寶馬5系定位 只賣3系價錢!新款凱迪拉克CT5上市
在性價比這條路上,國內(nèi)合資品牌中,美系通用對其理解的最為深刻。并且,其旗下的豪華品牌凱迪拉克,更是將這一理念貫徹到了極致。推出的車型直接錯級競爭,同樣的價錢,你就是能夠買到比別的豪華品牌,高一級的車型。
日前,我們于凱迪拉克官方了解到,其旗下2021款凱迪拉克CT5已經(jīng)上市,新車為年度小改款車型,僅在配置上有所調(diào)整,動力仍全系2.0T+10AT的組合,共推出6款車型,售價區(qū)間為27.97-33.97萬元。
該車最大的優(yōu)勢,除了不俗的動力、配置表現(xiàn)之外,就是極具誘惑力的終端售價。
凱迪拉克CT5的車身長度已經(jīng)達到了4924mm,并且車型定位也已經(jīng)向?qū)汃R5系、奧迪A6L等車型看齊。同時,動力總成上也沒有高低配車型“歧視”,清一色為2.0T和10AT的動力總成。
但在終端市場中,CT5常年能夠給出3、4萬元的車型優(yōu)惠,本身就是主打差異化競爭,再疊加上終端優(yōu)惠,CT5的性價比優(yōu)勢異常鮮明。
甚至購車價格,要比寶馬3系還低出不少。對于消費者而言,花寶馬3系的錢,就能買到5系的享受,這對于注重性價比的消費者來說,或許真的要比寶馬“藍天白云”標,更有誘惑力。
回歸到新車上來,新款CT5同樣延續(xù)了現(xiàn)款車型的經(jīng)典設(shè)計元素,包括標志性的“淚眼大燈”,盾型進氣格柵,并且格柵進一步扁平化,運動風(fēng)格更為鮮明。
相較于車輛的外觀方面,車內(nèi)的內(nèi)飾設(shè)計,看上去就要保守了不少,仍為凱迪拉克“傳統(tǒng)”布局,但全系標配4.2英寸液晶顯示屏、半懸浮式中控屏、電子檔把的加持,又給車內(nèi)增加了不少科技感。
作為一款大號的中型轎車,凱迪拉克CT5的車身尺寸達到了4924/1883/1453mm,軸距為2947mm,近5米的車長,使得新車看上去很是大氣,具有豪車氣場。
動力部分,新車依舊全系搭載2.0T發(fā)動機,配備有可變缸技術(shù),包含有雙缸超經(jīng)濟、四缸經(jīng)濟和四缸運動三種模式。
發(fā)動機最大功率為241馬力,最大扭矩為350!っ。傳動系統(tǒng)方面,匹配的是10速自動變速箱,官方0-100km/h加速時間為7.3秒。
與同價位的BBA車型相比,在配置、動力方面,凱迪拉克CT5都要超出前者車型好多。
但是即便如此,凱迪拉克的銷量,仍然難于直接同BBA同級車型相比。那么是凱迪拉克CT5真的不如BBA,還是國內(nèi)消費者不懂車呢?相信每個人心中都有不同的答案,對此,你又是怎么認為呢?
作者:若風(fēng)來源:快科技
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