出乎意料!中保研最新一批碰撞結(jié)果出爐.
這批測(cè)試結(jié)果真的可以說(shuō)是大反轉(zhuǎn)了,五款車(chē)型全部是優(yōu)秀,哈弗和領(lǐng)克的成績(jī)超過(guò)了馬自達(dá),帕薩特(2020款)是全優(yōu)。對(duì)比此前中保研一直勁爆的測(cè)試風(fēng)波,突然這么友好還真是有點(diǎn)不適應(yīng)。
12月2日,消寂了半年的中保研終于發(fā)布了最新一批測(cè)試結(jié)果。涉及車(chē)型包含長(zhǎng)城哈弗H6、廣汽本田皓影、吉利領(lǐng)克03、一汽馬自達(dá)阿特茲 ,以及上汽大眾帕薩特,其中上汽大眾帕薩特為自主申請(qǐng)測(cè)試車(chē)型。
結(jié)果如下:
在該批測(cè)評(píng)結(jié)果中,在耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性指數(shù)方面,帕薩特獲得良好(A),領(lǐng)克03和阿特茲獲得一般(M),哈弗H6和皓影獲得較差(P)評(píng)價(jià)。在車(chē)內(nèi)乘員安全指數(shù)方面,皓影、領(lǐng)克03和帕薩特獲得優(yōu)秀(G),哈弗H6、阿特茲獲得良好(A)評(píng)價(jià)。在車(chē)外行人安全指數(shù)方面,5款車(chē)型均獲得了優(yōu)秀(G)評(píng)價(jià)。在車(chē)輛輔助安全方面,4款車(chē)型均獲得優(yōu)秀(G)評(píng)價(jià)。
對(duì)于中保研的碰撞測(cè)試大家應(yīng)該都不陌生了,其中最具特色的就是25%偏置碰撞測(cè)試,在這批測(cè)試車(chē)型中,阿特茲居然是最差的,成績(jī)獲得一般(M),其次是皓影良好(A),而哈弗H6、領(lǐng)克03以及帕薩特都是優(yōu)秀(G)。
據(jù)了解,在中保研測(cè)評(píng)工作中,高速碰撞等三個(gè)項(xiàng)目測(cè)試由中國(guó)汽車(chē)工程研究院完成,低速碰撞測(cè)試和維修經(jīng)濟(jì)性評(píng)價(jià)研究等由中保研汽車(chē)技術(shù)研究院完成。通過(guò)對(duì)比2019年測(cè)試結(jié)果,2020年已測(cè)試車(chē)型(7款)在安全設(shè)計(jì)與安全技術(shù)等事關(guān)汽車(chē)使用安全性、經(jīng)濟(jì)性上均有明顯改進(jìn)與提升。
例如,在安全配置上,側(cè)氣簾配備率由2019年的59%提升到了86%;又如在耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性方面,今年測(cè)試車(chē)型獲得較差(P)評(píng)價(jià)的比例大幅下降,從2019年的70%降為29% ;車(chē)內(nèi)乘員安全指數(shù)獲得良好及以上占比,從2019年的70%提升到2020年的100%。車(chē)外行人安全與車(chē)輛輔助安全的表現(xiàn)都較好,良好及以上的占比達(dá)到了100%。同時(shí),在低速碰撞中,氣囊起爆率為14%,較2019年的26%有明顯下降,這將幫助消費(fèi)者降低用車(chē)成本。
具體每款車(chē)型的得分情況見(jiàn)下圖:
長(zhǎng)城哈弗H6
廣汽本田皓影
吉利領(lǐng)克03
一汽馬自達(dá)阿特茲
上汽大眾帕薩特
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