為方便大家了解、回顧11月汽車出行產(chǎn)業(yè)發(fā)生的大事件，億歐汽車按照傳統(tǒng)車企、新造車企和科技企業(yè)等不同類別，對當月大事進行了整理。

11月，傳統(tǒng)車企持續(xù)推進智能汽車布局，與科技公司合作成為主流方案。其中，長安、華為、寧德時代將聯(lián)手打造高端智能汽車品牌；上汽集團、浦東新區(qū)和阿里巴巴集團三方聯(lián)合打造高端智能汽車“智己汽車”。此外，市場回暖，傳統(tǒng)車企銷量報告普遍見好，其中，長城汽車10月銷售13．6萬輛，同比增長18％；上汽集團10月汽車銷量為59．7萬輛，同比上升9．6％；吉利汽車10月銷量140，026輛，同比增長約8％。

當月，新造車企準備上市更多新車型。其中，哪吒V將正式上市；特斯拉Model Y將在中國銷售，而蔚來也準備推出第四款車型，并正在研發(fā)第五款車。此外，新造車企三季度財報較為亮眼，其中，理想汽車第三季度營收25．11億元，環(huán)比增長28．9％；蔚來第三季度營收45．3億元，同比增長146％。小鵬汽車亦首次實現(xiàn)毛利轉(zhuǎn)正。新造車企出色的業(yè)績表現(xiàn)正不斷推高市場情緒。

當月，有多家科技公司完成新一輪融資。其中，小馬智行完成2．67億美元C輪融資，公司估值超53億美元；自動駕駛公司「嬴徹科技」再獲1．2億美元融資，寧德時代領投；經(jīng)緯恒潤宣布完成新一輪融資，一汽資本、上汽恒旭、華興資本等加持。此外，本月有多家科技公司項目落地，其中，主線科技在寧波舟山港啟動無人駕駛車編隊實船作業(yè)；量子出行落地廣州、上海、太原等地；小馬智行的首條自動駕駛系統(tǒng)產(chǎn)線也已開始小規(guī)模生產(chǎn)。

傳統(tǒng)車企

長城汽車正式獲得泰國羅勇工廠所有權(quán)

11月2日，長城汽車泰國羅勇工廠揭牌儀式在泰國羅勇府舉行。這標志著長城汽車正式獲得泰國羅勇制造工廠的所有權(quán)。

長城汽車10月銷售13．6萬輛，同比增長18％

11月6日，長城汽車發(fā)布2020年10月銷量數(shù)據(jù)。10月，長城汽車銷售新車135，559輛，同比增長18％，環(huán)比上漲15％，創(chuàng)月度銷量新高。

規(guī)劃年產(chǎn)能8萬臺，長城汽車俄羅斯發(fā)動機工廠奠基

11月25日，長城汽車俄羅斯發(fā)動機工廠正式奠基。工廠規(guī)劃年產(chǎn)能8萬臺，計劃2022年底前投入運營。這意味著，未來長城汽車在俄90％以上車型的發(fā)動機都將由該工廠生產(chǎn)。

豐田與雪人股份合作，加速向中國商用車廠商提供氫燃料電池（FC）組件

11月2日，豐田與FC系統(tǒng)集成商福建雪人股份有限公司達成一致，將為雪人股份的FC系統(tǒng)提供豐田的FC電堆等零部件。雪人股份的FC系統(tǒng)將在中通客車控股股份有限公司生產(chǎn)及銷售的FC冷藏物流車上進行搭載。

長安汽車10月銷量21．26萬輛，同比增長29．65％

11月4日，長安汽車發(fā)布公告，公司10月產(chǎn)量20．57萬輛，同比增長23．1％；銷量21．26萬輛，同比增長29．65％。本年累計產(chǎn)量155．3輛，同比增長10．97％；本年累計銷量158．35輛，同比增長14．1％。

長安、華為、寧德時代將聯(lián)手打造高端智能汽車品牌

11月14日，長安汽車董事長朱華榮正式宣布，企業(yè)正與華為、寧德攜手打造一個全新的高端智能汽車品牌，其聯(lián)合打造的首款產(chǎn)品，即將進入量產(chǎn)階段。與此同時，作為長安汽車全新造車技術的進化載體，方舟架構(gòu)首度亮相。據(jù)介紹，此次三方聯(lián)合創(chuàng)建的智能汽車高端品牌，包括了一個全球領先、自主可控的智能電動汽車平臺，一系列智能汽車產(chǎn)品和一個超級“人車家”智慧生活和智慧能源生態(tài)。

上汽集團10月汽車銷量為59．7萬輛

11月6日，上汽集團發(fā)布公告，10月汽車銷量為59．7萬輛，去年同期為54．4萬輛，同比上升9．6％。

上汽L項目定名“智己” 與浦東新區(qū)和阿里巴巴集團三方聯(lián)合打造

11月26日，上汽集團旗下高端智能電動車項目（內(nèi)部代號“L”）正式定名為“智己汽車”，并落戶浦東，目前已完成超百億元初始輪融資，上汽集團、浦東新區(qū)和阿里巴巴集團三方聯(lián)合打造。根據(jù)規(guī)劃，智己汽車定位為用戶型汽車科創(chuàng)公司，更加專注于技術創(chuàng)新和應用，實現(xiàn)用戶與企業(yè)的“共創(chuàng)、共生、共享”。

吉利汽車10月銷量140，026輛，同比增長約8％

11月6號，吉利汽車控股有限公司（HK．0175）公布2020年10月銷量數(shù)據(jù)：吉利汽車10月總銷量為140，026輛，環(huán)比增長約11％、同比增長約8％，連續(xù)三個月實現(xiàn)同比環(huán)比雙增長。

戴姆勒股份、吉利控股集團以及旗下品牌擬就一款高效混合動力系統(tǒng)展開合作

11月20日，戴姆勒股份公司、吉利控股集團擬就一款用于下一代混動車型技術的高效動力系統(tǒng)展開合作。合作方擬共同開發(fā)混合動力系統(tǒng)解決方案，以打造規(guī)模效應、提高在全球市場的競爭力。預計合作領域?qū)�包括工程研發(fā)、采購、產(chǎn)業(yè)化及效率舉措等。

戴姆勒計劃在華生產(chǎn)梅賽德斯－奔馳品牌的Actros重型卡車

11月13日，戴姆勒計劃與中國合作伙伴北汽福田投資4．153億美元，首次在華生產(chǎn)梅賽德斯－奔馳品牌的Actros重型卡車。雙方計劃對合資企業(yè)北京福田戴姆勒汽車有限公司在北京的工廠進行改造，增加一條年產(chǎn)能50000輛Actros的生產(chǎn)線。

大眾將生產(chǎn)奧迪、保時捷和賓利品牌電動汽車

11月17日，德國汽車制造商大眾集團將打造奧迪、保時捷和賓利品牌的旗艦級電動汽車，車輛將在德國本土生產(chǎn)。當?shù)孛襟w報道稱，大眾集團將在其位于德國漢諾威的工廠內(nèi)建設一條新產(chǎn)線，用于生產(chǎn)新車，新車的內(nèi)部代號為“Landjet”。

寶馬中國回應華晨集團深陷債務危機：華晨寶馬運營不受影響

11月18日，針對近日華晨集團深陷債務危機一事，寶馬中國方面回應稱：華晨寶馬汽車有限公司和華晨集團是獨立的法人實體。當前的問題僅是華晨集團的事，我們合資企業(yè)華晨寶馬汽車公司的運營不受影響。

現(xiàn)代汽車開展2020年第二期全球加速項目在中國地區(qū)的初創(chuàng)企業(yè)招募

11月23日，現(xiàn)代汽車集團創(chuàng)新中心（北京）聯(lián)合ZER01NE加速器，展開其2020年第二期全球加速項目在中國地區(qū)的初創(chuàng)企業(yè)招募。本期ZER01NE加速器項目的招募對象是已正式注冊、種子輪到B輪的初創(chuàng)企業(yè)，開放17個面向中國初創(chuàng)企業(yè)的業(yè)務場景，包括人機交互、智能座艙、物流、出行服務、機器人等領域。

現(xiàn)代起亞電動汽車今年前10月出口同比增長71％

11月26日，現(xiàn)代起亞公告稱今年1到10月公司出口電動汽車9．8505萬輛，同比增長71．3％。

通用因安全氣囊問題全球召回七百萬輛汽車 損失約12億美元

11月24日，通用汽車公司23日宣布，將在全球范圍內(nèi)召回約700萬輛大型皮卡車和SUV，這批車輛裝有存在潛在危險的高田安全氣囊。

江淮汽車：大眾中國投資已在相關國家就江淮大眾合資項目取得了反壟斷審查部門的批準

11月24日，江淮汽車發(fā)布公告，根據(jù)大眾中國投資于2020年6月11日與安徽省國資委和江汽控股簽署的《關于安徽江淮汽車集團控股有限公司的投資協(xié)議》，以及于2020年6月11日與江淮股份和江淮大眾簽署的《關于江淮大眾汽車有限公司的投資協(xié)議》，大眾中國投資已就該兩份投資協(xié)議項下的交易向具有前置申報義務的相關國家的反壟斷審查部門提交反壟斷審查申報。截至2020年11月23日，大眾中國投資已在相關國家就該項目取得了反壟斷審查部門的批準。

東風集團與國家電網(wǎng)有限公司簽署系列戰(zhàn)略合作協(xié)議

11月26日，東風汽車集團股份有限公司與國家電網(wǎng)有限公司在武漢簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將結(jié)合各自優(yōu)勢，共同推動國家新能源汽車與能源互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略落地。

東風汽車：東風柳汽商用車今年第8萬輛整車完成裝配下線

11月26日，東風柳汽商用車今年第8萬輛整車順利完成裝配下線。截至11月26日，東風柳汽商用車產(chǎn)能比2019年同期提升52．6％。

中國一汽：紅旗11月銷量突破2．5萬臺，同比增長100％

11月30日，中國一汽紅旗11月銷量再創(chuàng)新高，同比增長100％達2．5萬臺，1－11月銷量累計突破17．81萬臺，同比增長102％。

新造車企

哪吒第三款量產(chǎn)車型上市

11月3日，哪吒汽車旗下第三款量產(chǎn)車型——哪吒V正式上市。新車主打潮玩科技，將提供401km長續(xù)航和301km標準續(xù)航兩種版本的四款車型，2020年12月31日前補貼后官方指導價區(qū)間為5．99萬－7．59萬元。

重慶理想汽車有限公司召回部分理想ONE電動汽車，官微發(fā)表致歉信

11月6日，重慶理想汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。自即日起，召回生產(chǎn)日期在2019年11月14日至2020年6月1日的理想ONE電動汽車，共計10469輛。

理想汽車關聯(lián)公司在浙江成立新公司 注冊資本10億元

11月9日，浙江理想汽車有限公司成立。該公司注冊資本10億人民幣，法定代表人為沈亞楠。該公司由北京車和家信息技術有限公司全資持股。

理想ONE連續(xù)兩個月成為中國新能源SUV銷量第一

11月10日消息，據(jù)理想汽車官方微博：10月上險數(shù)出爐，理想ONE連續(xù)兩個月成為中國新能源SUV銷量第一。根據(jù)11月10日最新出爐的中汽數(shù)據(jù)終端零售數(shù)據(jù)（上險數(shù)），理想ONE10月上險數(shù)為3438輛，1－10月累計上險數(shù)為22160輛。上險數(shù)據(jù)顯示，理想ONE連續(xù)兩個月成為中國新能源SUV銷量第一名，連續(xù)10個月成為新能源中大型SUV銷量第一名

理想汽車第三季度營收25．11億元，環(huán)比增長28．9％

11月13日，理想汽車發(fā)布2020年第三季度財報：該季度共計交付新車8660輛，較第二季度的6604輛增長31．1％，創(chuàng)季度交付量新高。

特斯拉柏林超級工廠獲得建造鑄造車間的初步許可

11月12日消息，據(jù)國外媒體報道，特斯拉柏林超級工廠獲得了建造鑄造車間的初步許可，而鑄造車間周圍的持續(xù)建設工作也被允許。

特斯拉在合肥成立新公司

11月19日消息，近日，特斯拉汽車銷售服務（合肥）有限公司成立，法定代表人為XIAOTONGZHU（朱曉彤），注冊資本100萬。

LG化學將向特斯拉Model Y上海項目供應電池

11月20日，據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，韓國鋰電池巨頭LG化學近日與特斯拉（Tesla）簽訂合同，為特斯拉上海工廠生產(chǎn)的Model Y車型供應電池。目前，特斯拉的電池供應商有LG化學、日本松下和寧德時代三家。特斯拉Model Y采用的是NCM（鎳鈷錳）模式的三元鋰電池，與其他兩家電池供應商不同，只有LG化學供應NCM（鎳鈷錳）電池。

國產(chǎn)特斯拉Model Y獲批在中國銷售

11月30日消息，特斯拉公司已經(jīng)獲得許可，將開始在中國市場上銷售該公司在上海生產(chǎn)的Model Y SUV車型。工信部已在官網(wǎng)上公布了這一消息。當前，特斯拉在中國市場上銷售國產(chǎn)Model 3電動汽車，除了Model 3之外，其位于上海的超級工廠還計劃開始生產(chǎn)其他車型，例如Model Y。本月早些時候，該公司提交了申請，希望在中國銷售上海工廠內(nèi)生產(chǎn)的Model Y。

小鵬汽車Q3財報：首度實現(xiàn)毛利轉(zhuǎn)正

11月12日，小鵬發(fā)布2020財年第三季度財報，財報顯示2020年第三季度總交付量達8，578臺，較2019年同期的2，345臺同比增長265．8％，2020年第三季度汽車銷售收入為人民幣18．98億元，較2019年同期的人民幣3．99億元增長376．0％。2020年第三季度毛利率為4．6％，去年同期及2020年第二季度分別為－10．1％和－2．7％。

小鵬汽車：將從2021年車型開始增添激光雷達技術

11月20日，小鵬汽車在廣州車展發(fā)表聲明稱，小鵬汽車將從2021年生產(chǎn)的車型開始升級其自動駕駛軟件和硬件系統(tǒng)，采用激光雷達技術提高性能。該公司表示，車輛的物體識別性能將大大增強。

小鵬汽車將在月底新增20個免費充電城市

11月27日，小鵬汽車宣布，將在月底新增20個免費充電城市，包括：滄州、大連、南通、煙臺、三亞、邯鄲、紹興、鎮(zhèn)江、駐馬店、柳州、贛州、揚州、鹽城、貴陽、湖州、蕪湖、太原、綿陽、開封、廊坊。

蔚來即將發(fā)布第四款車型，正在研發(fā)第五款新車

11月18日，蔚來汽車創(chuàng)始人李斌在蔚來汽車第三季度財報電話會上表示，蔚來即將發(fā)布第四款車型，該車型為轎車，將搭載智能駕駛系統(tǒng)NIO Pilot 2．0版。同時，蔚來已啟動第五款車型的研發(fā)，而該車型同樣為轎車車型。

蔚來 ：第三季營收45．3億元，調(diào)整后每ADS虧損0．82美元

11月18日，蔚來發(fā)布第三季度財報。財報顯示，該公司當季營收45．3億元，同比增長146％。三季度調(diào)整后每ADS虧損0．82美元。第三季度交付新車12206輛，預計第四季度交付16500至17000輛。

蔚來汽車NIO OS 2．8．0版本正式發(fā)布

11月30日消息，據(jù)蔚來汽車官方微博消息，NIO OS 2．8．0版本正式發(fā)布，新增離車自動上鎖、副駕駛座椅記憶、副駕駛座椅輕松進出等功能。11月30日起，蔚來將通過FOTA分批對當前版本為2．6．5及以上的ES6、ES8和EC6車輛進行推送。

威馬汽車與Uber達成意向性協(xié)議，EX5或?qū)⒊隹谥翚W洲

11月24日消息，威馬已經(jīng)與Uber簽署了意向性協(xié)議，威馬EX5將出口至包括英國在內(nèi)的十余個歐洲國家，成為Uber旗下司機的可選202011月25車型。

科技公司

主線科技在寧波舟山港啟動無人駕駛車編隊實船作業(yè)

11月2日，中國無人駕駛科技公司主線科技宣布向?qū)幉ㄖ凵礁弁瓿山桓?3臺無人駕駛卡車商業(yè)訂單，并正式在港口啟動多車編隊實船作業(yè)。據(jù)了解，此次批量交付是主線科技自天津港25臺無人駕駛卡車商業(yè)訂單之后的又一大量產(chǎn)交付項目，其港口無人駕駛商業(yè)化規(guī)模已實現(xiàn)全球領跑。

小馬智行與一汽將在自動駕駛技術領域開展深入合作

11月3日，小馬智行（Pony．a(chǎn)i） 宣布，公司已于今年10月與中國一汽達成一致，將在自動駕駛技術領域開展深入合作。未來，雙方將發(fā)揮各自在整車設計及制造、智能網(wǎng)聯(lián)、自動駕駛、移動出行等領域的技術及產(chǎn)品優(yōu)勢，融合自動駕駛系統(tǒng)與整車平臺，共同探索L4級自動駕駛系統(tǒng)的前裝量產(chǎn)及商業(yè)運營模式。逐步深化雙方合作關系，聯(lián)合加速推動自動駕駛技術的研發(fā)和落地。

小馬智行開啟自動駕駛系統(tǒng)的標準化生產(chǎn)，新系統(tǒng)將批量搭載于雷克薩斯車型上，于中國路測運營

11月6日，剛完成C輪2．67億美元融資，估值突破53億美元的自動駕駛公司小馬智行帶來新進展。在第三屆中國國際進口博覽會上，小馬智行發(fā)布了首條自動駕駛系統(tǒng)產(chǎn)線，可實現(xiàn)其新一代L4級別自動駕駛軟硬件系統(tǒng)PonyAlpha X的標準化生產(chǎn)，現(xiàn)已開始小規(guī)模生產(chǎn)。

該系統(tǒng)率先批量搭載于豐田旗下雷克薩斯RX450h車型。小馬智行聯(lián)合創(chuàng)始人、首席執(zhí)行官彭軍表示這是整車廠提供的“強健身軀”與小馬智行打造的“聰明大腦”之間的完美結(jié)合，這批車輛將在中國市場投入自動駕駛車隊測試和服務運營。

小馬智行完成2．67億美元C輪融資，公司估值超53億美元

11月6日，小馬智行（Pony．a(chǎn)i）宣布獲得由加拿大安大略省教師退休基金會（Ontario Teachers＇ Pension Plan，OTPP）旗下教師創(chuàng)新平臺（Teachers’ Innovation Platform， TIP）領投總計2．67億美元的C輪融資。TIP專注于對顛覆性科技領域的企業(yè)進行后期和成長型股權(quán)投資。此輪其他投資方還包括Fidelity China Special Situations PLC、五源資本（原晨興資本）、鍇明投資、斯道資本等小馬智行現(xiàn)有投資方。小馬智行本輪投后總?cè)谫Y額超過10億美元，投后估值超53億美元。

自動駕駛公司「嬴徹科技」再獲1．2億美元融資，寧德時代領投

11月9日，自動駕駛卡車技術與運營公司嬴徹科技完成新一輪1．2億美元的股權(quán)融資。本輪融資由鋰離子電池研發(fā)制造公司寧德時代領投，普洛斯、G7、蔚來資本等全部原有股東跟投。

未來黑科技與地平線達成戰(zhàn)略合作

11月9日，光學成像行業(yè)先鋒未來黑科技和邊緣人工智能芯片全球領導者地平線在京簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將基于AR HUD類產(chǎn)品進行技術合作，共同探索市場領先的ADAS與AR HUD融合解決方案，促成該業(yè)務在汽車行業(yè)的量產(chǎn)落地。

根據(jù)協(xié)議，雙方將發(fā)揮各自技術優(yōu)勢，以駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）與AR HUD算法融合為重點，展開全面深入的合作�；�于地平線征程系列車載芯片的強大算力，未來黑科技發(fā)揮在光學設計與算法融合領域深厚的技術積累和量產(chǎn)落地經(jīng)驗，加速推進AR HUD賦能智能座艙解決方案的平臺化技術研發(fā)。

蘑菇車聯(lián)發(fā)布以車路云為核心的自動駕駛系統(tǒng)

11月11日，以”智能新時代 車聯(lián)新生活”為主題的2020世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會在北京開幕。大會上，蘑菇車聯(lián)發(fā)布以車路云為核心的自動駕駛系統(tǒng)，通過車輛智能化，道路智能化和智能交通AI云全局協(xié)同，以系統(tǒng)性方案為自動駕駛提供系統(tǒng)級保障。

滴滴宣布獲得上海新增自動駕駛測試路段牌照

11月12日，滴滴自動駕駛宣布獲得上海市新增自動駕駛測試路段牌照。滴滴表示，滴滴自動駕駛是首家獲得上海三個測試區(qū)牌照的企業(yè)。

滴滴與北汽集團聯(lián)合推出新一代L4級車

11月12日，滴滴自動駕駛與北汽集團合作推出的新一代L4級自動駕駛車，首次在世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會上亮相，并提供試乘體驗。這是一款基于BEIJING－EU7改裝的L4級自動駕駛車輛，由北汽集團與滴滴自動駕駛公司合作研發(fā)。該車搭載了業(yè)界領先的自動駕駛軟硬件解決方案。

青島市七部門約談滴滴出行

11月20日，青島市交通運輸局、青島市委網(wǎng)信辦、青島市公安局、青島市市場監(jiān)督管理局、青島市通信管理局、國家稅務總局青島市稅務局和中國人民銀行青島市中心支行等七部門聯(lián)合約談滴滴出行科技有限公司。約談會上，青島市交通運輸局通報了今年8月以來，全市共查處涉及“花小豬打車”APP上的違法違規(guī)行為320余起，要求滴滴出行科技有限公司立即對違法違規(guī)經(jīng)營行為進行全面整改，從即日起停止向無證車輛、無證駕駛員派單；禁止接入無證車輛和無證駕駛員；對已接入無證車輛、無證駕駛員進行全面清理。

滴滴關聯(lián)公司申請“滴滴跑腿”商標

11月23日，天眼查App顯示，近日，北京嘀嘀無限科技發(fā)展有限公司新增“滴滴跑腿”商標申請，國際分類為運輸貯藏，商標狀態(tài)為商標申請中。據(jù)報道，滴滴跑腿業(yè)務由原來的代駕團隊負責，于今年3月10日宣布上線，目前在上海、廣州、深圳、重慶等19個城市上線運營。

智加科技牽手黑莓：率先在自動駕駛重卡上應用QNX安全操作系統(tǒng)

11月18日，智加科技宣布與黑莓達成戰(zhàn)略合作。根據(jù)協(xié)議，智加科技將使用黑莓通過ISO 26262 ASIL－D安全認證的QNX? OS for Safety軟件解決方案。該解決方案的應用有利于在底層系統(tǒng)上進一步加強自動駕駛系統(tǒng)的安全可靠性。

作為首家應用黑莓QNX操作系統(tǒng)的商用車自動駕駛研發(fā)企業(yè)，智加科技助力一汽解放研發(fā)的新一代量產(chǎn)產(chǎn)品將于2021年推出。未來兩年內(nèi)，智加也將在美國部署數(shù)千輛應用黑莓QNX操作系統(tǒng)的自動駕駛重卡。

經(jīng)緯恒潤宣布完成新一輪融資，一汽資本、上汽恒旭、華興資本等加持

11月26日，汽車電子系統(tǒng)科技服務商經(jīng)緯恒潤宣布完成新一輪融資。本輪融資獲得了多方投資者支持，產(chǎn)業(yè)投資方包括一汽資本、上汽恒旭、尚頎資本、廣汽資本、北汽產(chǎn)投；其他機構(gòu)方除了老股東華興資本、永鈦海河的繼續(xù)加碼，還新引入了華業(yè)天成、中信證券投資、凱聯(lián)資本、越秀產(chǎn)業(yè)基金、廣發(fā)信德、耀途資本、朗瑪峰創(chuàng)投以及北京大興投資集團。

哈啰出行換電業(yè)務啟用全新品牌“小哈換電”

11月27日，由上海自行車協(xié)會主辦，哈啰出行承辦，中國自行車協(xié)會和中國互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會共同指導的“智出行、共生態(tài)”中國兩輪出行產(chǎn)業(yè)高峰論壇將在上海舉行。哈啰出行執(zhí)行總裁李開逐在大會上表示，哈啰出行將切入兩輪電動車業(yè)務，推出智能兩輪“新物種”；預計哈啰電動車第一代智能化產(chǎn)品將于明年初與大家見面，同時哈啰旗下?lián)Q電業(yè)務啟用全新品牌“小哈換電”。

量子出行落地廣州、上海、太原等地

11月27日，據(jù)悉，量子出行已控股上海一嗨信息相關業(yè)務并開展運營，目前量子出行已通過交通運輸部、廣東省交通廳線上服務能力認定，并獲得包括廣州、上海，太原等城市的網(wǎng)約車經(jīng)營許可牌照。相關業(yè)務已正式在廣州、上海等城市投入運營。

汽車OTA方案提供商“艾拉比”獲得1000萬美元A輪融資

11月30日消息，汽車OTA方案提供商“艾拉比”宣布獲得1000萬美元A輪融資，由張江高科領投，張江科投和凱輝基金跟投。本輪融資主要用于新增OTA相關的其他軟件產(chǎn)品線、布局大數(shù)據(jù)板塊、開拓海外市場。

作者：鄭偉雄