為了測評瑪吉斯 Pragmatra MP10輪胎,玉門關(guān)駕乘體驗
敦煌雅丹國家地質(zhì)公園以其古老的民間傳說,吸引了無數(shù)勇敢的探險者前來揭開大漠神秘的面紗,探尋大自然的奧秘。敦煌雅丹國家地質(zhì)公園,距離敦煌市區(qū)168公里,從敦煌市區(qū)驅(qū)車前往,穿過一大片戈壁荒漠,大約一個多小時后便抵達久負盛名的玉門關(guān)下,然后再沿曾是絲綢之路古道的疏勒河谷西行85公里即到。正如我們都熟知的唐詩,“春風(fēng)不度玉門關(guān)”。玉門關(guān)地處河西走廊最西端,疏勒河南岸,西距羅布泊約150公里,四境多戈壁、荒漠、草甸,從敦煌到玉門關(guān)約90公里,也由沙漠公路相連。在這路況嚴苛的塞北大漠行駛,對車輛輪胎的耐磨性、安全性提出了更高的要求。
11月9日,“中國輪胎商務(wù)網(wǎng)敦煌文化探索暨戈壁體驗之旅”一行來到敦煌玉門關(guān)。沿途獨特的大漠風(fēng)光、形態(tài)各異的地質(zhì)奇觀深深吸引了我們。途中,我們和司機師傅商量,選擇了通過大片的沙地和紅柳包、羅布麻、軟戈壁進行駕乘體驗,車開得不快,由于轎車底盤低,很容易陷車,我們只能回到公路繼續(xù)前行,在公路上,乘車平穩(wěn)安靜,顛簸感甚輕,讓人感受到這款轎車輪胎的靜音和舒適。
在玉門關(guān),我們采訪到80后“老司機”杜師傅。據(jù)杜師傅介紹,他每天奔波于敦煌市區(qū)和玉門關(guān)之間,平均每天跑400公里。他的轎車現(xiàn)在所使用的是瑪吉斯 Pragmatra MP10輪胎,換胎兩年多,開了八萬多公里!澳湍、噪音小、坐著舒服”,是杜師傅對這款輪胎最直觀的感受與評價。杜師傅表示,“以后換胎還會繼續(xù)選擇瑪吉斯,開著安心,坐著放心”。
瑪吉斯 Pragmatra MP10,屬于瑪吉斯的家用車型輪胎,而瑪吉斯家用輪胎主要以經(jīng)濟性、耐磨性能為主要目標。MP10通過高剛性花紋條設(shè)計提升輪胎抓地力,有效縮短剎車距離,安全性可靠;胎肩溝封閉設(shè)計來降低噪音效果,提供靜謐的駕車環(huán)境;同時瑪吉斯MP10采用了全新高耐磨輪胎配方,使輪胎更耐磨;提升了路面接觸面積減少斷差磨耗產(chǎn)生,延長輪胎使用壽命。目前MP10覆蓋的尺寸為13-16寸,適用于緊湊型、中小車型。
多年來,瑪吉斯一直穩(wěn)居全球輪胎品牌前十,產(chǎn)品行銷全球180多個國家和地區(qū)。無論在原配市場還是替換市場,都占據(jù)著重要的地位,而這離不開瑪吉斯對產(chǎn)品品質(zhì)的極致追求以及對技術(shù)研發(fā)的不斷投入,敿购臅r5年,斥資1.5億美元重金打造了全亞洲最大的輪胎測試場,引入了全球先進的研發(fā)技術(shù)和測試設(shè)備,可以說是目前中國測試道配置最齊全的輪胎測試場,從源頭保證產(chǎn)品質(zhì)量與競爭力。
作為融入汽車工程機械基因的數(shù)字化全媒體矩陣輪胎平臺,中國輪胎商務(wù)網(wǎng)一直致力于從用戶體驗的角度出發(fā),根據(jù)中國汽車用戶消費者的關(guān)注點和偏好對輪胎的質(zhì)量、安全和性能進行測評,為用戶提供專業(yè)的購胎用胎指南。同以往由專業(yè)第三方平臺在城市道路對輪胎產(chǎn)品進行測評不同,本次中國輪胎商務(wù)網(wǎng)通過實地走訪,了解車主的真實的駕乘感受和輪胎使用評價。未來,中國輪胎商務(wù)網(wǎng)還將繼續(xù)帶來更多的實地輪胎駕乘體驗,敬請期待。
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