6月SUV銷(xiāo)量排名出爐:哈弗H6穩(wěn)居冠軍,本田CR-V跌倒
剛剛過(guò)去的6月,國(guó)內(nèi)狹義乘用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量達(dá)162.6萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)1.1%,環(huán)比增長(zhǎng)1.2%。其中,6月SUV銷(xiāo)量為71.8萬(wàn)輛,同比下降6.8%,環(huán)比5月的73.7萬(wàn)輛下降2.5%。
從本月的排名來(lái)看,哈弗H6穩(wěn)居冠軍,長(zhǎng)安CS75屈居亞軍,本田XR-V排名第3,吉利博越由第8躍升至第4。相應(yīng)的,豐田RAV4由第4降至第5,本田CR-V由第5降至第6。不過(guò),6月依舊只有4款中國(guó)品牌SUV車(chē)型上榜,分別是哈弗H6、長(zhǎng)安CS75、吉利博越和比亞迪宋。實(shí)話(huà)實(shí)說(shuō),最大的"黑馬"當(dāng)屬特斯拉Model Y,以11623輛闖進(jìn)前15。
具體情況如何,讓我們一睹為快吧!
TOP 1:哈弗H6
6月銷(xiāo)量:26771輛
哈弗H6還是能打的,"常勝將軍"名副其實(shí)。6月,哈弗H6銷(xiāo)量達(dá)26771輛,同比增長(zhǎng)17.4%,環(huán)比5月的25065輛增長(zhǎng)6.8%,排名第1。
提及10-15萬(wàn)級(jí)家用SUV的時(shí)候,很多人首先想到的是哈弗H6。沒(méi)錯(cuò),從上市至今,哈弗H6已經(jīng)累計(jì)97個(gè)月獲得國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)的銷(xiāo)量冠軍,用戶(hù)口碑極佳。
去年上市的第三代哈弗H6,在外觀上有所升級(jí),既符合主流消費(fèi),也保持車(chē)型的高辨識(shí)度,配置和內(nèi)飾也有很大的提升,因而實(shí)現(xiàn)了持續(xù)熱銷(xiāo)。
更加不易的是,疫情期間,魏建軍逆勢(shì)布局,通過(guò)產(chǎn)品多樣化的開(kāi)發(fā),技術(shù)上的不斷創(chuàng)新以及營(yíng)銷(xiāo)策略的精益求精,使得長(zhǎng)城汽車(chē)發(fā)展勢(shì)頭猛烈,可謂是全面開(kāi)花。這將助力哈弗品牌,特別是哈弗H6的市場(chǎng)銷(xiāo)量再創(chuàng)新高。
TOP 2:長(zhǎng)安CS75
6月銷(xiāo)量:19849輛
在SUV激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,長(zhǎng)安CS75是唯一一款可以和哈弗H6抗衡的國(guó)產(chǎn)車(chē)型。6月,長(zhǎng)安CS75銷(xiāo)量達(dá)19849輛,同比下降3.5%,環(huán)比5月的22573輛下降12%,排名第2。
長(zhǎng)安CS75優(yōu)異的市場(chǎng)表現(xiàn)和CS75 PLUS是分不開(kāi)的。去年以來(lái),以往熱銷(xiāo)的SUV車(chē)型都出現(xiàn)了不同程度的銷(xiāo)量下滑,但長(zhǎng)安CS75卻逆勢(shì)增長(zhǎng)。那么,CS75 PLUS是如何做到的呢?
憑借更加亮眼的顏值和動(dòng)感的座艙,在這個(gè)價(jià)位區(qū)間,CS75 PLUS更好地滿(mǎn)足了車(chē)友的審美標(biāo)準(zhǔn)。拋開(kāi)外觀不說(shuō),CS75 PLUS搭載的藍(lán)鯨2.0T+8AT黃金動(dòng)力組合,動(dòng)力充沛,品質(zhì)可靠,也是不少車(chē)友選擇它的重要原因。
可以說(shuō),CS75 PLUS是長(zhǎng)安汽車(chē)近年來(lái)技術(shù)體系化的結(jié)果,精準(zhǔn)地抓住了國(guó)人的消費(fèi)心理,擁有超越同級(jí)的硬核實(shí)力,因而結(jié)出了豐碩的果實(shí)。
TOP 3:本田XR-V
6月銷(xiāo)量:19252輛
自上個(gè)月"異軍突起"擠進(jìn)前3后,本田XR-V本月再次穩(wěn)居前3。6月,本田XR-V銷(xiāo)量為19252輛,同比增長(zhǎng)26.5%,環(huán)比5月的19361輛持平,排名第3。
小型SUV細(xì)分市場(chǎng)近年來(lái)一直處于低迷狀態(tài),但本田XR-V不僅在今年保持了月均萬(wàn)輛的持續(xù)熱銷(xiāo),更在不久前達(dá)成了國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量突破百萬(wàn)輛的成就。
從產(chǎn)品力來(lái)看,"小尺寸、大空間"的設(shè)計(jì),讓本田XR-V十分適合于家用消費(fèi)者的各種出行需求。而且,無(wú)論是1.5L還是1.5T車(chē)型,本田XR-V都可以做到高性能、高經(jīng)濟(jì)性的兼顧。
另外,XR-V的保值率也一直保持在細(xì)分市場(chǎng)中的前列,對(duì)于普通消費(fèi)者來(lái)說(shuō),先買(mǎi)一臺(tái)XR-V開(kāi)著,等到預(yù)算充裕了再換購(gòu)升級(jí),換購(gòu)也損失不了多少錢(qián)。正因如此,XR-V收獲了各種消費(fèi)者的喜愛(ài)。
TOP 4:吉利博越
6月銷(xiāo)量:18133輛
吉利博越是SUV榜單前5的?停m然上個(gè)月暫時(shí)從榜單中消失了,但本月又回來(lái)了。6月,吉利博越銷(xiāo)量為18133輛,同比增長(zhǎng)1.4%,環(huán)比5月的15202輛增長(zhǎng)19.3%,排名第4。
近年來(lái),雖然吉利博越的銷(xiāo)量比不上哈弗H6和長(zhǎng)安CS75,但不管是外觀、配置還是動(dòng)力,吉利博越都足以匹配它10萬(wàn)左右的售價(jià)。
它擁有極致的性?xún)r(jià)比,能夠讓消費(fèi)者用更少的預(yù)算選擇到一臺(tái)更綜合、更全面的家用級(jí)產(chǎn)品。而且,吉利博越百萬(wàn)級(jí)的銷(xiāo)量也充分證明了它品質(zhì)的可靠。
面對(duì)激烈的競(jìng)爭(zhēng),主流SUV車(chē)型都進(jìn)行了更新?lián)Q代,上市多年的吉利博越至今沒(méi)有徹底的換代。在星越S、星越L上市后,是否會(huì)迎來(lái)吉利博越的換代呢,讓我們拭目以待吧!
TOP 5:豐田RAV4
6月銷(xiāo)量:17327輛
憑借TNGA架構(gòu)以及硬朗的外觀,豐田RAV4的市場(chǎng)表現(xiàn)持續(xù)走高。6月,豐田RAV4銷(xiāo)量為17327輛,同比增長(zhǎng)3.2%,環(huán)比5月的18865輛下降8.2%,排名第5。
豐田RAV4的配置及空間表現(xiàn)在國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)中并不突出,但由于它外觀漂亮、內(nèi)飾舒適、動(dòng)力強(qiáng)勁、經(jīng)濟(jì)燃油性好以及品牌助力,銷(xiāo)量一直維持在較高水平。
從競(jìng)爭(zhēng)的角度來(lái)看,本田CR-V一直是緊湊型SUV中的常青樹(shù),此前的銷(xiāo)量也一直碾壓豐田RAV4。不過(guò),今年以來(lái),豐田RAV4已經(jīng)連續(xù)兩個(gè)月超過(guò)了它。
正如哈弗H6和長(zhǎng)安CS75的冠亞軍之爭(zhēng)一樣,豐田RAV4和本田CR-V的戰(zhàn)斗也才剛剛開(kāi)始。至于誰(shuí)能笑到最后,現(xiàn)在還不得而知,但一定是那個(gè)最懂國(guó)人的。
寫(xiě)在最后:
縱觀6月的SUV市場(chǎng),日系SUV是最大贏家,除本田XR-V、豐田RAV4、本田CR-V外,本田繽智、日產(chǎn)逍客、豐田威蘭達(dá)以及日產(chǎn)奇駿等車(chē)型也紛紛上榜。相比之下,德系僅有寶馬Q3、奧迪Q5以及大眾途觀進(jìn)入前10。有一點(diǎn)值得關(guān)注,那就是在特斯拉的瘋狂攪局下,其他SUV車(chē)型不得不引起高度注意,或許它下一個(gè)超越的就是你。
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