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工藝與制造

長安CS75發(fā)動機(jī)漏油?1月份遭投訴TOP5車型

轉(zhuǎn)眼新年的第一個月就成了過去,進(jìn)入了2018年的第2個月。而到了年底,也迎來傳統(tǒng)的購車旺季,不少國人腰包荷實,紛紛準(zhǔn)備買輛新車“犒勞”一下辛苦了一年的自己。

工藝與制造 | 2018-02-02 09:47 評論

動力弱油耗高,空間足儲物差,哈弗H6 Coupe能買嗎?

隨著SUV的市場不斷膨脹,不少廠家把SUV當(dāng)作擔(dān)當(dāng)銷量的“最后一根稻草”。隨SUV一并興起的還有小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)。盡管小排量渦輪發(fā)動機(jī)與固往印象中高大威猛的SUV不相適應(yīng),但這二者在這個時代偏偏走到了一起。

工藝與制造 | 2018-02-02 01:58 評論

國產(chǎn)高端SUV又一力作,外觀超博越十倍,能火嗎?

長安歐尚近些年似乎也是一個不溫不火的品牌,最近隨著其推出全新的車型COS1°,在網(wǎng)上卻引起一番熱議,似乎伴隨著傳祺的大賣,長城WEY的發(fā)布,中大型SUV搶占了諸多市場亮點。

工藝與制造 | 2018-02-01 10:12 評論

站在巨人的肩膀上,沃爾沃或在歐洲生產(chǎn)領(lǐng)克汽車

吉利汽車將先歐洲、再北美,會充分利用沃爾沃工廠和渠道,在具備更大量的時候,完全具備獨立自主會開始自己建廠。

工藝與制造 | 2018-02-01 09:28 評論

一家四口,想買臺10萬左右的車型,有什么合適的選擇呢?

一家四口人,那么意味著你可能有兩個小孩,預(yù)算在10萬元左右,同時空間還不能太小。我想這可能也是目前大部分家庭的需求,那么我會推薦你選擇自主品牌的車型。

工藝與制造 | 2018-01-29 11:30 評論

三十年來終解禁,2017年最熱十大皮卡,你心動哪款?

今年年初,有關(guān)部門發(fā)布了放寬皮卡車進(jìn)城限制的通知,好幾個地區(qū)同時進(jìn)行試點。皮卡被限制了差不多三十年的禁令有首次出現(xiàn)了松動,這對于皮卡的生產(chǎn)廠家以及消費(fèi)者都是一個利好消息。

工藝與制造 | 2018-01-29 10:46 評論

技術(shù)篇:相比于驚艷造型 我們更有興趣透過表象看內(nèi)在 | 2017盤點

大概15年前,也就是2003年左右,一本漂洋過海的“洋”汽車雜志來到了我的手邊。大幅的彩色插畫,通篇的繁體中文,沉甸甸的手感,在當(dāng)時一度被我視為珍寶。

工藝與制造 | 2018-01-29 09:46 評論

轎車市場:自主嶄露鋒芒 合資巋然不動 | 侃車·2017盤點系列

講真,雖然現(xiàn)在是SUV時代,雖然轎車的市場份額在持續(xù)下滑,雖然很多人的第一臺車從轎車變成了SUV。

工藝與制造 | 2018-01-26 10:04 評論

同比下滑高達(dá)50%,途觀等4款合資SUV賣不動了?

在剛剛過去不久的2017年,SUV的市場表現(xiàn)依然是國內(nèi)汽車市場的最大亮點。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會剛發(fā)布的產(chǎn)銷數(shù)據(jù),2017年全年轎車共銷售1184.8萬輛,同比下降2.48%;而SUV共銷售1025.27萬輛,同比增長達(dá)13.32%。由以上數(shù)據(jù)可以看出,國內(nèi)SUV市場依舊火爆。

工藝與制造 | 2018-01-26 10:02 評論

30萬買漢蘭達(dá)就是冤大頭!這兩款豪華中型SUV便宜到你不敢想

如果要是問你,30萬你會買臺什么SUV,大多數(shù)人可能會說“我要買臺高配的漢蘭達(dá)或者冠道”。在這個價位中,這兩款車的關(guān)注度是最高無可厚非,所以大家很容易把選車范圍縮小。

工藝與制造 | 2018-01-26 02:26 評論

10萬預(yù)算就想買臺緊湊級SUV,還得是頂配?這四款車一定能滿足你

花小錢就能辦大事兒,我想這對于消費(fèi)者來說肯定是有著很強(qiáng)的吸引力,買車自然也是如此。在預(yù)算范圍之內(nèi)一定要買一臺尺寸盡可能大的SUV車型,這樣才夠氣派,夠有面兒,如果配置還能高一點,那就更好了。

工藝與制造 | 2018-01-26 01:23 評論

思域已經(jīng)隱匿江湖,下一個超跑“公敵”會是6秒破百的名爵6嗎?

這一周的時間里,思域的梗已經(jīng)被各家汽車媒體說爛了,在風(fēng)口浪尖上的思域車主必然也知道以退為進(jìn),在短時間內(nèi)恐怕要隱匿江湖。不過這也從側(cè)面看出,現(xiàn)在的年輕消費(fèi)者對操控和動力還是很有需求的,所以他們對思域蜂擁而至。

工藝與制造 | 2018-01-25 17:27 評論

基于Q5底盤,保時捷Macan是換標(biāo)奧迪Q5嗎?

保時捷推出了Macan這款中型SUV,在定位上是明顯低于卡宴的,作為保時捷在SUV產(chǎn)品線中的補(bǔ)充。關(guān)鍵是其入門價格十分吸引人,事不宜遲我們馬上開始。

工藝與制造 | 2018-01-25 14:32 評論

第八代凱美瑞:以前的對手,如今不再是對手

2017年11月16日晚7點1刻之前,它在我心目中的形象只是一個打著領(lǐng)帶戴著黑框,胳肢窩下夾著公文包準(zhǔn)點上下班的商務(wù)男士。

工藝與制造 | 2018-01-25 14:30 評論

作為彼此唯一的對手 這一次凱美瑞快了一步

有了對手,便會有方向,便會有動力,便會有堅持。歷經(jīng)34載,演變了8代車型的凱美瑞,無疑和宮本武藏一樣幸運(yùn)。因為在它的身邊,有著同樣經(jīng)歷的雅閣。

工藝與制造 | 2018-01-25 14:28 評論

日韓德法美系5國汽車大比拼,花3分鐘了解,購車不糾結(jié)

再過20多天就到了一年最熱鬧的時間,相信又有不少人在“摩拳擦掌”,準(zhǔn)備在春節(jié)之前到4S店提一輛新車開回家,好給自己長長臉了。

工藝與制造 | 2018-01-24 09:46 評論

中國車市低速增長,廠商為何仍然盈利

面對低速增長的汽車市場,經(jīng)銷商已經(jīng)能夠從容應(yīng)對,轉(zhuǎn)型升級取得成效,盈利能力和盈利水平同步提升。這也反映汽車市場已經(jīng)從高速增長時期轉(zhuǎn)為質(zhì)量提升階段。

工藝與制造 | 2018-01-24 09:44 評論

寶駿510是真神還是假神?動力不足噪音大,新車異味油耗高

可以說,寶駿這一自主品牌最近幾年混得是如魚得水,它深入閱讀了中國的汽車消費(fèi)市場,旗下推出的幾款家用型SUV像730、560等,在同級中的表現(xiàn)可謂是相當(dāng)亮眼。

工藝與制造 | 2018-01-24 09:42 評論

雷克薩斯NX值得入手嗎?儲物后排空間遜色且避震性能差

雖然說豪華中級SUV市場似乎就是德系三強(qiáng)的天下,車宇世界也為大家詳細(xì)解讀了他們的那三款中型SUV,但眾所周知的是,在中國汽車市場里與BBA對的上號的日系品牌就貌似只有雷克薩斯了。

工藝與制造 | 2018-01-23 14:11 評論

2018北美車展5款新車進(jìn)入中國,你準(zhǔn)備好了嗎?

目前,一年一度的北美車展仍在如火如躧、本田等老牌車企所展出的各款令人目眩的概念車型外,各大車企也紛紛趁此契機(jī)推出新款車型。而在展會后,一些新款車型也將進(jìn)入中國市場,屆時中國車迷朋友們將有眼福了。

工藝與制造 | 2018-01-23 14:07 評論
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