華為將智能汽車(chē)BU劃歸消費(fèi)者業(yè)務(wù)
電車(chē)匯消息:11 月 25 日,華為在心聲社區(qū)發(fā)布了《關(guān)于智能汽車(chē)部件業(yè)務(wù)管理的決議》,其中提出將智能汽車(chē)解決方案 BU 的業(yè)務(wù)管轄關(guān)系從 ICT 業(yè)務(wù)管理委員會(huì)調(diào)整到消費(fèi)者業(yè)務(wù)管理委員會(huì),并任命汪濤為消費(fèi)者業(yè)務(wù)管理委員會(huì)成員。
在上述文件中華為也再一次進(jìn)行了強(qiáng)調(diào)——華為不造整車(chē),而是聚焦 ICT 技術(shù),幫助車(chē)企造好車(chē),造好車(chē),成為智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的增量部件提供商。即便智能汽車(chē) BU 劃歸消費(fèi)者業(yè)務(wù),智能終端與智能汽車(chē)部件 IRB 和消費(fèi)者業(yè)務(wù)管理委員會(huì)依舊要堅(jiān)持華為不造車(chē)的戰(zhàn)略,且無(wú)權(quán)改變此戰(zhàn)略。
不僅如此,文件中還提出“以后誰(shuí)再建言造車(chē),干擾公司,可調(diào)離崗位,另外尋找崗位!敝档靡惶岬氖,該文件的簽發(fā)人正是華為創(chuàng)始人任正非。
同時(shí),文件還指出重組消費(fèi)者 BG IRB 為智能終端與智能汽車(chē)部件 IRB,將智能汽車(chē)部件業(yè)務(wù)的投資決策及組合管理由 ICT IRB 調(diào)整到智能終端與智能汽車(chē)部件 IRB。任命余承東為智能終端與智能汽車(chē)部件 IRB 主任。
文章摘自 電車(chē)匯 20201125 發(fā)自北京
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