近日，極目智能宣布已與日本某國際頭部T1供應(yīng)商達(dá)成供貨合作，雙方聯(lián)合開發(fā)基于攝像頭和毫米波雷達(dá)的乘用車AEB自動(dòng)緊急剎車方案。該合作已于2020年9月量產(chǎn)落地，極目智能率先成為實(shí)現(xiàn)智能駕駛核心零部件出口汽車工業(yè)強(qiáng)國的中國智能駕駛廠商。

該乘用車AEB方案基于極目智能自主研發(fā)的領(lǐng)先視覺技術(shù)，融合T1供應(yīng)商自有毫米波雷達(dá)技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)車道、車輛、行人、交通標(biāo)示牌等元素的精準(zhǔn)檢測(cè)，支持車輛／行人AEB功能。在硬件層面，攝像頭及毫米波雷達(dá)采用一體化設(shè)計(jì)，安裝及標(biāo)定流程更加簡單。

經(jīng)過雙方的緊密聯(lián)合開發(fā)，該方案順利通過日本國土交通省AEB技術(shù)法規(guī)測(cè)試，并于2020年9月開始量產(chǎn)，極目方案的性能、穩(wěn)定性及項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)專業(yè)高效的技術(shù)支持響應(yīng)受到客戶的高度贊揚(yáng)。

日本電視臺(tái)對(duì)搭載車型的相關(guān)報(bào)道

自成立以來，極目智能致力于以領(lǐng)先的人工智能技術(shù)推動(dòng)智能駕駛的商業(yè)化落地�；�于自主領(lǐng)先的JMNet深度學(xué)習(xí)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，極目智能推出一系列可量產(chǎn)的智能駕駛解決方案，產(chǎn)品搭載在國內(nèi)外近20家頭部主機(jī)廠旗下主力車型上。根據(jù)交通部最新數(shù)據(jù)，截至2020年底，極目智能在強(qiáng)法規(guī)的卡車ADAS領(lǐng)域市場(chǎng)份額排名前六，客車市場(chǎng)排名第一。

除了日本市場(chǎng)，極目智能早在2018年率先通過韓國KIAPI ADAS技術(shù)法規(guī)測(cè)試，產(chǎn)品順利出口韓國。相對(duì)中國，日韓等汽車工業(yè)強(qiáng)國汽車產(chǎn)業(yè)更加成熟，相關(guān)技術(shù)法規(guī)要求更加嚴(yán)格，極目智能憑借扎實(shí)的技術(shù)功底，是目前唯一通過韓國、日本技術(shù)法規(guī)的國產(chǎn)智能駕駛技術(shù)廠商，并以出色的技術(shù)指標(biāo)在國際競(jìng)技舞臺(tái)上領(lǐng)先同行，展現(xiàn)了中國智能駕駛廠商的實(shí)力。汽車智能化浪潮將重構(gòu)傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈和價(jià)值鏈，越來越多實(shí)力國產(chǎn)廠商的出現(xiàn)，將助力中國在新一輪的技術(shù)變革中占得先機(jī)。