馬自達(dá)CX5是一輛非常典型的馬自達(dá)車(chē)型，它的設(shè)計(jì)亮眼，駕駛感受出眾，操控性不錯(cuò)，燃油經(jīng)濟(jì)性可圈可點(diǎn)，這就是一臺(tái)性格鮮明的車(chē)，性?xún)r(jià)比不算出色，但是喜歡它的人可能會(huì)毫不猶豫為它買(mǎi)單。但它的隔音效果表現(xiàn)得不太好，汽車(chē)在行駛的時(shí)候產(chǎn)生噪聲的大小會(huì)對(duì)汽車(chē)的舒適性產(chǎn)生非常大的影響。為了改善噪音問(wèn)題，車(chē)主通過(guò)網(wǎng)上的查詢(xún)，選擇來(lái)到專(zhuān)業(yè)做汽車(chē)隔音的廈門(mén)靚車(chē)港汽車(chē)隔音改裝店。

汽車(chē)隔音降噪改裝主角——馬自達(dá)CX5

經(jīng)過(guò)道路測(cè)試，技師了解到原車(chē)在低速行駛時(shí)，車(chē)廂內(nèi)的噪聲主要以低頻共振為主，隨著車(chē)速提高，發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的噪聲會(huì)逐漸凸顯出來(lái)，因此技師使用大白鯊隔音材料，對(duì)汽車(chē)的引擎蓋、水槽位置做針對(duì)性的隔音升級(jí)。

馬自達(dá)CX－5汽車(chē)隔音改裝配置：

隔音部位：引擎蓋、水槽

隔音材料：

第一層：大白鯊黃金甲JS300

第二層：大白鯊引擎蓋專(zhuān)用棉

一般車(chē)型，引擎蓋就只有一塊鐵皮，沒(méi)有任何隔音材料。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作震動(dòng)時(shí)，很容易將聲音傳至駕駛艙內(nèi)。而水槽與駕駛艙之間僅僅是一層鐵皮，這個(gè)部位的聲音能不受阻擋就輕易傳入駕駛艙內(nèi)。所以要想降低來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的，先從這兩個(gè)部位入手。

引擎蓋第一層隔音，技師先使用金鯊JS300做第一層止振處理，可以增強(qiáng)鈑金抗振性、抑制共振噪音。大白鯊黃金甲具有國(guó)家專(zhuān)利認(rèn)證，采用三種高級(jí)丁基膠與高韌性鋁箔復(fù)合而成，性能穩(wěn)定，低溫不凝固，高溫不熔化，壽命更長(zhǎng)，不氧化無(wú)異味，彈性好、黏性佳特點(diǎn)。

再使用引擎蓋隔熱棉做第二層隔音、隔熱處理，能夠阻隔發(fā)動(dòng)機(jī)熱量對(duì)機(jī)蓋表漆的烘烤。從而對(duì)引擎蓋漆面起到了一定的保護(hù)作用。防止發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間工作產(chǎn)生的熱量對(duì)引擎蓋漆面造成的老化。

原車(chē)水槽沒(méi)有任何隔音材料直接露出鈑金，容易產(chǎn)生共振。

水槽貼大白鯊減震板，有效抑制水槽鈑金共振。

通過(guò)改裝師傅的精心施工，將大白鯊隔音材料緊貼在噪音的源頭，使降噪效果充分發(fā)揮，這臺(tái)馬自達(dá)CX－5的行車(chē)噪音得到了非常好的抑制，再次將車(chē)開(kāi)道路上時(shí)，車(chē)主發(fā)現(xiàn)原來(lái)的噪音已經(jīng)變得微乎其微，幾乎聽(tīng)不到了，車(chē)主對(duì)此非常地滿(mǎn)意。