侵權(quán)投訴
訂閱
糾錯(cuò)
加入自媒體

“投資教父”閻焱:造車(chē)新勢(shì)力里,能活下來(lái)的沒(méi)幾家

”當(dāng)年美國(guó)福特造車(chē)的時(shí)候,你知道美國(guó)有多少家造車(chē)廠嗎?200多家。最后變成了三個(gè)!辟惛粊喼尥顿Y基金創(chuàng)始管理合伙人閻焱日前接受媒體采訪時(shí)表示,造車(chē)新勢(shì)力的倒閉潮不會(huì)太遠(yuǎn)了。

進(jìn)入2021年,百度、富士康、滴滴、小米、360、小牛電動(dòng)車(chē)先后宣布進(jìn)軍整車(chē)制造領(lǐng)域領(lǐng)域,新一波造車(chē)熱滾滾而來(lái)。對(duì)于當(dāng)前的新造車(chē)熱潮,閻焱指出,造成這種現(xiàn)象的原因是:造電動(dòng)車(chē)的技術(shù)門(mén)檻比較低,去年蔚來(lái)股價(jià)一年猛漲五六十倍的超級(jí)造富效應(yīng),以及電動(dòng)車(chē)技術(shù)和自動(dòng)駕駛技術(shù)革命。

“很多人想趕上這趟車(chē),是可以理解的。但是最后多少人能夠活下來(lái)呢?大概就那么幾家。所以造車(chē)運(yùn)動(dòng)會(huì)繼續(xù)下去,但最終絕大部分公司都會(huì)死掉”,閻焱說(shuō)。

他還預(yù)測(cè),這個(gè)時(shí)間點(diǎn)不會(huì)太遠(yuǎn),因?yàn)樵燔?chē)需要大量投資,沒(méi)有幾百億的投資,車(chē)造不出來(lái),“現(xiàn)在已經(jīng)看到很多家已經(jīng)奄奄一息了”。

聲明: 本文由入駐維科號(hào)的作者撰寫(xiě),觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表OFweek立場(chǎng)。如有侵權(quán)或其他問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系舉報(bào)。

發(fā)表評(píng)論

0條評(píng)論,0人參與

請(qǐng)輸入評(píng)論內(nèi)容...

請(qǐng)輸入評(píng)論/評(píng)論長(zhǎng)度6~500個(gè)字

您提交的評(píng)論過(guò)于頻繁,請(qǐng)輸入驗(yàn)證碼繼續(xù)

  • 看不清,點(diǎn)擊換一張  刷新

暫無(wú)評(píng)論

暫無(wú)評(píng)論

文章糾錯(cuò)
x
*文字標(biāo)題:
*糾錯(cuò)內(nèi)容:
聯(lián)系郵箱:
*驗(yàn) 證 碼:

粵公網(wǎng)安備 44030502002758號(hào)