7月13日晚間，廣汽集團(tuán)發(fā)布官方消息，原滴滴高管、原愛馳汽車首席人工智能官陳學(xué)文已于近日正式加入廣汽集團(tuán)，出任廣汽研究院首席專業(yè)總師，負(fù)責(zé)人工智能方面的工作，包括自動駕駛、智能座艙、汽車大數(shù)據(jù)等。

廣汽研究院成立于2006年，是廣汽集團(tuán)的技術(shù)管理部門和研發(fā)體系樞紐。目前，廣汽研究院已打造一支來自15個國家和地區(qū)、超4300人的國際化研發(fā)人才隊伍，其中不乏享有中國汽車工業(yè)優(yōu)秀科技人才稱號的技術(shù)精英。近幾年，廣汽研究院先后從德國、日本等國家引進(jìn)50余名行業(yè)頂級專家，聚攏了一支研發(fā)大師團(tuán)隊。

據(jù)稱，陳學(xué)文加入廣汽研究院后，廣汽研究院將為其構(gòu)建一支專業(yè)團(tuán)隊，他將負(fù)責(zé)人工智能方面的工作，勾勒廣汽智能網(wǎng)聯(lián)汽車新藍(lán)圖，帶領(lǐng)團(tuán)隊開展自動駕駛、智能座艙、汽車大數(shù)據(jù)、人工智能創(chuàng)造應(yīng)用研究等領(lǐng)域的工作，代表廣汽研究院參與業(yè)界汽車電子、智能網(wǎng)聯(lián)生態(tài)建設(shè)和協(xié)作，不斷擴(kuò)大廣汽智能網(wǎng)聯(lián)“朋友圈”，助力廣汽自主品牌提升智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的核心競爭力。 

資料顯示，陳學(xué)文擁有20多年人工智能研究與應(yīng)用、大數(shù)據(jù)分析等領(lǐng)域豐富的經(jīng)驗(yàn)。

其履歷顯示，1992年，陳學(xué)文從四川大學(xué)碩士畢業(yè)后留校任教。1996年赴美求學(xué)，在人工智能方面世界知名學(xué)府卡耐基梅隆大學(xué)獲博士學(xué)位，并在伊利諾伊大學(xué)香檳分校師從國際知名學(xué)者Thomas Huang教授從事博士后研究。自2003年起，陳學(xué)文先后在美國堪薩斯大學(xué)、韋恩州立大學(xué)計算機(jī)系任教，并獲終身教授。

2016年，陳學(xué)文正式涉足汽車行業(yè)，曾任滴滴出行科學(xué)技術(shù)學(xué)會副主席、高級技術(shù)總監(jiān)，愛馳汽車執(zhí)行副總裁、首席人工智能官，埃森哲技術(shù)研究院院長。在滴滴任職期間，陳學(xué)文帶領(lǐng)團(tuán)隊進(jìn)行大數(shù)據(jù)驅(qū)動的通用人工智能領(lǐng)域的新算法和新技術(shù)研發(fā)，比如研發(fā)基于大數(shù)據(jù)的人工智能技術(shù)（增強(qiáng)學(xué)習(xí)和深度學(xué)習(xí)）在智能交通、出行領(lǐng)域和金融方面的應(yīng)用。在愛馳汽車任職期間，陳學(xué)文帶領(lǐng)團(tuán)隊推動和實(shí)施“軟件定義汽車”在愛馳的實(shí)現(xiàn)，尤其是在智能化汽車領(lǐng)域的布局，比如基于機(jī)器學(xué)習(xí)和推薦系統(tǒng)打造千人千面的車聯(lián)網(wǎng)和智能輔助駕駛，并建立大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù)在汽車制造端、商業(yè)端和服務(wù)端的應(yīng)用場景。

        來源：蓋世汽車