史上最強“車荒”要持續(xù)多久？
［ 這是一場持久戰(zhàn)。］這個十一黃金周，一部分人被堵在出行的路上，另一部分人被“堵”在買車的路上。他們懷揣白花花的銀子，卻發(fā)現(xiàn)有錢無處使——自己喜歡的那款車不僅沒有現(xiàn)車，連展車的影子都看不到，現(xiàn)在下定至少要過兩三個月才能提車
小米投資黑芝麻智能，首筆自動駕駛芯片領域投資
本文來源:智車科技/ 導讀 /9月22日,黑芝麻智能宣布今年已經(jīng)完成數(shù)億美元的戰(zhàn)略輪及C輪融資。黑芝麻智能的戰(zhàn)略輪由小米長江產業(yè)基金,富賽汽車等國內產業(yè)龍頭企業(yè)參與投資;C輪融資由小米長江產業(yè)基金領投,聞泰戰(zhàn)投、武岳峰資本、天際資本、元禾璞華、聯(lián)想創(chuàng)投、臨芯資本、中國汽車芯片產業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟等跟投
FORESEE車規(guī)級存儲芯片，為智能駕駛加速賦能
隨著特斯拉在電動化技術與自動駕駛技術領域的顛覆性變革,汽車向電動化與智能化發(fā)展?jié)u成行業(yè)的共識。汽車創(chuàng)新的核心從“動力引擎”發(fā)動機,開始向“計算引擎”半導體轉移,據(jù) McKinsey數(shù)據(jù)預測, 2025 年國內汽車半導體行業(yè)規(guī)模將達到 180 億美元,到 2030 年該市場規(guī)模將達到 290 億美元
CMOS工藝毫米波雷達芯片設計廠商加特蘭完成數(shù)億元C輪融資
近日，CMOS工藝毫米波雷達芯片設計廠商加特蘭微電子科技（上海）有限公司（以下簡稱“加特蘭”）完成數(shù)億人民幣C輪融資，此輪融資由國投招商領投，朗瑪峰創(chuàng)投、交銀國際參與投資，華興資本旗下華興新經(jīng)濟基金繼續(xù)加碼
美向華為供應汽車芯片，意欲何為？
物聯(lián)網(wǎng)智庫 整理發(fā)布轉載請注明來源和出處導 讀最近幾周,熟悉申請流程的人士告訴路透社,美國已授予供應商許可證,授權其向華為出售用于視頻屏幕和傳感器等汽車零部件的芯片。就在美國汽車企業(yè)為芯所困的當下
智能駕駛提速， 科通“一站式”平臺助推汽車芯片應用落地
在AI、5G等新興技術加持下，以電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化為代表的新四化快速席卷汽車工業(yè)，汽車電子芯片應用呈現(xiàn)高速發(fā)展態(tài)勢，全球市場規(guī)模迅速增大�？仆ㄊ且患曳⻊招酒a業(yè)的技術服務平臺公司，提供芯片的應用設計方案和銷售
深圳市汽車電子行業(yè)協(xié)會和深圳市半導體行業(yè)協(xié)會雙雙拜訪訪江波龍
2021年8月19日，深圳市汽車電子行業(yè)協(xié)會秘書長陳會軍一行蒞臨我司進行副會長單位授牌儀式并頒發(fā)企業(yè)證書。我司高層及工業(yè)存儲運營團隊對協(xié)會一行的到來表示歡迎，雙方圍繞智能汽車行業(yè)市場的智能化和個性化趨勢進行了深入交流和探討，致力找尋突破發(fā)展方向，為汽車行業(yè)的創(chuàng)新變革營造更良好的發(fā)展環(huán)境
芯片短缺仍持續(xù)困擾中國車市，合資品牌為何遭遇重傷？
盡管中國汽車市場仍處于下滑的態(tài)勢之中，但中國品牌的發(fā)展卻頗為樂觀。芯片短缺因素仍持續(xù)困擾中國車市。近日，中國汽車工業(yè)協(xié)會（下稱“中汽協(xié)”）發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年7月，汽車產銷分別完成186．3萬輛和186．4萬輛，同比分別下降15．5％和11．9％，環(huán)比分別下降4．1％和7．5％
為什么如今打敗汽車的不是汽油而是芯片？
汽車芯片,就是使用在汽車中的芯片(廢話)。相比手機、電腦芯片新產品發(fā)布會有時比春晚還熱鬧的景象,汽車芯片領域一直不太受普通大眾關注。直到2020年開始汽車芯片出現(xiàn)了嚴重短缺,甚至出現(xiàn)了供應商囤積居奇的魔幻場景
中汽協(xié)：7月汽車銷量預估完成182萬輛，同比下降13.8%
8月4日，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布信息顯示，根據(jù)統(tǒng)計的重點企業(yè)旬報情況預估，2021年7月，汽車行業(yè)銷量預估完成182萬輛，環(huán)比下降9．7％，同比下降13．8％；細分車輛來看，乘用車銷量同比下降11．2％，商用車銷量同比下降27．1％
地平線征程5車規(guī)級AI芯片匹敵特斯拉/NVIDIA！下一代榮威RX5率先搭載
7月29日，地平線正式發(fā)布車規(guī)級產品——征程5，這也是繼征程2和征程3中國車規(guī)級人工智能芯片量產先河之后的第三代車規(guī)級產品，同時也是國內首顆完全符合ISO 26262功能安全流程開發(fā)的車規(guī)級AI芯片。與此同時，我們從易車網(wǎng)獲悉，上汽下一代榮威RX5將是首款搭載的車型
不辱使命，“重啟首展”圓滿閉幕；登高望遠，先行預見星辰大海
【2021年7月26日發(fā)自深圳】7月25日，取得圓滿成功的2021（第二十五屆）粵港澳大灣區(qū)國際汽車博覽會暨新能源及智能汽車博覽會（以下簡稱“粵港澳大灣區(qū)車展”），在深圳會展中心正式落下帷幕。這同時宣
汽車智能化芯片公司芯馳科技獲近 10 億元人民幣 B 輪融資
芯馳科技（南京芯馳半導體科技有限公司）宣布完成近 10 億元人民幣 B 輪融資，由普羅資本旗下國開裝備基金與云暉資本聯(lián)合領投，中銀國際、上�？苿�(chuàng)基金、張江浩珩等跟投；經(jīng)緯中國、和利資本、祥峰投資等老股東繼續(xù)加碼，寧德時代也通過晨道資本持續(xù)重倉加注
地平線最強車載芯片實現(xiàn)感知算法打通，或將顛覆行業(yè)
眾所周知，AI芯片是智能汽車發(fā)展的核心之一。在各家車企紛紛入局研發(fā)智能汽車之際，算力小且大部分來自海外的AI芯片在一定程度上制約了行業(yè)發(fā)展。為了改變此種情況，平衡供求不均的關系，國內涌現(xiàn)出一批AI芯片企業(yè)，其中較為知名的當屬地平線機器人
質量流量傳感器在汽車電噴系統(tǒng)中的應用
隨著我國經(jīng)濟建設步伐的加快，汽車開始越來越多的進入現(xiàn)代家庭，汽車電子也因此受到更多的重視。近些年來，國內外眾多企業(yè)和學術科研機構投入了大量的人力物力，研究和開發(fā)新的汽車電子技術，并在某些領域取得了許多突破性的進展
小身板大容量，歌航黑科技石墨烯電容器功能解析
在汽車音響升級中有一個“零件”身材看似小巧卻在音響升級中具有舉足輕重的大作用它蟄伏于狹小空間里，不占空間，體積小巧。對于加裝過功放與低音炮的汽車音響，它可以有效提升音響中低音效果，使中音更圓潤，低音更有力震撼，音效整體提升一個層次
重啟智能汽車業(yè)務，歐菲光能否恢復往日榮光？
文|王欣歐菲光提出要重點發(fā)力智能汽車業(yè)務,使之成為公司新的增長動力。若此業(yè)務一旦成功后,將為公司業(yè)績帶來額外貢獻,而智能汽車業(yè)務能否帶來新契機,還仍需市場檢驗。7月12日,歐菲光發(fā)布2021年半年報業(yè)績預告
受芯片短缺等影響，6月汽車經(jīng)銷商庫存系數(shù)低于警戒線
近日，中國汽車流通協(xié)會發(fā)布今年6月“汽車經(jīng)銷商庫存”調查結果。結果顯示，6月汽車經(jīng)銷商綜合庫存系數(shù)為1．48，由于2020年高基數(shù)影響，同比大幅下降14．9％，環(huán)比下降2．0％，庫存系數(shù)回落至警戒線下方
奧迪CEO稱“芯片荒”危機將持續(xù)到2022年！
7月13日消息，據(jù)媒體報道，奧迪首席執(zhí)行官Markus Duesmann在接受采訪時表示，全球半導體短缺對奧迪來說是一個巨大挑戰(zhàn)，導致該公司產量因此減少了數(shù)萬輛。Markus Duesmann表示，全球半導體短缺對奧迪來說是一個巨大挑戰(zhàn)，導致該公司產量因此減少了數(shù)萬輛
小米10億美元債券背后，究竟隱藏著什么樣的“陽謀”？
小米又向外界發(fā)售債券了!7月7日,據(jù)知情人士透露,小米計劃正在尋求通過發(fā)行美元債至多籌資10億美元。截止目前,小米方面對此消息未做出任何置評。發(fā)行債券這種融資手段,很多大公司都有采用,中國互聯(lián)網(wǎng)中人們所熟知的BAT都發(fā)行過債券
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