時隔五個多月，北京車展終于順利舉行。作為今年全球唯一成功舉辦的A級車展，此次北京車展可謂“眾星云集”。

但北京車展更重要的意義并不在于新車展示，而是作為傷痛后的一場盛會，展示了過去的不屈、當(dāng)下的意志，以及未來的希望。

比如廣汽集團，在經(jīng)歷疫情苦痛之后，它從“數(shù)字化”全新戰(zhàn)略再出發(fā)。

廣汽集團旗下廣汽傳祺、廣汽新能源、廣汽本田、廣汽Acura、廣汽豐田、廣汽菲克、廣汽三菱七大整車品牌集體亮相北京車展，重磅發(fā)布廣汽數(shù)字化加速器GDA項目，明確了數(shù)字化三年轉(zhuǎn)型目標(biāo)和實施路徑，并首發(fā)了全新的廣汽傳祺M8和純電動敞篷概念跑車“影動”。

“數(shù)”戰(zhàn)略：以顧客體驗為重要宗旨

在這個萬物互聯(lián)的時代，廣汽集團確定了圍繞顧客體驗的數(shù)字化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略方向，并于今年4月正式啟動了廣汽數(shù)字化加速器GDA項目，明確了數(shù)字化三年轉(zhuǎn)型目標(biāo)和實施路徑，該項目在本次車展正式發(fā)布。

廣汽集團將通過打造大數(shù)據(jù)平臺和運營平臺，建成全價值鏈的智能運營體系。

簡單來講，大數(shù)據(jù)平臺就是在保證信息安全的前提下，對顧客、質(zhì)量、采購、智能網(wǎng)聯(lián)等進行專業(yè)分析和洞察，并與前端業(yè)務(wù)部門進行聯(lián)動，確保廣汽集團精準(zhǔn)直擊客戶需求，不斷改善服務(wù)，實現(xiàn)數(shù)據(jù)變現(xiàn)。畢竟知己知彼，方能百戰(zhàn)不殆。

運營平臺則致力于打造數(shù)字化運營模式，基于數(shù)字化預(yù)算管理，明確體系化的項目投資組合管理，精簡冗余，將現(xiàn)有資源極致利用，以組織、機制、標(biāo)準(zhǔn)三大抓手建立數(shù)據(jù)治理模式；并搭建廣汽數(shù)字化的人才金字塔，建構(gòu)協(xié)作能力、完善培訓(xùn)體系等。

廣汽集團的最終目的，是通過兩大平臺達成“四化”，即營銷個性化、大供應(yīng)鏈智能化、產(chǎn)品開發(fā)協(xié)同化和管控透明化。

以“兩大平臺”為導(dǎo)向，廣汽傳祺也在本次車展上正式發(fā)布“數(shù)字傳祺”轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略，將以顧客體驗為中心，打造“客－店－廠”黃金三角的業(yè)務(wù)創(chuàng)新。

“金三角”戰(zhàn)略確立了“為消費者增值、為經(jīng)銷商增益、為廣汽傳祺的發(fā)展賦能”三大目標(biāo)，以“產(chǎn)品增值、科技增值、服務(wù)增值”三大核心措施，實現(xiàn)廣汽傳祺的穩(wěn)健高質(zhì)量發(fā)展。

具體來看，廣汽傳祺將在廠端對現(xiàn)有工廠進行數(shù)字化改造，并與零部件廠家合作建設(shè)數(shù)字化供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)；在店端全面建設(shè)數(shù)字化智慧門店，推進“云展廳”“云看車”“云體驗”等特色服務(wù)；在客端，顧客可以在線預(yù)約“維修免費代步車”、一鍵式“緊急救援”等便捷服務(wù)，還能和廠家、經(jīng)銷商實時在線交流。

廣汽自主品牌另一事業(yè)體廣汽新能源方面，數(shù)字化建設(shè)在生產(chǎn)制造、質(zhì)量管理、智能物流、個性化產(chǎn)品定制、營銷服務(wù)等方面均得到體現(xiàn)。今年6月上市的“下一代智能SUV”埃安V是這一戰(zhàn)略的最佳注腳，它提供了涵蓋續(xù)航里程、智能健康、豪華科技、自動駕駛、遙控泊車等豐富定制選項，充分滿足用戶個性化需求，還提供深度互動式定制服務(wù)，用戶通過APP可參與到產(chǎn)品定制過程，打造“千人千車”的高品質(zhì)智能車產(chǎn)品。

“數(shù)”科技：自主品牌兩大科技重磅發(fā)布

“數(shù)字化”戰(zhàn)略展露了廣汽集團正在向科技型企業(yè)轉(zhuǎn)型。本次車展上，廣汽傳祺正式發(fā)布廣汽全新動力總成平臺品牌“鉅浪動力”技術(shù)品牌，基于鉅浪動力打造的動力總成產(chǎn)品，全面滿足“國六b”排放標(biāo)準(zhǔn)，涵蓋1．5L、2．0L、DHE三大平臺，以汽油機燃燒控制系統(tǒng)（GCCS）技術(shù)為核心，集成高效增壓、低摩擦、智能熱管理、低壓廢氣再循環(huán)和實時控制技術(shù)，具備高效率、低油耗等優(yōu)勢，最高熱效率可達42．1％，處于世界領(lǐng)先水平。

鉅浪動力變速器涵蓋AT、WDCT、DHT三大平臺，搭載廣汽首創(chuàng)的電液控制系統(tǒng)，應(yīng)用雙離合器模塊、電子泵與機械泵雙泵技術(shù)，具備更快的換擋響應(yīng)、更精確的換擋控制及更高的傳動效率。

7WDCT變速器綜合傳動效率達96％，最大傳遞扭矩達400N?m，換擋響應(yīng)低至0．2s。G－MC機電耦合系統(tǒng)配合廣汽獨創(chuàng)的多檔位雙電機技術(shù)，實現(xiàn)了節(jié)油率超35％，可使整車百公里油耗低至4L。

廣汽新能源發(fā)布全球首創(chuàng)高性能兩擋雙電機“四合一”集成電驅(qū)。通過雙電機＋控制器＋兩擋減速器深度集成，帶來340KW澎湃動力性能和高達90％綜合驅(qū)動效率，功率提升13％的同時，體積減小30％，重量減輕25％，并擁有多種驅(qū)動模式和OTA智能進化等技術(shù)優(yōu)勢。

“四合一”集成電驅(qū)的誕生，標(biāo)志著埃安動力科技跨入3．0階段，并將使中國汽車百公里加速邁進2秒時代。

不斷地科技創(chuàng)新也推進了廣汽集團產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈的完善。9月7日，廣汽集團首家內(nèi)部孵化技術(shù)創(chuàng)新公司——廣州巨灣技研有限公司完成注冊，標(biāo)志著廣汽集團在高科技產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用領(lǐng)域更上一層樓。

“數(shù)”產(chǎn)品：戰(zhàn)略先行之后，落實成果如何？

得益于電力驅(qū)動提升汽車加速性能，廣汽集團發(fā)布了整合全球設(shè)計資源打造的純電動硬頂敞篷跑車——影動（ENPULSE）。影動車身采用新型“電致發(fā)光”涂料，盡顯電氣感，還具有全球頂級的控風(fēng)硬實力。

不僅如此，影動還創(chuàng)造性地引入AR－HUD技術(shù)，開啟“競速模式”，為用戶帶來駕駛跑車如置身游戲般的體驗感。

廣汽傳祺明星車型——全新傳祺M8也在本次車展正式上市，新車有2個系列共7個版本，售價為17．98萬元至26．48萬元。

傳祺Ｍ8系列是廣汽傳祺深耕高端MPV市場的旗艦之作，同樣也是是廣汽傳祺數(shù)字化戰(zhàn)略下的最新產(chǎn)品。

從外觀來看，傳祺M8使用全新“凌云翼”和“震天翼”雙前臉布局，融合了時尚與豪華兩大亮點；座艙在中控設(shè)計、內(nèi)飾配色、座椅舒適、空氣管理等方面實現(xiàn)進一步優(yōu)化升級，并搭載了In－Joy四屏智聯(lián)和四音區(qū)語音系統(tǒng)。

動力方面，傳祺M8搭載第三代390T發(fā)動機及愛信8AT變速箱，最大功率達到185kW，最大扭矩達到390N·m，百公里油耗低至8．3L；不止如此，ADiGO智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)在自動駕駛系統(tǒng)、智能物聯(lián)系統(tǒng)、人工智能三大方面大幅升級，賦予傳祺M8滿滿的科技元素。

在兩款新車之外，廣汽新能源攜埃安V、埃安S、埃安LX等熱銷車型亮相，并發(fā)布全球首創(chuàng)高性能兩擋雙電機“四合一”集成電驅(qū)。

廣汽本田攜三品牌明星產(chǎn)品出場，并發(fā)布第十代雅閣星空限量版和新款VE－1，剛上市不久的第四代飛度、銳?混動聯(lián)盟產(chǎn)品矩陣也集結(jié)亮相。

豪華品牌方面，廣汽Acura攜全系產(chǎn)品參展，并展示A－Spec家族多款炫酷車型。

廣汽豐田產(chǎn)品矩陣中的TNGA、SUV、雙擎 “三大家族”坐鎮(zhèn)現(xiàn)場；廣汽菲克展臺上，全新Jeep牧馬人插電混動版十分吸睛；廣汽三菱展出歐藍德等明星車型，并發(fā)布中文品牌口號“駕馭探索之趣”，展現(xiàn)企業(yè)煥新形象。

廣汽集團董事長曾慶洪強調(diào)：“推進數(shù)字化轉(zhuǎn)型是傳統(tǒng)企業(yè)實現(xiàn)創(chuàng)新發(fā)展的重要動能，要把握戰(zhàn)略機遇，加強協(xié)同效應(yīng)，推進企業(yè)戰(zhàn)略數(shù)字化、產(chǎn)品數(shù)字化升級、生產(chǎn)方式數(shù)字化、商業(yè)模式數(shù)字化、企業(yè)管理數(shù)字化�！�

時代的不斷發(fā)展必將淘汰落后者，與時俱進才能“永葆青春”。廣汽集團在數(shù)字化的關(guān)口決然轉(zhuǎn)型，這是機遇，也是挑戰(zhàn)，未來如何，且行且看。