收藏!2022年全球城市物流車行業(yè)技術(shù)競爭格局(附區(qū)域申請分布、申請人排名、專利申請集中度等)
城市物流車產(chǎn)業(yè)主要上市公司:目前國內(nèi)城市物流車產(chǎn)業(yè)的上市公司主要有福田汽車(600166)、一汽解放(000800)、江淮汽車(600418)、長安汽車(000625)、東風(fēng)汽車(600006)等。
本文核心數(shù)據(jù):技術(shù)來源國、專利申請人排名、專利申請新進(jìn)入者、市場最高專利價值
全文統(tǒng)計口徑說明:1)搜索關(guān)鍵詞:城市物流車及與之相近似或相關(guān)關(guān)鍵詞;2)搜索范圍:標(biāo)題、摘要和權(quán)利說明;3)篩選條件:簡單同族申請去重、法律狀態(tài)為實(shí)質(zhì)審查、授權(quán)、PCT國際公布、PCT進(jìn)入指定國(指定期),簡單同族申請去重是按照受理局進(jìn)行統(tǒng)計。4)統(tǒng)計截止日期:2022年06月01日。5)若有特殊統(tǒng)計口徑會在圖表下方備注。
1、全球城市物流車技術(shù)區(qū)域競爭格局
(1)技術(shù)來源國分布:中國占比最高
目前,全球城市物流車第一大技術(shù)來源國為中國,中國城市物流車專利申請量占全球城市物流車專利總申請量的36.40%;其次是美國,美國城市物流車專利申請量占全球城市物流車專利總申請量的23.16%。韓國和德國排名第三和第四,但是與排名第一的中國專利申請量差距較大。
統(tǒng)計說明:①按每件申請顯示一個公開文本的去重規(guī)則進(jìn)行統(tǒng)計,并選擇公開日最新的文本計算。②按照專利優(yōu)先權(quán)國家進(jìn)行統(tǒng)計,若無優(yōu)先權(quán),則按照受理局國家計算。如果有多個優(yōu)先權(quán)國家,則按照最早優(yōu)先權(quán)國家計算。
(2)專利申請趨勢:中國遙遙領(lǐng)先
從趨勢上看,2010-2022年06月,中國城市物流車專利申請數(shù)量保持領(lǐng)先。2015年以來中國城市物流車專利申請數(shù)量增長迅速。2020年,中國城市物流車專利申請量為970項,排名第二的美國城市物流車專利申請量僅270項。
德國和韓國城市物流車專利申請量變化趨勢基本相同,2010-2021年兩國專利申請量差距不大,2021年,德國和韓國申請量有所下降。2021年,美國城市物流車專利申請量為91項,韓國城市物流車專利申請量為25項,德國城市物流車專利申請量為26項。
統(tǒng)計說明:①按每件申請顯示一個公開文本的去重規(guī)則進(jìn)行統(tǒng)計,并選擇公開日最新的文本計算。②按照專利優(yōu)先權(quán)國家進(jìn)行統(tǒng)計,若無優(yōu)先權(quán),則按照受理局國家計算。如果有多個優(yōu)先權(quán)國家,則按照最早優(yōu)先權(quán)國家計算。
(3)中國區(qū)域?qū)@暾埛植迹航K省遙遙領(lǐng)先
中國方面,江蘇為中國當(dāng)前申請城市物流車專利數(shù)量最多的省份,累計當(dāng)前城市物流車專利申請數(shù)量高達(dá)509項。廣東、北京、浙江、山東、上海當(dāng)前申請城市物流車專利數(shù)量均超過200項。中國當(dāng)前申請。ㄊ、自治區(qū))城市物流車專利數(shù)量排名前十的省份還有河南、安徽、湖北和四川。
統(tǒng)計口徑說明:按照專利申請人提交的地址統(tǒng)計。
趨勢方面,2010-2015年期間,廣東省城市物流車專利申請量始終保持領(lǐng)先。2017年,江蘇省超越廣東省位居中國城市物流車行業(yè)專利申請地區(qū)第一名。其余省份在2010-2021年的城市物流車專利申請量差距不大。
統(tǒng)計口徑說明:按照專利申請人提交的地址統(tǒng)計。
2、全球城市物流車技術(shù)申請人競爭格局
(1)專利申請人集中度:市場集中度波動下降
2010-2021年,全球城市物流車專利申請人CR10呈現(xiàn)波動下降趨勢,由2011年的22.36%波動下降至2021年的16.61%。整體來看,全球城市物流車專利申請人集中度不高,且集中度呈現(xiàn)下降趨勢。
統(tǒng)計口徑說明:市場集中度——CR10為申請總量排名前10位的申請人的專利申請量占該領(lǐng)域?qū)@暾埧偭康谋壤ㄆ渲,有?lián)合申請時,專利數(shù)量不會被去重計算)。
(2)TOP10專利申請人:福特全球技術(shù)公司拔得頭籌
全球城市物流車行業(yè)專利申請數(shù)量TOP10申請人分別是福特全球技術(shù)公司、通用汽車環(huán)球科技運(yùn)作有限責(zé)任公司、偉摩有限責(zé)任公司、現(xiàn)代自動車株式會社、米其林集團(tuán)總公司等。
其中,福特全球技術(shù)公司城市物流車專利申請數(shù)量最多,為775項。通用汽車環(huán)球科技運(yùn)作有限責(zé)任公司排名第二,其城市物流車專利申請數(shù)量為200項。
注:未剔除聯(lián)合申請數(shù)量。
趨勢方面,2010-2020年中國城市物流車專利申請量TOP10申請人趨勢呈現(xiàn)交替領(lǐng)先趨勢,其中2014-2021年福特全球技術(shù)公司申請量保持領(lǐng)先。
——專利技術(shù)分布:G06F3細(xì)分領(lǐng)域布局較多
目前,全球城市物流車行業(yè)專利申請數(shù)量TOP10申請人技術(shù)主要布局在B60N2細(xì)分領(lǐng)域,其中福特全球技術(shù)公司在該細(xì)分領(lǐng)域?qū)@暾埩窟_(dá)104項。
(3)市場價值最高TOP10專利的申請人:最高價值達(dá)1339萬美元
全球城市物流車市場價值最高TOP10專利中,通用汽車有限責(zé)任公司的標(biāo)題為“出貨前檢驗審核系統(tǒng)及方法”的專利價值最高,達(dá)1339萬美元。其它市場價值最高TOP10專利如下所示:
注:最有價值的專利是指該技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)具有最高專利價值的簡單同族。當(dāng)前統(tǒng)計口徑按每組簡單同族一個專利代表的去重規(guī)則進(jìn)行統(tǒng)計,并選擇同族中有專利價值的任意一件專利進(jìn)行顯示。
更多本行業(yè)研究分析詳見前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國城市物流車行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》。
來源:前瞻產(chǎn)業(yè)研究院
原文標(biāo)題 : 收藏!2022年全球城市物流車行業(yè)技術(shù)競爭格局(附區(qū)域申請分布、申請人排名、專利申請集中度等)
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