蘿卜快跑,在武漢踩了一腳地板油
作者|孫鵬越 編輯|大 風(fēng) 如今,武漢最火的景點(diǎn)不再是黃鶴樓,而是遍布大街小巷的無(wú)人駕駛出租車(chē)。 這些無(wú)人出租車(chē)有著極高的職業(yè)道德,以“不拒載、不繞路、價(jià)格低”等標(biāo)簽快速走紅網(wǎng)絡(luò)
“蘿卜快跑”爭(zhēng)議背后,無(wú)人駕駛?cè)胧刑保?/a>
最近一段時(shí)間,百度旗下的自動(dòng)駕駛出行服務(wù)平臺(tái)“蘿卜快跑”成為了大眾熱議的焦點(diǎn),出租車(chē)司機(jī)抱怨這個(gè)新生物種影響了自己的生意,但也有不少用戶(hù)對(duì)于這種新奇的出行方式給予了肯定。 今
五大誤解,百度還遠(yuǎn)未開(kāi)啟無(wú)人駕駛時(shí)代
作者 | 章漣漪 編輯 | 邱鍇俊 “出租車(chē)、網(wǎng)約車(chē)將被無(wú)人駕駛車(chē)取代”; “蘿卜快跑碰撞行人、阻礙交通”&hell
工信部辛國(guó)斌:加快推動(dòng)高級(jí)別自動(dòng)駕駛汽車(chē)商業(yè)化應(yīng)用
7月12日,工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌在第14屆中國(guó)汽車(chē)論壇上表示,中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)歷史上首次走在全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)變革的前列,為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展貢獻(xiàn)了中國(guó)力量。今年上半年,我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展穩(wěn)中有進(jìn)
蘿卜,慢點(diǎn)跑
導(dǎo)語(yǔ) Introduction 任何變革總伴隨著陣痛。 作者丨楊 晶 責(zé)編丨李思佳 編輯丨何增榮 最近,蘿卜快跑無(wú)人出租車(chē)成為了熱議的焦點(diǎn),被推上了各大社交平臺(tái)的熱搜榜單
特斯拉FSD入華,智駕大亂斗到來(lái)
圖源:網(wǎng)絡(luò) 2018年,特斯拉超級(jí)工廠落地上海,中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)鏈在“鯰魚(yú)”效應(yīng)的帶動(dòng)下進(jìn)入飛速發(fā)展期
集合Robotaxi商業(yè)化所有想象,如祺出行登陸港交所,5年增值超60億
自動(dòng)駕駛近日話題度逐漸走高,輿論熱議背后,是市場(chǎng)對(duì)Robotaxi模式的興趣越來(lái)越濃厚。伴隨著落地規(guī)模不斷擴(kuò)大,Robotaxi的巨大潛力開(kāi)始得到廣泛認(rèn)可。 而就在此時(shí),資本市場(chǎng)也出現(xiàn)全新催化劑,港股剛剛迎來(lái)了首位以Robotaxi為特色的出行科技與服務(wù)公司
不要從“后視鏡”里看無(wú)人駕駛
倒掛金鉤的“光谷光子號(hào)”正以60公里的時(shí)速飛馳,像一艘巨大的空中列車(chē)穿梭在光谷生態(tài)大走廊上,透明的玻璃地板反射光芒,劃出一道完美的弧度。 街道上井然有序地駛過(guò)一輛輛出租車(chē),細(xì)看駕駛座竟空無(wú)一人,只有自己轉(zhuǎn)動(dòng)的方向盤(pán)
無(wú)人駕駛的robotaxi,顛覆這個(gè)時(shí)代還有多遠(yuǎn)?
無(wú)人駕駛出租時(shí)代來(lái)了? 作者 | XC出品 | 逐一財(cái)經(jīng) 日前,由百度投資的自動(dòng)駕駛服務(wù)平臺(tái)“蘿卜快跑&rd
「蘿卜快跑」上熱搜,有這幾點(diǎn)回應(yīng)
鞭牛士 今日?qǐng)?bào)道 7月11日消息,最近有關(guān)百度蘿卜快跑及無(wú)人駕駛行業(yè)相關(guān)話題引發(fā)廣泛關(guān)注。 昨日,“蘿卜快跑訂單瘋漲”等多個(gè)相關(guān)話題登上微博熱搜,媒體報(bào)道稱(chēng),隨著百臺(tái)無(wú)人車(chē)
自動(dòng)駕駛要革出租車(chē)司機(jī)的命?
當(dāng)出租車(chē)倒下后,網(wǎng)約車(chē)的前途更加灰暗。 變天了,當(dāng)車(chē)企還在努力研發(fā)端到端的智能駕駛時(shí),百度旗下的Robotaxi公司蘿卜快跑已經(jīng)在武漢搶生意,甚至引發(fā)了出租車(chē)司機(jī)的聯(lián)合抵制。
蘿卜快跑,成百度“救命稻草”
“蘿卜快跑”對(duì)于百度來(lái)說(shuō)是“救命稻草”,但對(duì)650多萬(wàn)網(wǎng)約車(chē)司機(jī)來(lái)說(shuō),卻是一場(chǎng)“齊根斷了”、“砸破飯碗”的革命
百度自動(dòng)駕駛,誰(shuí)是盈利最強(qiáng)企業(yè)?
百度2013年開(kāi)始布局自動(dòng)駕駛,2017年推出全球首個(gè)自動(dòng)駕駛開(kāi)放平臺(tái)Apollo。自動(dòng)駕駛出行服務(wù)平臺(tái)蘿卜快跑已在全國(guó)11個(gè)城市落地自動(dòng)駕駛出行服務(wù),北上深武開(kāi)展車(chē)內(nèi)無(wú)人示范運(yùn)營(yíng),武漢地區(qū)全無(wú)人駕駛訂單比例達(dá)45%
擋不住時(shí)代的浪潮失業(yè)的中年人,以后可能連滴滴都開(kāi)不了了
引言前幾天,因?yàn)橐惠v蘿卜快跑無(wú)人出租車(chē)與行人相撞的事故,引發(fā)了很多網(wǎng)友圍觀和熱議。感興趣的可以看筆者的原文《擔(dān)心的事還是發(fā)生了,無(wú)人駕駛車(chē)撞倒行人,責(zé)任怎么算?》上文中的調(diào)查結(jié)果顯示,超過(guò)63%的網(wǎng)友,至少現(xiàn)階段不愿意坐無(wú)人駕駛出租車(chē)的
百度Robotaxi,深陷輿論中心
作者 | 褚萬(wàn)博 編輯 | 章漣漪 整個(gè)Robotaxi行業(yè),被推到了輿論的風(fēng)口浪尖,不同于過(guò)去的談技術(shù)、談理想、談賺錢(qián),這次討論的顯然更為深刻。引發(fā)這場(chǎng)“輿論臺(tái)風(fēng)”的是百度蘿卜快跑,中心在武漢
蘿卜快跑撞人,無(wú)人出租的終點(diǎn)不是技術(shù)問(wèn)題
樵夫 作品人 車(chē) 江湖一起見(jiàn)證中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)崛起 蘿卜快跑撞人了,視頻在各平臺(tái)流轉(zhuǎn)。無(wú)人出租業(yè)務(wù)開(kāi)展已經(jīng)有一段時(shí)間了,但在大環(huán)境如是的當(dāng)下,武漢大手筆投放無(wú)人出租,引發(fā)關(guān)注。 &nb
理想智駕,功能追平華為?
在AD Max推送6.0.0 Beta版萬(wàn)人公測(cè)之后的半個(gè)月,理想開(kāi)了一場(chǎng)春季發(fā)布會(huì)。主要講了幾件事,第一件事無(wú)圖NOA功能在7月內(nèi)全量推送,不再是測(cè)試版了,AD Max用戶(hù)全都能用;全自動(dòng)AES和低速AEB,也是7月內(nèi)推送
中國(guó)自動(dòng)駕駛,盯上海外蛋糕
作者 | 褚萬(wàn)博 編輯 | 章漣漪 文遠(yuǎn)知行,最近在新加坡鬧得很歡,先是自動(dòng)駕駛環(huán)衛(wèi)車(chē)落地,之后無(wú)人駕駛小巴也正式載客運(yùn)營(yíng)。事實(shí)上,自動(dòng)駕駛行業(yè)雖然逐漸遠(yuǎn)離聚光燈,但實(shí)際的推進(jìn)并未停止,向海外進(jìn)發(fā),成為各大玩家發(fā)力的重點(diǎn)
無(wú)人出租猛攻,網(wǎng)約車(chē)司機(jī)崩潰在即?
新能源觀(ID:xinnengyuanqianzhan)原創(chuàng) 在武漢,一場(chǎng)前所未有的出行革命正在悄然上演。隨著蘿卜快跑無(wú)人駕駛出租車(chē)的投入運(yùn)營(yíng),這座城市的公共交通格局正被徹底改寫(xiě)。 超千輛無(wú)人駕駛出租車(chē),24小時(shí)全天候服務(wù),吸引了超過(guò)10萬(wàn)人次的乘客體驗(yàn)
Momenta獲準(zhǔn)境外上市,想要IPO都得抓緊了
作者 | 褚萬(wàn)博 編輯 | 章漣漪 Momenta沖刺美股IPO,傳來(lái)最新消息:6月17日,根據(jù)中國(guó)證監(jiān)會(huì)披露的信息,Momenta已經(jīng)通過(guò)境外上市備案程序,確定擬在納斯達(dá)克或紐交所上市,并發(fā)行不超過(guò)6335.29萬(wàn)股普通股
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