高通46億美元競(jìng)購(gòu)自動(dòng)駕駛技術(shù)公司Veoneer
C114訊 北京時(shí)間8月6日下午消息(蔣均牧)據(jù)Mobile World Live報(bào)道,高通計(jì)劃以46億美元全現(xiàn)金收購(gòu)瑞典汽車技術(shù)開(kāi)發(fā)商Veoneer,此舉將使它與加拿大高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)開(kāi)發(fā)商麥格納國(guó)際展開(kāi)一場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),后者也在尋求對(duì)Veoneer的控制權(quán)。
這家美國(guó)芯片制造商的報(bào)價(jià)比麥格納上月提出的已被Veoneer董事會(huì)接受的報(bào)價(jià)高出18%。高通董事會(huì)批準(zhǔn)了這一收購(gòu),無(wú)需股東同意。
Veoneer制造ADAS硬件和軟件,這是高通渴望發(fā)展的業(yè)務(wù)。在一封致Veoneer董事會(huì)的信中,高通首席執(zhí)行官克里斯蒂亞諾·阿蒙(Cristiano Amon)解釋說(shuō),他們希望將這家瑞典公司的計(jì)算機(jī)視覺(jué)和駕駛策略技術(shù)結(jié)合到Snapdragon Ride自動(dòng)駕駛平臺(tái)上。
阿蒙補(bǔ)充說(shuō),高通沒(méi)有預(yù)見(jiàn)到任何監(jiān)管障礙,并辯稱麥格納的舉動(dòng)可能引發(fā)“潛在”監(jiān)管問(wèn)題,因?yàn)椤半p方在主動(dòng)安全方面存在重疊”。
自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)一直是高通關(guān)注的一個(gè)領(lǐng)域,在該領(lǐng)域它與英特爾的Mobileye競(jìng)爭(zhēng)。
今年早些時(shí)候,高通詳述了其聯(lián)網(wǎng)汽車技術(shù)的全面改革,計(jì)劃在2022年推出第四代驍龍汽車駕駛艙平臺(tái)。
作者: 蔣均牧來(lái)源:C114通信網(wǎng)
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