嵐圖FREE核心零部件配套供應(yīng)商一覽
6月19日,嵐圖汽車首款量產(chǎn)車型嵐圖FREE正式上市,新車推出純電版和增程版2個動力版本,NEDC續(xù)航里程分別為505km和860km,官方指導(dǎo)價在31.36-36.36萬元之間。目前,嵐圖FREE首臺量產(chǎn)車已于6月30日在武漢工廠下線,將于今年第三季度逐步交付給用戶。
作為東風(fēng)汽車集團(tuán)重磅推出的新能源汽車品牌,嵐圖汽車將自身定位為“零焦慮高端智慧電動品牌”,首款量產(chǎn)車型嵐圖FREE基于ESSA原生智能電動架構(gòu)打造,在核心三電、傳統(tǒng)動力以及智能網(wǎng)聯(lián)方面均表現(xiàn)不俗。
據(jù)了解,嵐圖FREE自主掌握核心三電技術(shù),動力電池采用“三維隔熱墻”、BMS電池安全監(jiān)測和預(yù)警模型、高安全性車身/電池PACK結(jié)構(gòu)等多項安全技術(shù);新車兩種動力形式均采用前后雙電機(jī)布局,其中純電版車型百公里加速4.7秒,綜合續(xù)航里程大于500km;增程版搭載1.5T四缸發(fā)動機(jī),熱效率達(dá)到了同級別領(lǐng)先的41.07%,工信部油耗僅為1.3L/100km;在智能網(wǎng)聯(lián)方面,嵐圖FREE搭載先進(jìn)的5G技術(shù)和高算力中央計算平臺,可滿足多場景下的智能交互和自動駕駛的功能需求,具體配備有智能空氣管理、智能可調(diào)光全景天幕、一體式可升降三聯(lián)屏、浮空手勢識別、L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)等智能化配置,并且還支持空氣懸掛自動調(diào)節(jié)。
在業(yè)界看來,從2020年7月發(fā)布品牌戰(zhàn)略,到今年6月19日首款量產(chǎn)車型正式上市,再到6月30日首臺量產(chǎn)車下線,一年不到時間,嵐圖汽車能如此快速高效地打造出一款實力不俗的產(chǎn)品,自然離不開東風(fēng)汽車多年的技術(shù)積累和供應(yīng)鏈體系的資源優(yōu)勢。就如東風(fēng)公司黨委常委、副總經(jīng)理尤崢在接受媒體采訪時表示:“一個新公司和一個母公司之間是不能割舍的。尤其是在新技術(shù)上,可以是互補(bǔ)的,母公司有積淀,新公司有創(chuàng)新。嵐圖就是要借東風(fēng)體系下的技術(shù),站在巨人的肩膀上往前走。”
如其所言,蓋世汽車在整理嵐圖FREE配套供應(yīng)商信息時發(fā)現(xiàn),嵐圖FREE動力電池PACK、三合一動力總成、電機(jī)控制器、增程發(fā)動機(jī)等部件均來自東風(fēng)體系;不過,其他部件中也不乏博世、采埃孚等國際主流零部件供應(yīng)商的加持,亦有弗迪動力、博泰、華陽等諸多中國本土供應(yīng)商的助力。那么,新車每項配置背后,對應(yīng)的究竟是哪些配套供應(yīng)商?為更好了解這款新車,蓋世汽車收集整理了嵐圖FREE的核心零部件供應(yīng)商信息,歡迎更多行業(yè)朋友進(jìn)行信息補(bǔ)充和更正。文 | 雷云
設(shè)計 | 李曉丹
技術(shù)支持 | 蓋世汽車研究院
來源:蓋世汽車
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