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生產思域車型的本田英國工廠停產？

全球汽車快訊 據(jù)外媒報道，生產思域車型的本田英國工廠停產，因為各港口在竭力應對新冠疫情的余波、圣誕節(jié)前的高峰時段及英國脫歐的籌備工作。

本周三，本田發(fā)言人表示，由于零部件交付時間延后，公司旗下的英格蘭斯文頓（Swindon）工廠將停止運營，本田將盡快重啟生產工作。

本田通過英格蘭費利克斯托（Felixstowe）港口獲得來自亞洲地區(qū)的供貨，然而，由于圣誕節(jié)即將到來，許多公司希望在明年元旦（英國脫歐過渡期）到來前盡可能地囤貨，導致該港口異常擁堵。為此，許多貨輪不會在港口停泊并直接駛向其目的地。

本田向來采用適時制（just－in－time）生產系統(tǒng)，這意味著零部件供應商所提供的汽車零件將直接送往工廠并安裝到生產線上的車輛中。本田正在考慮采用空運方式，先行獲得部分核心部件。

作為英國脫歐事宜磋商的負責人，英國內閣大臣邁克爾·戈夫（Michael Gove）對延長脫歐時限并不上心，他在采訪中談到英國將于明年元旦前脫歐。為此，本田被迫關停旗下工廠。

斯文頓工廠位于倫敦以東近130公里處，該工廠去年的產量不足11萬輛。本田計劃于明年長期關閉該工廠，旨在實現(xiàn)其全球性的企業(yè)重構。

距離英國脫歐過渡期結束僅剩數(shù)周時間，各大車企已準備好應對進出口岸可能出現(xiàn)的亂局。

賓利的貨機一直處于待命狀態(tài)，公司或用其運輸車身、發(fā)動機或其他零部件，而PSA集團則于上周發(fā)布預警，即使英國在最后一刻與歐盟達成新的貿易協(xié)定，但供貨中斷仍難以避免。

汽車行業(yè)曾持續(xù)預警，若英國未能與歐盟達成脫歐后的新貿易協(xié)定，汽車業(yè)將迎來災難。英國首相鮑里斯·強森（Boris Johnson）將于周三與歐洲執(zhí)委會主席烏爾蘇拉?馮德萊恩（Ursula von der Leyen）會面，雙方都竭力取得實質性的談判成果。

在汽車貿易方面，英國與歐盟是緊密地聯(lián)系在一起的。若非協(xié)議脫歐，對車企而言，無疑是一場災難，這意味著汽車和零部件關稅將分別加增10％和4％。

聲明： 本文由入駐維科號的作者撰寫，觀點僅代表作者本人，不代表OFweek立場。如有侵權或其他問題，請聯(lián)系舉報。

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