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推出全新晶銳,大眾轉(zhuǎn)攻A0級(jí)市場(chǎng)?

2021-05-12 14:11
蝸輪志
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前不久大眾新款Polo剛發(fā)布,近日斯柯達(dá)第四代晶銳正式亮相。其實(shí)上一代車(chē)型在國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)上銷(xiāo)量并不出色,隨后便慢慢淡出歷史舞臺(tái)。

很多人都說(shuō),懂大眾的人都會(huì)選擇買(mǎi)斯柯達(dá),那這次這么短時(shí)間內(nèi)各自推出新車(chē),到底又有什么不同呢?

外觀設(shè)計(jì)脫胎換骨

很多人對(duì)于晶銳的記憶,可能還停留在上一代不太出色的設(shè)計(jì),不過(guò)全新車(chē)型可以說(shuō)是給人一種脫胎換骨的感覺(jué)。

首先,新車(chē)是基于MQB-A0平臺(tái)打造而來(lái),自然在各方面都作出不少改變。前臉?lè)矫嬉琅f采用斯柯達(dá)標(biāo)志性的格柵造型,不過(guò)內(nèi)部飾條變得更有力量感,同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上兩根線(xiàn)條也得以保留。

另外,新車(chē)大燈內(nèi)部采用了分體式設(shè)計(jì),使用了LED光源并標(biāo)配轉(zhuǎn)向輔助及自適應(yīng)遠(yuǎn)近光功能,這一點(diǎn)還是挺值得稱(chēng)贊的。

得益于新平臺(tái)的優(yōu)勢(shì),新車(chē)在長(zhǎng)寬高方面有了不少長(zhǎng)進(jìn),車(chē)身長(zhǎng)度加長(zhǎng)至4107mm(加長(zhǎng)了111mm),寬度1780mm(加寬了48mm)。

有意思的是,新車(chē)還提供雙色車(chē)身以及黑色套件可選,進(jìn)一步提升視覺(jué)效果。

車(chē)尾方面,新車(chē)以簡(jiǎn)約線(xiàn)條為主,上窄下寬打造出小寬體效果頗有幾分運(yùn)動(dòng)感,同時(shí)也采用了LED尾燈設(shè)計(jì)。

內(nèi)飾注重科技與個(gè)性

相比起老款沉悶的內(nèi)飾設(shè)計(jì),新車(chē)T字型的設(shè)計(jì)頗為出色,既能將各個(gè)功能區(qū)域清晰劃分,又能增添幾分層次感,加上橙色元素點(diǎn)綴整體彰顯個(gè)性。

9.2英寸的懸浮式中控屏,搭配10.25英寸全液晶儀表盤(pán)以及雙輻方向盤(pán)造型,為車(chē)內(nèi)營(yíng)造出較強(qiáng)的科技感和時(shí)尚感。值得一說(shuō)的是,新車(chē)在儀表臺(tái)上沿還印有“FABIA”字樣展示身份。

不過(guò)考慮到定位以及售價(jià)的問(wèn)題,車(chē)內(nèi)座椅均使用了織物材質(zhì),但同樣加入了橙色元素增添活力,并且還配有全景天窗以及跟家族式的雨傘放置槽。

而得益于車(chē)輛在長(zhǎng)度上進(jìn)行了加長(zhǎng),新車(chē)內(nèi)部空間也有所提升,增加的48mm寬度也能夠讓新車(chē)內(nèi)部有著更加寬敞的空間表現(xiàn)。

動(dòng)力是否會(huì)調(diào)整?

在動(dòng)力方面,目前海外版車(chē)型搭載的是1.0L三缸發(fā)動(dòng)機(jī),以及1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī),而兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均提供高低功率版本,不過(guò)在動(dòng)力上就不要有過(guò)多的奢望了。

不過(guò),新車(chē)還在個(gè)別車(chē)型1.5T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率可達(dá)150馬力,匹配7速雙離合變速箱。

在常規(guī)車(chē)型的動(dòng)力上,新車(chē)與新款Polo基本一致,但對(duì)于國(guó)內(nèi)用戶(hù)來(lái)說(shuō)更關(guān)心的是,如果進(jìn)入國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售會(huì)不會(huì)對(duì)動(dòng)力作出調(diào)整?這一點(diǎn)雖然目前沒(méi)有過(guò)多的消息,但相信品牌還是很清楚用戶(hù)所抵觸的東西。

競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手還剩哪些?

講真,現(xiàn)在這個(gè)A0級(jí)當(dāng)中的對(duì)手可以說(shuō)是少之又少,合資品牌當(dāng)中不外乎就是飛度,還有前幾天推出的新款Polo,不知道該說(shuō)現(xiàn)在的市場(chǎng)慘淡還是競(jìng)爭(zhēng)已不激烈,當(dāng)然也有一部分是用戶(hù)對(duì)于這一類(lèi)車(chē)型的購(gòu)買(mǎi)欲已經(jīng)沒(méi)有那么強(qiáng)烈了。

寫(xiě)在最后:

毫無(wú)疑問(wèn),新款晶銳變得更加年輕,擺脫了上代略顯年代感的設(shè)計(jì),新車(chē)也許能吸引部分年輕消費(fèi)群體的注意。不過(guò),未來(lái)我們能不能有機(jī)會(huì)看到國(guó)產(chǎn)版本的新晶銳,以及售價(jià)又是否會(huì)讓我們驚喜,這都是消費(fèi)者比較關(guān)注的。

聲明: 本文由入駐維科號(hào)的作者撰寫(xiě),觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表OFweek立場(chǎng)。如有侵權(quán)或其他問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系舉報(bào)。

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