1月8日晚，紅旗品牌選擇在人民大會(huì)堂，舉辦2020年中國(guó)一汽的首場(chǎng)品牌盛典活動(dòng)。同時(shí)，在本次活動(dòng)上，紅旗品牌也帶來(lái)了全新車(chē)型紅旗H9的全球首秀。

從2018年發(fā)布全新的品牌策略后，紅旗便開(kāi)始了正式的“國(guó)車(chē)”向“國(guó)民車(chē)”的轉(zhuǎn)型之旅。新紅旗品牌在2019年累計(jì)銷(xiāo)量突破10萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)200％。這樣的銷(xiāo)量，也代表了新紅旗品牌戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的階段性成功。而今天的發(fā)布會(huì)更像是一場(chǎng)階段性工作匯報(bào)，匯報(bào)在新時(shí)代下取得的成績(jī)，對(duì)過(guò)去兩年的成果展示，更是對(duì)新紅旗品牌未來(lái)前景的新描述與展望。

中國(guó)一汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐留平也公布一汽紅旗品牌未來(lái)10年的銷(xiāo)量目標(biāo)：2020年達(dá)到20萬(wàn)輛銷(xiāo)量，2022年達(dá)到40萬(wàn)輛銷(xiāo)量，2025年力爭(zhēng)60萬(wàn)輛銷(xiāo)量，到2030年將爭(zhēng)取達(dá)到100萬(wàn)輛年銷(xiāo)量。

同時(shí)，徐留平還表示：新紅旗的品牌理念是“中國(guó)式新高尚精致主義”。未來(lái)新紅旗將包括L系國(guó)賓車(chē)、S系轎跑車(chē)、 H系主流家用車(chē)、Q系商務(wù)出行車(chē)四大系列產(chǎn)品。未來(lái)5年將形成覆蓋四大家族全系列的21款產(chǎn)品，其中新能源產(chǎn)品將超過(guò)18款，直接切入新能源和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域。

全新紅旗H9在本次品牌盛典上，作為重磅車(chē)型進(jìn)行了全球首秀。將取代老款紅旗H7車(chē)型，成為紅旗家族全新C＋級(jí)轎車(chē)。略有遺憾的是，此次首秀僅為PPT展示，實(shí)車(chē)并未現(xiàn)身。

紅旗H9采用了全新的紅旗E·境GT概念車(chē)的設(shè)計(jì)理念，整體為轎跑風(fēng)格設(shè)計(jì)并采用雙色涂裝，與以往車(chē)型相比可謂是“脫胎換骨”。濃郁的中國(guó)風(fēng)元素展現(xiàn)出中國(guó)豪華車(chē)該有的氣場(chǎng)，看來(lái)前勞斯萊斯設(shè)計(jì)師的加盟已經(jīng)初見(jiàn)成效。

新車(chē)前臉依舊采用大尺寸的“垂直瀑布”格柵，頭燈組及LED日間行車(chē)燈勾勒出前臉整體輪廓，標(biāo)志性的車(chē)頭紅色線條標(biāo)識(shí)展示其家族身份。

車(chē)側(cè)比值肩線從車(chē)頭貫穿至車(chē)尾，呈現(xiàn)出了紅旗品牌所獨(dú)有的四平八穩(wěn)調(diào)性，視覺(jué)效果莊重大方，既詮釋了其品牌的定位又能展現(xiàn)出所面向消費(fèi)人群的特點(diǎn)。車(chē)側(cè)隱藏式門(mén)把手設(shè)計(jì)、讓紅旗不在拘泥于過(guò)往，而是主動(dòng)向時(shí)代科技貼近。

車(chē)尾部分，依舊保留我們所熟悉的漢子“紅旗”尾標(biāo)，尾燈組采用貫穿式的樣式，其設(shè)計(jì)靈感源自天安門(mén)城樓。雙邊單出的排氣管，讓紅旗H9在莊重的同時(shí)提升一絲運(yùn)動(dòng)感。

內(nèi)飾方面，紅旗H9采用了全新的設(shè)計(jì)理念，被稱(chēng)之為“東方意境駕駛座艙”。在整體內(nèi)飾中，我們依舊能夠看到許多熟悉的紅旗元素。整體卻也能看出，這個(gè)擁有深厚歷史的品牌在向新時(shí)代靠近。

全液晶儀表加大尺寸中控屏的設(shè)計(jì)，符合當(dāng)下主流的設(shè)計(jì)風(fēng)格。更搭載了紅旗Smile 1．0智能車(chē)載系統(tǒng)，將特有的品牌元素、科技、豪華三個(gè)關(guān)鍵詞完美的融合。

座椅方面，紅旗H9將提供4座布局方式，后排配有大仰角“零重力”座椅，同時(shí)還搭載后排智能控制系統(tǒng)，并配備車(chē)艙主動(dòng)降噪和車(chē)內(nèi)香氛系統(tǒng)。

在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)廠家表示，未來(lái)紅旗H9將搭載L2．5級(jí)駕駛輔助。2020新紅旗品牌要實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛L3級(jí)量產(chǎn)，到2021年將實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛L4級(jí)量產(chǎn)。

動(dòng)力方面，紅旗H9將采用縱置后驅(qū)平臺(tái)，搭載3．0T V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配8速手自一體變速箱。未來(lái)，預(yù)計(jì)還將新增2．0T發(fā)動(dòng)機(jī)，并分為高／低功率版本。

對(duì)于國(guó)人來(lái)講，紅旗品牌已經(jīng)不僅僅是一個(gè)民族汽車(chē)品牌那么簡(jiǎn)單，它承載了太多中華民族的情感和記憶。作為共和國(guó)的長(zhǎng)子，紅旗品牌同時(shí)也代表著中國(guó)汽車(chē)的發(fā)展史。如今變?yōu)椤皣?guó)民車(chē)”走進(jìn)百姓家，其一個(gè)10萬(wàn)輛目標(biāo)達(dá)成，但下一個(gè)20萬(wàn)輛的目標(biāo)將仍是一個(gè)挑戰(zhàn)。而此次首秀的紅旗H9卻并非是走量的車(chē)型，其存在的意義更多是將肩負(fù)起國(guó)民品牌的重任。紅旗H9的具體表現(xiàn)還尚不可知，未來(lái)等實(shí)車(chē)上市，首席出行官才能給出客觀的評(píng)價(jià)。

作者丨付洪遠(yuǎn)

編輯丨周   到