在金融系統(tǒng)工作的表妹最近升了職，年輕人的階段性小成就，就想買輛車紀(jì)念一下，她看了預(yù)算內(nèi)外的很多車，總是猶豫不決，但好在有我這個(gè)閱車無(wú)數(shù)的老哥在，自然也少不了問(wèn)我。尤其是我自己有一輛沃爾沃V系列旅行車，她也順便多看了沃爾沃兩眼，這一看不要緊，一下子被XC40圈粉。

我趁著回店給車做保養(yǎng)的空檔期，借了一臺(tái)XC40 四驅(qū)智遠(yuǎn)豪華版，替表妹試駕一番，想看看她為什么會(huì)被圈粉。

坐進(jìn)XC40的第一瞬間，似乎就像一個(gè)老朋友那樣，有一種莫名的親切感與熟悉感，即便是第一次試駕它，也能感受到設(shè)計(jì)師的巧妙心思。作為A級(jí)SUV，XC40遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去尺寸緊湊，在喧囂的城市中穿行毫無(wú)壓力。而坐在車內(nèi)卻覺(jué)得一點(diǎn)也不局促，反而是極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)帶來(lái)的寬口視野以及高空間利用率，讓車?yán)锓炊�覺(jué)得空間超乎想象，尤其是人性化的儲(chǔ)物空間，不僅數(shù)量多，而且都可以很輕松夠得到，一個(gè)人駕車的時(shí)候，大部分有效儲(chǔ)物空間都觸手可及。

沃爾沃的內(nèi)斂，還體現(xiàn)在豪華配置，以身心愉悅且健康的舒適為前提，做了很多無(wú)形的工作，比如CleanZone清潔駕駛艙技術(shù)，你可以感知不到它，但它對(duì)駕駛艙空氣的凈化能力以及本身在內(nèi)飾材質(zhì)選材的苛刻程度，在今天更顯珍貴。

北歐式的豪華，是建立在對(duì)人、對(duì)環(huán)境都友好的前提下的——對(duì)自然友好，亦是一種人本主義關(guān)懷。這在其他豪華品牌或者我們傳統(tǒng)意識(shí)當(dāng)中的豪華，是鮮見(jiàn)的，因?yàn)閭鹘y(tǒng)意義上的豪華，是只顧自身的奢侈享樂(lè)主義，在當(dāng)今社會(huì)已然過(guò)時(shí)了。

城市SUV選擇四驅(qū)是否是一種負(fù)擔(dān)？在北方駕車，冬季冰雪路面，總感覺(jué)四驅(qū)能讓自己更踏實(shí)更放心，就跟吃了定心丸一樣。而來(lái)自北歐的沃爾沃，天生就比較適合冰天雪地的環(huán)境，四驅(qū)系統(tǒng)無(wú)論從結(jié)構(gòu)上還是工況標(biāo)定上，都再適合不過(guò)了。XC40從T4開(kāi)始就都是全時(shí)四驅(qū)配備，我試駕這臺(tái)是T4四驅(qū)智遠(yuǎn)豪華，四輪235／50 R19的寬胎，加上AWD的小標(biāo)，是僅有的能從外觀看出跟T3兩驅(qū)車型的差別了，有實(shí)力不張揚(yáng)，這一點(diǎn)深得我心。

而縱觀同級(jí)別市場(chǎng)，從T4四驅(qū)智行時(shí)尚版以上，都是全時(shí)四驅(qū)，也就是終端價(jià)格23萬(wàn)出頭就可以擁有調(diào)教精良的四驅(qū)，這在緊湊型豪華SUV市場(chǎng)里面，是以往想到不敢想的事情。如果在其他豪華品牌想要獲得四驅(qū)，多數(shù)都要至少再加5萬(wàn)的預(yù)算。

如果只看賬面數(shù)據(jù)，T4發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率190馬力，峰值扭矩300牛米，對(duì)于開(kāi)慣了T6車型的我來(lái)說(shuō)，起初還顧慮會(huì)不會(huì)有點(diǎn)肉。然而事實(shí)是，車一上路我的顧慮就煙消云散，因?yàn)門4發(fā)動(dòng)機(jī)＋愛(ài)信8AT這套動(dòng)力系統(tǒng)匹配得真的順暢，隨叫隨到的動(dòng)力輸出，難怪當(dāng)年XC40在歐洲一上市就屢獲殊榮，它的調(diào)校設(shè)定是奔著“駕駛者之車”的質(zhì)感去的。

歐洲車緊致而有韌性的懸架質(zhì)感，在XC40上體現(xiàn)得非常充分，既保持了SUV的高離地間隙，又有將轎車化的精準(zhǔn)操控感，路面的起伏特征能夠恰到好處地通過(guò)方向盤傳回給你，讓你駕車過(guò)程會(huì)很享受跟車溝通的感覺(jué)。緊湊的車身帶來(lái)靈巧的動(dòng)態(tài)響應(yīng)能力，XC40就像城市精靈一般在車河中穿梭；如果遇上了大城市“喜聞樂(lè)見(jiàn)”的堵車，City Safety城市安全系統(tǒng)和Pilot Assist領(lǐng)航輔助系統(tǒng)放在一起，在哈曼卡頓音響播放的悠揚(yáng)歌聲中蕩滌心靈，堵車也沒(méi)有那么惱人了。

一段時(shí)間的試駕過(guò)后，依依不舍地歸還車輛，我開(kāi)始理解表妹當(dāng)初的想法了，低調(diào)而務(wù)實(shí)的追求豪華，注重個(gè)性表達(dá)又不因此背上負(fù)擔(dān)，只買對(duì)的不選貴的。作為同級(jí)別中的佼佼者，XC40的T4車型特色太突出了，這屆年輕人會(huì)玩也會(huì)選，而且他們對(duì)于“豪華”的理解，與時(shí)俱進(jìn)多了。

當(dāng)我們?cè)谡務(wù)摵廊A時(shí)，Z時(shí)代年輕人在談?wù)撌裁矗?/p>

——化繁為簡(jiǎn)。

時(shí)代變了，年輕人對(duì)于豪華的概念也變了，這不是年輕人與時(shí)俱進(jìn)，而是他們重新定義了豪華。而沃爾沃XC40上的豪華理念，也正折射出這樣的豪華追求。這一點(diǎn)不得不佩服北歐人在極簡(jiǎn)主義的理解上，恰好與中國(guó)的大道至簡(jiǎn)有些出奇地相似。

沃爾沃XC40恰恰就是這樣一款車，能夠同時(shí)贏得東西方文化的一致審美，不僅贏得歐洲消費(fèi)者的青睞，也讓眼光更加獨(dú)到的中國(guó)年輕精英群體向往，我想這就是以人為本的魅力吧？

裸車價(jià)格23萬(wàn)出頭，想要找到匹配全時(shí)四驅(qū)的緊湊豪華合資SUV，沃爾沃XC40是個(gè)不錯(cuò)的選擇，如果你也一樣有著獨(dú)特的品位，那么我想你也能被XC40一試圈粉。