中國車市低速增長,廠商為何仍然盈利
1月16日,“第十二屆中國汽車三四級(jí)市場營銷盛典暨2017年度百強(qiáng)巡展系列活動(dòng)年會(huì)”在北京舉辦;顒(dòng)現(xiàn)場,業(yè)界專家領(lǐng)導(dǎo)就中國汽車市場形式、現(xiàn)狀、趨勢(shì)等發(fā)表演講。
中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,2017年,中國汽車產(chǎn)銷分別為2901.5萬輛和2887.9萬輛,同比增長3.19%和3.04%,增速比2016年回落11.2%和10.6%。其中,乘用車產(chǎn)銷分別為2480.7萬輛和2471.8萬輛,同比分別增長1.58%和1.4%,低于GDP增速約3.9個(gè)百分點(diǎn)。
“總體來說,去年的汽車行業(yè)形勢(shì)是不錯(cuò)的,我認(rèn)為是高質(zhì)量增長! 中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長董揚(yáng)解釋道:“中國品牌發(fā)展很好,在2016年透支去年大概150萬輛銷量的情況下,去年中國品牌市場占有率繼續(xù)上升,如果算上商務(wù)車,中國品牌在整個(gè)汽車市場的占有率超過50%。就乘用車而言,應(yīng)該達(dá)到43.9%,雖然沒有達(dá)到歷史最高水平,但比前幾年明顯恢復(fù),不但有數(shù)量恢復(fù),更涌現(xiàn)出如吉利、長城、長安、傳褀、榮威、比亞迪等非常好的品牌!
對(duì)此,中國汽車流通協(xié)會(huì)秘書長肖政三非常認(rèn)同董揚(yáng)的觀點(diǎn)!爸袊嚠a(chǎn)量已經(jīng)達(dá)到2900萬輛,在這樣高位的基礎(chǔ)上,能夠增長約3%;數(shù)字上看似不樂觀,但從質(zhì)量上看是高質(zhì)量發(fā)展,部分企業(yè)效益是很好的!边@一點(diǎn),從近期車企發(fā)布的2017年年度業(yè)績預(yù)增公告中也可看出。
例如:廣汽集團(tuán)發(fā)布2017年年度業(yè)績預(yù)增公告,預(yù)計(jì)2017年業(yè)績?cè)黾?.45億元~5.34億元,同比增加55%~85%;上汽集團(tuán)發(fā)布2017年年度業(yè)績預(yù)增公告,預(yù)計(jì)2017年業(yè)績?cè)黾蛹s22億元,同比增加7%左右。
國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,2017年1-11月份,汽車類消費(fèi)累計(jì)實(shí)現(xiàn)3.78萬億,同比增長6%,低于同期10.2%的社會(huì)零售消費(fèi)增速4.2個(gè)百分點(diǎn)。
也就是說,多數(shù)消費(fèi)者將購買力投向了汽車以外的消費(fèi)品。“當(dāng)然汽車是大件,不是輕易就可以投資購買的物件,且汽車消費(fèi)周期較長,消費(fèi)者也不可能天天買新車!毙ふ缡钦f。
雖然前幾年汽車一直領(lǐng)跑整個(gè)社會(huì)消費(fèi)品零售增長速度,最高速度達(dá)14%-15%。但近幾年整個(gè)汽車市場相對(duì)飽和、成熟,消費(fèi)者對(duì)汽車的購買力相對(duì)減弱,同時(shí)消費(fèi)汽車也一掃原來的盲從性,趨于理性消費(fèi),也還存在消費(fèi)能力不足的問題。
所以,汽車消費(fèi)額同比增長6%,低于社會(huì)平均消費(fèi)增長速度,也在情理之中。
數(shù)據(jù)表明,廠商產(chǎn)銷關(guān)系已經(jīng)比較平緩、融洽,在市場不好時(shí),產(chǎn)銷雙方共同在面對(duì),在這方面已經(jīng)有共識(shí)。肖政三表示:“這可能也是市場發(fā)展重質(zhì)量的最好體現(xiàn)!
去年,汽車市場雖然處于低速增長,但是行業(yè)生產(chǎn)企業(yè)和經(jīng)銷商應(yīng)對(duì)比較從容淡定,且經(jīng)營業(yè)績整體有所提升。根據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的信息,也可看出中國前十大汽車集團(tuán)的經(jīng)濟(jì)效益、企業(yè)效益都有增長。
“現(xiàn)在,經(jīng)銷商除了做好銷售外,已把經(jīng)營利潤增長點(diǎn)不斷拓展和延伸。在做好服務(wù)的前提下,已經(jīng)由整車銷售擴(kuò)張到售后服務(wù)和汽車金融產(chǎn)品等方方面面。同時(shí)經(jīng)銷商也以綜合性品牌經(jīng)銷商為主,在市場低速增長的情況下,東方不亮西方亮,實(shí)行多種品牌經(jīng)營。”肖政三如是說。
此外,肖政三告訴汽車K線:“現(xiàn)在經(jīng)銷商比以前對(duì)市場遭遇低速增長,已經(jīng)能夠從容應(yīng)對(duì),轉(zhuǎn)型升級(jí)取得成效,盈利能力和盈利水平同步提升。這也反映汽車市場已經(jīng)從高速增長時(shí)期轉(zhuǎn)為質(zhì)量提升階段!
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