聽說抖音網(wǎng)紅“痞幼”要去敦煌，一幫男人嘴上不說，內(nèi)心似乎都有種沖動。作為汽車專業(yè)媒體，表哥絕對不是那種想看美女的人，我們想看的是，車。走，讓我們?nèi)ァ板薰贰薄?/p>

有著多種駕駛模式的大狗，穿越無人區(qū)，那才叫爽。不過，你不知道我們會遇到什么？

外觀內(nèi)飾

大狗能降伏越野愛好者

從外觀來說，哈弗大狗的設計的確讓人有種想去越野的沖動：被叫做“地球之眼”的圓形大燈，配合肌肉感十足的車身，讓人感覺這臺車很man�？彳嚫缫蚕矚g那個“奧林匹斯”層巒式進氣格柵，以及“大地堡壘”圓角梯形輪眉。

坐進車內(nèi)，大狗的內(nèi)飾也是處處彰顯著個性。“叢林臂”狂野大把手，讓人覺得這臺車很粗壯。副駕駛前面還加裝了一個特別的橫向扶手，看來是為了讓在叢林穿行時副駕駛有抓的地方。當然，還有“湖面屏”嵌入式中央智能大屏，不僅是大，一端是半圓的設計，也覺得很特別。當然，酷車哥覺得最特別的，還是那個杯架設計，一半采用帆布松緊設計，可以容納不同大小的杯子，很是貼心。

動力給力

幾種駕駛模式輕松征服復雜路況

我們從敦煌市區(qū)出發(fā)，一天的行程中，最讓人期待的是穿越無人區(qū)。當前車掀起的滾滾灰塵遮天蔽日，我們沒有覺得厭煩，反而覺得更加興奮。

這輛車搭載的是1．5GDIT EVO發(fā)動機＋第二代7DCT濕式雙離合變速箱動力組合，酷車哥覺得，在深踩提速時略顯不足，但是整體來說起步輕盈，在沙漠中飛奔跟上隊伍也毫不吃力。與上一代1．5GDIT＋7DCT動力組合相比，哈弗大狗加速響應更快，燃油經(jīng)濟性也提升14．5％。

底盤調(diào)校是我覺得非常滿意的部分，在砂石路面上飛馳，這臺車的底盤整體感覺很“整”。多連桿獨立后懸掛＋車身剛性副車架＋質(zhì)心降低20mm帶來的精準操控，的確很不錯。

此外，這臺車有多種駕駛模式可調(diào)節(jié)，運動、經(jīng)濟、雪地等，這讓它可以輕松應對不少復雜路況。當然，良好的通過性，也是大狗的特點：接近角24°、通過角22° 、離去角30° 、離地間隙大于200mm。這讓哈弗大狗有面對惡劣路況的底氣。

科技方面

巡跡倒車功能真的用上了

哈弗大狗有很多同級別車型中沒有的科技配置，比如9．3代ESP、全場景自動泊車、全自動倒車循跡、透明底盤、L2級智能駕駛和ACC自適應巡航等。

不過在整個試駕過程中，讓酷車哥感受最深的，是全自動倒車循跡。在穿越無人區(qū)時，車隊走上了一條周邊都是蘆蒿的小路，但是頭車這時發(fā)現(xiàn)走錯路了，要原路退回。這時我們想到了這車自帶的“全自動倒車循跡”。

按下按鈕，系統(tǒng)提醒我們掛入倒檔，車輛開始巡跡倒回。此時系統(tǒng)接管了方向盤、剎車和油門，令大狗自動按照原記錄的路線退回。盡管我們沒有完成50米的倒回，但功能很實用。

和大狗在沙漠中共處一天，讓酷車哥領會了這臺車在性能以及生活態(tài)度上的不同。開著這輛哈弗大狗，車主們，將會擁有一種不一樣的生活。

文中圖片均為原創(chuàng)拍攝／官方提供

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