和保時(shí)捷總部貼貼,路特斯來(lái)了
撰文 | 江珊
來(lái)源 | 選址960
1460字,約需3分鐘
和保時(shí)捷中國(guó)總部毗鄰相望,源自英國(guó)的超跑品牌路特斯落址上海陸家嘴,官宣其營(yíng)銷(xiāo)總部啟動(dòng)運(yùn)營(yíng)。
不吝投入與競(jìng)對(duì)為鄰,超豪車(chē)企營(yíng)銷(xiāo)總部的選址密碼是什么?
11月16日,路特斯?fàn)I銷(xiāo)總部上!奥诽厮勾髲B”正式啟動(dòng),有望成為上海世紀(jì)大道的新地標(biāo)。路特斯大廈位置絕佳,座落于上海市浦東新區(qū)世紀(jì)大道800號(hào),同框大名鼎鼎的上海中心大廈和上海環(huán)球國(guó)際金融中心。外觀(guān)上,大廈形似艦船、造型科幻、辨識(shí)度高,配套有路特斯展廳,可為用戶(hù)和車(chē)迷呈現(xiàn)路特斯近75年的品牌文化傳承與創(chuàng)新,以及在電動(dòng)化和智能化領(lǐng)域的最新探索。
不僅顏值高,路特斯還將依托新大樓,逐步整合造型設(shè)計(jì)、軟件開(kāi)發(fā)、項(xiàng)目孵化、價(jià)值協(xié)同中心、知識(shí)產(chǎn)權(quán)管理、備件物流、汽車(chē)金融等業(yè)務(wù),全面提升大廈的附加價(jià)值。更有意思的是,路特斯大廈還緊挨保時(shí)捷中國(guó)總部(世紀(jì)大道826號(hào)),考慮到兩個(gè)品牌的歷史淵源和競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系,這個(gè)選址憑添了些“相愛(ài)相殺”的曖昧戲碼,巧妙地拿捏了市場(chǎng)和消費(fèi)者心理。
對(duì)于路特斯來(lái)說(shuō),大廈啟用是有標(biāo)志性意義的,代表了路特斯“Vision 80”戰(zhàn)略的重要一步。
路特斯1948年創(chuàng)始于英國(guó),是世界著名的跑車(chē)和賽車(chē)生產(chǎn)商,曾譯名蓮花跑車(chē),旗下跑車(chē)以輕量化設(shè)計(jì)和純粹的駕駛樂(lè)趣而著稱(chēng)。
2017年6月,路特斯51%的股份被吉利收購(gòu),迎來(lái)全新發(fā)展階段。2018年,值品牌成立70周年之際,路特斯發(fā)布了“Vision 80”十年品牌復(fù)興計(jì)劃,成為全球第一個(gè)宣布并率先踐行全面電動(dòng)化和智能化超豪華品牌。
2020年,路特斯在中國(guó)建立全新的研發(fā)中心。2021年8月31日,路特斯全新公司“路特斯科技”正式成立,路特斯成為首個(gè)將全球科技總部落戶(hù)中國(guó)的超豪華品牌;與此同時(shí),在長(zhǎng)江之畔的武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)軍山新城,路特斯科技全球總部正式動(dòng)工建設(shè)。
根據(jù)路特斯“中英雙引擎”戰(zhàn)略,路特斯英國(guó)將負(fù)責(zé)純電超跑等其他跑車(chē)車(chē)型的研發(fā)生產(chǎn),并與路特斯科技協(xié)同管理全球銷(xiāo)售;而路特斯科技則將負(fù)責(zé)全球超高端智能電動(dòng)汽車(chē),即路特斯所稱(chēng)的“生活用車(chē)”的研發(fā)和生產(chǎn)。
2022年6月1日,路特斯首款純電智能Hyper SUV Eletre迎來(lái)中國(guó)首秀。此次上海路特斯大廈的啟動(dòng),是繼路特斯科技全球總部落戶(hù)武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)之后,進(jìn)一步扎根中國(guó)的重要舉措!八哪陙(lái),我們順利完成全球研發(fā)、營(yíng)銷(xiāo)和渠道布局建設(shè),構(gòu)建起以‘中英雙引擎’為核心全球戰(zhàn)略布局!
路特斯入局,也意味著上海的“超跑”俱樂(lè)部再添勁旅。
上海身上有金融中心、經(jīng)濟(jì)中心、時(shí)尚之都等眾多標(biāo)簽加身,而在汽車(chē)愛(ài)好者眼中,上海還是中國(guó)的賽車(chē)中心。例證很多,比如,上海國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)是全球最大的汽車(chē)賽場(chǎng)、F1賽事一級(jí)賽道;上海天馬賽車(chē)場(chǎng)是FIA二級(jí)賽道;上海有國(guó)內(nèi)一流的上海大眾333車(chē)隊(duì);而即使是圈外人,也知道著名作家賽車(chē)手韓寒。
流淌著賽車(chē)的速度和激情,法拉利、阿斯頓·馬丁、邁凱倫、瑪莎拉蒂、勞斯萊斯、保時(shí)捷等超豪品牌總部多扎堆上海,基于此,脫胎于賽車(chē)的路特斯選址上海就是邁進(jìn)了超豪的“主流社區(qū)”,而不吝成本的“地標(biāo)級(jí)”投入更是充分詮釋了路特斯的野心,以及其希望向市場(chǎng)詮釋的品牌定位。
從市場(chǎng)層面,在經(jīng)濟(jì)實(shí)力和消費(fèi)能力上,以上海為中心向外輻射,足以輻射國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)富裕的沿海省市。
與此同時(shí),得益于汽車(chē)工業(yè)的雄厚基礎(chǔ)和電動(dòng)智能汽車(chē)的蓬勃發(fā)展,上海云集了來(lái)自全球的技術(shù)人才、營(yíng)銷(xiāo)人才,這將為路特斯的十年品牌復(fù)興之路提供充足的養(yǎng)分。
不過(guò),雖位列三大跑車(chē)品牌,號(hào)稱(chēng)與法拉利、保時(shí)捷比肩,但由于各種原因,路特斯在中國(guó)的品牌認(rèn)知度和影響力以及產(chǎn)品銷(xiāo)量遠(yuǎn)不及后兩者,頗有些盛名之下其實(shí)難副的尷尬,能否改變這一狀態(tài)是路特斯未來(lái)發(fā)展的關(guān)鍵。上海會(huì)成為路特斯打開(kāi)局面的風(fēng)水寶地么?后續(xù)值得期待。
原文標(biāo)題 : 和保時(shí)捷總部貼貼,路特斯來(lái)了
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