根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，5月國內(nèi)狹義乘用車市場銷量為162．6萬輛，同比增長1．1％，環(huán)比增長1．2％；1－5月份累計(jì)銷量836．6萬輛，同比增長38．2％，整體車市銷量增長趨于平緩。

（數(shù)據(jù)／制表：乘聯(lián)會）

那么，之前表現(xiàn)火熱的豪華車市場5月份整體表現(xiàn)如何？是不是與天氣一樣熾熱起來了？讓我們一起來關(guān)注一下。

        豪華轎車銷量榜：寶馬5系第一，凱迪拉克CT6同比下滑20．2％

來到5月份，豪華轎車領(lǐng)域，BAB仍然占據(jù)領(lǐng)導(dǎo)地位，不過和4月份銷量大幅增長不同，這個(gè)月多數(shù)車型的增長幅度明顯放緩，并且有3款車型出現(xiàn)同比下滑。

（數(shù)據(jù)／制表：乘聯(lián)會）

具體來看，寶馬5系以16868輛的成績，奪得了5月份豪華轎車的銷量冠軍，同比增長29．0％。不過僅領(lǐng)先第二名奧迪A6不到300輛。

緊隨其后，奧迪A6售出16610輛，和去年同期基本持平。奧迪A4的銷量則為12860輛，同比大增44．6％。

奔馳方面表現(xiàn)一般，奔馳C級5月份銷量為15248輛，同比下降1．3％；奔馳E級銷量同樣有所回落，比上月少賣了近2500輛。接下來的幾個(gè)月，奔馳得沖沖沖了。

來到第二梯隊(duì)，沃爾沃S90表現(xiàn)穩(wěn)定，以3780輛的成績位列第6位，同比微增4．1％。而唯一上榜的自主品牌車型紅旗H9月銷量為1764輛，較上月有小幅下降。

排在榜單最后的是凱迪拉克CT6，5月份售出1686輛，繼上個(gè)月同比大跌之后，再次同比下降20．2％。

累計(jì)銷量方面，截至5月份，除了紅旗H9無法比較之外，其余車型年度累計(jì)銷量均呈正增長。

ABB之間的競爭比較激烈，差距都不算太大。奧迪A6仍然穩(wěn)坐累計(jì)冠軍寶座，領(lǐng)先第二名寶馬五系2300輛左右。奔馳C級位列第三，與奧迪A6的差距拉大至近6000輛。奔馳方面如果想爭奪年度累計(jì)銷量冠軍的話，接下來的幾個(gè)月還需加強(qiáng)努力。

（數(shù)據(jù)／制表：乘聯(lián)會）

作為唯一在榜的國產(chǎn)高端轎車車型，紅旗H9今年累計(jì)銷量達(dá)11512輛，實(shí)屬不易。

        豪華SUV銷量榜：寶馬X3奪冠，多車出現(xiàn)下滑

再看豪華SUV市場，總體而言，比豪華轎車領(lǐng)域銷量下滑得更為顯著。榜單上有一半的車型均同比銷量呈負(fù)增長。另外值得一提的是，4月份銷量下滑的特斯拉Model Y，在5月份銷量突然上漲，躍居高端SUV榜單第二位。

具體來看，寶馬X3以14611輛的成績，成為細(xì)分市場的月銷冠軍，同比增長25．2％。

前面提到的特斯拉Model Y月銷量達(dá)12728輛的成績，超越了奔馳GLC和奧迪Q5L。事實(shí)上，Model Y的這個(gè)月銷成績的確達(dá)到了第一梯隊(duì)的水平。不過隨著早前訂單的逐漸交付，接下來它的月銷量還能保持這樣的表現(xiàn)嗎？Model Y真的能夠撼動BBA在豪華SUV領(lǐng)域的地位嗎？值得關(guān)注。

奔馳GLC和奧迪Q5L在5月份均出現(xiàn)了同比較大幅度的下滑，銷量分別為11990輛和11722輛。它們二者之間的差距非常小，排名分別為第三和第四位。在豪華SUV市場中，頭部車型之間的競爭十分激烈，各車企必須腳踏實(shí)地，因?yàn)榕琶�隨時(shí)可能發(fā)生改變。

而第二梯隊(duì)，沃爾沃XC60的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，5月份銷量達(dá)到6224輛，同比增長22．3％。6月11日，沃爾沃XC60迎來了新款車型的上市，更智慧、更安全的新車能否進(jìn)一步提升XC60的銷量？

凱迪拉克的兩款車型XT5和XT6銷量分別為4912輛和3150輛。其中XT5的排名有所提升，位列第7位，不過銷量仍同比下滑15．9％。

上汽大眾途昂則表現(xiàn)一般，5月份共售出4519輛，因芯片短缺銷量出現(xiàn)明顯下滑。

理想ONE月銷量達(dá)4323輛，同比大增101．3％。5月底，理想ONE迎來了更新?lián)Q代，配置得到大幅度提升，價(jià)格卻只貴了1萬元。本是件好事，但卻因理想方面有向車主隱瞞即將換代，以清庫存之嫌，引發(fā)不少老車主和剛提車不久的車主的強(qiáng)烈不滿。該事件對理想ONE接下來的銷量會有何影響？我們將持續(xù)關(guān)注。

（數(shù)據(jù)／制表：乘聯(lián)會）

高端SUV累計(jì)銷量方面，除了Model Y無法比較、凱迪拉克XT5同比下滑之外，其余車型均呈現(xiàn)同比正增長，不過有不少車型增長幅度較上月收窄。

第一梯隊(duì)仍然是ABB車型，不過它們之間的競爭越來越激烈，前三名車型奧迪Q5L、奔馳GLC和寶馬X3之間的小差距越來越小，還有半年多的時(shí)間，究竟誰能奪得年度冠軍呢？

后來者特斯拉Model Y也不甘示弱，在5月銷量的加持下，累計(jì)銷量排名躍居第4名。接下來它會否進(jìn)一步超越，躋身前三？

另外，凱迪拉克XT5累計(jì)銷量21357輛，是榜單上唯一同比銷量下滑的車型。

總結(jié)：

以上就是5月份豪華車的銷量情況，不管是豪華轎車還是豪華SUV市場，均出現(xiàn)了增速放緩的現(xiàn)象。尤其是豪華SUV方面，下滑比較明顯。接下來的時(shí)間里，BBA之間的頭部競爭會更為激烈？高端SUV方面，Model Y能否攪局成功？我們拭目以待。

（文／沉塵）