置身汽車行業(yè)大變革中，福耀玻璃未能獨(dú)善其身。

2020年3月27日，福耀玻璃發(fā)布年度業(yè)績報告。報告顯示，2019年，福耀玻璃營收為211億元，同比增長4．4％；稅前凈利潤為32．3億元，同比下跌34．9％，9年以來遭遇首次下跌，上一次還得追溯到2011年。受財報消息的影響，福耀玻璃股價當(dāng)日下跌1．6％。

來源：老虎證券

福耀玻璃表示，不可比因素與汽車行業(yè)不景氣是導(dǎo)致凈利潤下滑的主要原因。

2018年，福耀玻璃出售北京子公司北京福通股權(quán)，獲得6．6億元投資收益，2019年并未有類似收入；受德國FYSAM汽車飾件項目整合期高達(dá)0．4億歐元虧損的影響，福耀玻璃遭受3億元損失；此外，匯兌收益下降、關(guān)稅加征成本等因素也導(dǎo)致福耀玻璃多項非經(jīng)常性損失。在扣除上述不可比因素后，福耀玻璃2019年稅前凈利潤同比下跌幅度控制在7．5％。

汽車行業(yè)的不景氣波及福耀玻璃。2019年，中國汽車產(chǎn)銷量分別為2572．1萬輛與2576．9萬輛，同比下跌7．5％和8．2％，連續(xù)兩個年度陷入下滑。受行業(yè)不景氣的影響，福耀玻璃主營業(yè)務(wù)汽車玻璃的營收同比下跌2％至189．6億元，毛利率下降1．3個百分點(diǎn)。

不甚理想的財務(wù)報表背后，福耀玻璃的局勢并未到嚴(yán)峻地步。據(jù)悉，截至2019年12月31日，福耀玻璃資產(chǎn)負(fù)債率為45％，仍保持較強(qiáng)的償債能力。此外，福耀玻璃貿(mào)易應(yīng)收款項周轉(zhuǎn)天數(shù)與存貨周轉(zhuǎn)天數(shù)分別為74天與90天，均創(chuàng)造3年以來的最低水平，公司的周轉(zhuǎn)效率向好。

福耀玻璃表示，伴隨中國經(jīng)濟(jì)的增長，中國汽車市場仍然具備中長期增長潛力，公司將強(qiáng)化運(yùn)營管理，提升核心競爭力，作為一家汽車零部件供應(yīng)商，其仍然具備發(fā)展空間。

億歐汽車認(rèn)為，福耀玻璃的前景并不黯淡，海外業(yè)務(wù)或?qū)�為其提供增長點(diǎn)。

據(jù)福耀玻璃數(shù)據(jù)，公司占據(jù)中國汽車玻璃市場65％以上市場份額。置身中國這一世界最大汽車生產(chǎn)與消費(fèi)國的汽車玻璃賽道上，福耀玻璃的領(lǐng)先地位仍然牢固。目前，福耀玻璃已經(jīng)形成上海、重慶、長春、福清總部四大汽車玻璃生產(chǎn)基地，為包括上汽、廣汽、吉利等大型汽車集團(tuán)供應(yīng)零部件，基本面仍然穩(wěn)定。

此外，福耀玻璃海外布局已初具規(guī)模，其在美國、德國等傳統(tǒng)汽車大國均有布局。據(jù)悉，福耀玻璃2019年海外收入達(dá)102．9億元，占總營收的48．8％，同比增長22．6％，仍然處于快速增長階段。以美國業(yè)務(wù)為例，其自2018年以來已經(jīng)實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。

福耀玻璃的研發(fā)體系已經(jīng)完善，其已經(jīng)完成蘇州研究院與福清研究院的團(tuán)隊建設(shè)，借助市場技術(shù)中心與研究院的合力，未來將尋求從跟隨者到領(lǐng)先者的轉(zhuǎn)變。

不過，新型冠狀病毒肺炎疫情在全球的蔓延，正對福耀玻璃的發(fā)展形成挑戰(zhàn)。截至今日，除中國外全球新冠肺炎現(xiàn)有確診達(dá)到43．3萬人， 福耀玻璃開拓海外市場的腳步不得不放慢。福耀玻璃表示，將密切跟蹤全球疫情與市場變動情況，未來將適時調(diào)整生產(chǎn)經(jīng)營安排。

如何在新冠疫情的“圍堵”下守住地盤，將是福耀玻璃2020年的最大難題。

作者丨王瑞

編輯丨郝秋慧