近日，車聯(lián)網(wǎng)通信（V2X）解決方案的全球領(lǐng)導(dǎo)者Autotalks亮相上海2020智能網(wǎng)聯(lián)汽車C－V2X“新四跨”暨大規(guī)模先導(dǎo)應(yīng)用示范活動(dòng)，聯(lián)合美國頂級(jí)車企、歐洲領(lǐng)先車企，長城、東風(fēng)和華晨汽車五家汽車制造商，成功展示了其V2X解決方案與中國最新C－V2X標(biāo)準(zhǔn)的互操作性和一致性。

作為IMT－2020、中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟（CAICV）和中國汽車工程學(xué)會(huì)2020 C－V2X “新四跨”示范活動(dòng)的重要環(huán)節(jié)之一，互操作性應(yīng)用展示于10月27－29日舉辦的中國汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展覽上啟動(dòng)。

Autotalks的合作整車廠商向數(shù)百名參觀者進(jìn)行了演示，展示了在芯片組、系統(tǒng)、軟件和安全性等各個(gè)層面的一致性和互操作性�！靶滤目纭闭故镜慕K端設(shè)備基于村田、廣和通、上海麥騰和Titan的C－V2X模組，采用Autotalks的雙模（DSRC／C－V2X）芯片組，運(yùn)行東軟的VeTalk V2X軟件，彰顯出Autotalk已具備成熟和完備的模組生態(tài)系統(tǒng)。本屆“新四跨”活動(dòng)還展示了與高清地圖、高精定位服務(wù)、云平臺(tái)等項(xiàng)目的集成，并測(cè)試了比去年更復(fù)雜的駕駛場(chǎng)景。

Autotalks生產(chǎn)級(jí)C－V2X解決方案滿足所有中國市場(chǎng)對(duì)性能、配置、吞吐量以及安全性的要求，并且通過在中國的大量測(cè)試，已準(zhǔn)備好在中國及其他國際市場(chǎng)的部署。Autotalks量產(chǎn)就緒的第二代雙模V2X芯片組是世界上第一個(gè)支持基于3GPP Release 14和15規(guī)范的C－V2X解決方案，且具有嵌入式全球V2X網(wǎng)絡(luò)安全功能和收發(fā)天線分集。

除了應(yīng)用示范活動(dòng)外，Autotalks還順利通過了多種大規(guī)模測(cè)試，展示了其在多車載單元（OBU）環(huán)境下的卓越性能。該大規(guī)模測(cè)試包含180個(gè)車載單元，從而模擬了更為復(fù)雜的真實(shí)道路邊緣情境。

在參加2020年“新四跨”展示活動(dòng)之前， Autotalks已順利參加了去年的四跨演示，并中標(biāo)成為第一批即將在巨大的中國市場(chǎng)量產(chǎn)C－V2X項(xiàng)目的公司之一。

Autotalks亞太區(qū)業(yè)務(wù)開發(fā)和營銷副總裁Ram Shallom 表示：“今年的‘新四跨’可謂是中國V2X領(lǐng)域的重要里程碑，這表明了行業(yè)已做好了大規(guī)模推廣C－V2X的準(zhǔn)備。通過這次活動(dòng)，我們成功地向中國市場(chǎng)展示了Autotalks具備完善、全面且已為生產(chǎn)做好萬全準(zhǔn)備的生態(tài)系統(tǒng)，是值得信賴的芯片組供應(yīng)商�！�

圖為Autotalks亞太區(qū)業(yè)務(wù)開發(fā)和營銷副總裁Ram Shallom

關(guān)于Autotalks

Autotalks是 V2X 芯片市場(chǎng)的領(lǐng)先企業(yè)，為全球客戶提供先進(jìn)的 V2X 解決方案。Autotalks的車規(guī)級(jí)的芯片組有助于減少道路碰撞事故并提高機(jī)動(dòng)性。該芯片組旨在為自動(dòng)駕駛汽車提供最先進(jìn)、真正安全且高性能的全球 V2X 通訊解決方案。Autotalks計(jì)劃在未來幾年內(nèi)大規(guī)模部署其先進(jìn)技術(shù)，對(duì)其他傳感器的信息進(jìn)行補(bǔ)充，特別是在非視距場(chǎng)景、惡劣天氣及光線不足的情況下。Autotalks的技術(shù)能夠顯著改善總體道路安全性，有效協(xié)調(diào)機(jī)動(dòng)車、自動(dòng)駕駛汽車、摩托車駕駛員及行人。