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買星途攬月的理由是什么?

買一臺車究竟是買它的什么呢?有人會在乎品牌是否靠譜,有人會在意外觀是不是符合自己的審美,也有人會說空間和配置都要實在,還有很多人會認為動力一定不能差。那么有沒有這樣一臺車,同時滿足以上標準,且價格還能被大多數(shù)家庭接受?凹凸君真的是想讓大家趕快認識下這臺8秒破百的“中國最強芯”!

早在上個月,這臺8秒破百的“中國最強芯”星途旗艦大7座禮賓級SUV星途攬月就已經(jīng)和大家見面了,新車售價16.89-22.99萬元。作為奇瑞旗下高端品牌和戰(zhàn)略品牌,星途是技術(shù)奇瑞的集大成者、是奇瑞技術(shù)的先行者,也是奇瑞向上的突破者。這臺星途攬月更是集成了星途的頂尖技術(shù),毫不吝嗇地配備了2.0TGDI+7DCT和1.6TGDI+7DCT兩種動力組合,其中最大的亮點就是搭載了星核動力2.0TGDI發(fā)動機;4月8日,星途更是用一場別開生面的發(fā)動機技術(shù)解析會,向我們?nèi)嬲故玖巳滦呛藙恿?.0TGDI發(fā)動機,讓我們一起來看一下這臺星核動力到底強在哪里。

市場上2.0T發(fā)動機不在少數(shù),無論是自主品牌還是合資品牌都針對大家的需求開始研究這一主流“動力”。星途性能開發(fā)工程師陳偉國表示:如果想在這種強手如林的市場競爭中脫穎而出,眼前一亮的性能參數(shù)一定是不能少的。作為“中國最強芯”,星核動力2.0TGDI發(fā)動機并沒有讓我們失望,它不但擁有254匹的超強馬力,最大功率187kW,最大扭矩390N·m, 而且動力儲備可達傳統(tǒng)V6 3.5L大排量級別,百公里加速僅為8秒級,在一眾同級競爭對手當中相當優(yōu)秀突出。

星核動力之所以數(shù)據(jù)如此亮眼,首先得益于 VVT中置技術(shù),借助結(jié)構(gòu)緊湊的優(yōu)勢,從而縮短了油路,使得發(fā)動機響應(yīng)速度提升30%;通過ECU電控技術(shù),提升了發(fā)動機的輸出扭矩,百公里加速提升5%,啟動即領(lǐng)先;采用米勒循環(huán)技術(shù),確保進氣量的同時縮短進氣時間,大大提升了燃油的經(jīng)濟性;通過降摩擦技術(shù)調(diào)整了曲軸的位置,減小活塞與缸壁之間的分離,進而減小潤滑系統(tǒng)的摩擦損失;這一切都讓這臺“中國最強芯”做功更有勁,真正實現(xiàn)了“既能跑得快,又能吃得少”,給它漂亮數(shù)據(jù)奠定了基礎(chǔ)。

當然,技術(shù)上的提升是一方面,另外客觀的情況如果可以考慮得更細,那么也同樣會讓這臺星核動力更完美,這一點星途也做到了。在保證強度和安全的前提下,星核動力2.0TGDI發(fā)動機提供了一套鑄鋁缸體,輕質(zhì)鋁合金材料占發(fā)動機總質(zhì)量38%以上,其中正時罩蓋集成懸置支架功能減重約1.2kg,缸蓋集成排氣歧管減重約2.3kg,總重量僅為137.5kg,一舉奪魁成為“2.0T汽車市場最輕的發(fā)動機”。

星途攬月是被定位為“禮賓級大七座SUV”,為了配得上這個稱呼,靜謐性上研發(fā)團隊可沒少下功夫。通過極致的NVH設(shè)計,星核2.0TGDI發(fā)動機NVH品質(zhì)達到了國際一流水準,發(fā)動機怠速聲壓級低至61.8dBA,車內(nèi)聲壓級低至39dBA,這簡直相當于圖書館級的靜謐座艙,在同級別車型中也是遙遙領(lǐng)先。

買星途攬月的理由是啥?光這臺發(fā)動機就值了

要達到這種級別可是要多方面配合的,其中 LUK鐘擺式雙質(zhì)量飛輪大幅降低了傳動系統(tǒng)的內(nèi)部撞擊噪聲;AAM剪式雙平衡軸可抵消活塞運動對缸體的階次沖擊,更是讓發(fā)動機二階振動降低了85%;且巧妙地優(yōu)化了剪式消隙設(shè)計與齒輪型面,保證了平衡軸靜謐的運行;NOK(恩福)彎扭減振器曲軸彎曲振動降低達到50%,曲軸與輪系扭轉(zhuǎn)振動降低達到30%,大幅改善了發(fā)動機低頻噪聲。通過多種先進的NVH技術(shù)讓這臺8秒破百的“中國最強芯”宜動宜靜,禮賓級大七座SUV當之無愧。

跑得快又省油,輕量化還靜音,聽上去確實已經(jīng)相當完美,但是還有一個重點也不能忽視,極凈環(huán)保的設(shè)計也讓這臺“中國芯”更得人心。為了達成國家的節(jié)能減排要求,星核動力2.0TGDI發(fā)動機搭載了第二代智效燃燒系統(tǒng),完成了“三大傳承,兩大革新”的第二代智效燃燒系統(tǒng)繼承了魚肚型進氣道、Masking燃燒室、氣流引導(dǎo)性噴霧,同時將缸徑?jīng)_程比優(yōu)化為1.22,成為長沖程燃燒架構(gòu),可把缸內(nèi)滾流比提升30%,燃燒速度提高20%。

除此之外,350bar超高壓直噴系統(tǒng),最終可使霧化后燃油粒子的平均直徑只有8微米,相當于頭發(fā)絲直徑的1/6,極大改善了燃油霧化效果與氣體混合效果,不僅可以讓燃油燃燒得更充分,其中顆粒物排放也降低90%之多,真正做到從源頭消滅顆粒排放物,滿足歐六排放標準,用極致環(huán)保的標準表達了對國家的節(jié)能減排要求的重視。

寫在最后:

星途作為一個靠譜的品牌,得益于奇瑞24年的成熟技術(shù)實力,向上符合國家標準要求,向下滿足大眾用車需求,這臺8秒破百的星核動力用領(lǐng)先的技術(shù)碾壓了大批競爭對手,讓每一個買了它的人都記住了這臺“中國最強芯”。

聲明: 本文由入駐維科號的作者撰寫,觀點僅代表作者本人,不代表OFweek立場。如有侵權(quán)或其他問題,請聯(lián)系舉報。

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