(jīng)理(汽車新能源行業(yè)) 廣州瑞松智能科技股份有限公司
- 硬件開(kāi)發(fā)工程師(前裝汽車電子) 深圳奧尼電子股份有限公司
- 項(xiàng)目經(jīng)理(汽車內(nèi)飾&汽車電子) 伯恩光學(xué)(惠州)有限公司
- 銷售總監(jiān)-汽車電子方向 深圳市智立方自動(dòng)化設(shè)備股份有限公司
- 現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)支持工程師(汽車) 易思維(杭州)科技股份有限公司
- 高級(jí)軟件工程師 廣東省/深圳市
- 自動(dòng)化高級(jí)工程師 廣東省/深圳市
- 光器件研發(fā)工程師 福建省/福州市
- 銷售總監(jiān)(光器件) 北京市/海淀區(qū)
- 激光器高級(jí)銷售經(jīng)理 上海市/虹口區(qū)
- 光器件物理工程師 北京市/海淀區(qū)
- 激光研發(fā)工程師 北京市/昌平區(qū)
- 技術(shù)專家 廣東省/江門市
- 封裝工程師 北京市/海淀區(qū)
- 結(jié)構(gòu)工程師 廣東省/深圳市