高階智駕技術：成本降低，普及門檻是否同頻？
在電動化和智能化的“雙輪驅動”下，高階智駕開始走向大眾化，智能駕駛，尤其是高階智駕逐步成為新汽車的標志性功能。 根據高工智能汽車研究院監(jiān)測數據顯示，2024年上半年，中國市場
Stellantis集團變天，唐唯實恐被“廢黜”
“在汽車電動化和智能化狂飆突進的時代，唐唯實的戰(zhàn)略有些不合時宜，有點落后，他用傳統(tǒng)汽車時代的管理方法來管理企業(yè)，有可能不適應這個時代。” 2014年3月，葡萄牙人卡洛斯&mi
全網最詳解！ 美國禁止中國智駕究竟包括哪些？
2024-09-27 11:00
評論
全球第四大車企CEO，危險了
北美市場遭遇重擊 ” 作者｜王磊 劉雅杰 編輯｜秦章勇 “最會賺錢"的汽車集團CEO，可能要換人了。 最新消息是，Stellantis集團董事長約翰·艾爾坎（John Elkann），已經開始尋找首席執(zhí)行官唐唯實的繼任者
北汽“低調”換新標，自主板塊要“加把勁”
要不是北京汽車股份有限公司（簡稱：北京汽車）發(fā)布公告，可能很多人都沒注意到北汽集團上下已經完成新標更換。 近日，作為上市公司，北京汽車發(fā)布公告稱，公司標志已經變更，新標志將應用于包括但不限限于中期及年度報告、公告、通函、通告、股票及新聞稿
跨過百億智駕研發(fā)門檻，誰能率先拿下L4！
舍得砸錢只是第一步撰文/ 孟會緣編輯/ 黎文婕排版/ Annalee“2025年將是非高階智駕車淘汰的元年，無智駕功能的車將逐漸失去競爭力�！边B日來，多家新能源汽車高管的發(fā)聲，將“智駕”的身價極速抬升至上百億元
高階智駕，誰才是真正的“天命人”？
導語 Introduction 安全不能只說不做。 作者丨張之棟 責編丨石 劼 編輯丨何增榮 智駕真的安全可控嗎？隨著智能化概念的深入人心，消費者對于智能駕駛功能的需求，也愈加高漲
“特斯拉FSD入華，不慌?”，何小鵬調侃吳新宙是甲方
/// 何小鵬吳新宙共識：大模型決定自動駕駛未來。 作者：鹿白 編輯：肖瑩 2024云棲大會上，吳新宙離職一年后，與老東家、前老板何小鵬再次站在了同一個講臺，兩者關系依然融洽。 在這場以&
果鏈龍頭發(fā)力汽車鏈，立訊精密買下德國汽車零部件巨頭
圖片來源：Pixabay 9月14日，立訊精密（002475.SZ）發(fā)布公告稱，為加快推進公司汽車業(yè)務全球化進程，提升公司汽車線束產品在全球市場的綜合競爭力，公司計劃收購收購Leoni AG的5
黎巴嫩爆炸的BP機，會在智能汽車上演嗎
導語 Introduction 魔幻現(xiàn)實中的細思極恐。 作者丨林登萬 責編丨李思佳 編輯丨何增榮 “Why, Musk? What are you doing!&rdquo
比亞迪的矛與歐盟的盾
編譯 | 楊玉科 編輯 | 李國政 出品 | 幫寧工作室（gbngzs） 如果你一生中大部分時間都在駕駛一輛燃油車，那么第一次踩下電動汽車油門時的感覺，一定會讓你印象深刻
掐準鄭州“事業(yè)線”，富士康重燃汽車夢
但愿富士康這一次的造車之旅不再“中道崩殂”。 9月17日，在夏普2024科技日上，一輛概念車吸引了在場所有人的眼睛，也讓外界對于這家邊緣化的家電汽車再次關注起來
沒必要了！Mobileye解散激光雷達研發(fā)部門
作者 | 章漣漪 編輯 | 邱鍇俊 靠純視覺起家的Mobileye也有自研激光雷達計劃，不過，現(xiàn)在要取消了。
如果沒有出口 前8月汽車總銷量是負增長
根據中國汽車工業(yè)協(xié)會最新統(tǒng)計，今年1至8月國產汽車銷量（批發(fā)）完成1876.6萬輛，同比增長3%。其中乘用車銷量1615.7萬輛，同比增長3.3%。 前8月中國汽車總銷量之所以能保持正增長，主要得益于出口增幅較高
8月乘用車銷量環(huán)比增加9.4% 四大類乘用車品種均增長
8月，隨著中央報廢更新政策加碼效果逐漸顯現(xiàn)，疊加地方置換更新補貼政策陸續(xù)生效，市場消費活力得到一定釋放，乘用車銷量較上月有所增長。當月，乘用車共銷售218.1萬輛，環(huán)比增長9.4%，同比下降4%
硬件預埋與OTA升級，智能汽車發(fā)展新模式？
智能技術迅猛發(fā)展，汽車行業(yè)正迎來新的發(fā)展階段，汽車的概念已不再局限于機械驅動的交通工具，而是逐步演變?yōu)榫邆涓叨戎悄芑途W聯(lián)化功能的移動終端，軟件定義汽車也在汽車行業(yè)中逐漸成為共識。在這場變革中，硬件預
僅次于豐田、大眾，比亞迪奪下世界第三
導語 Introduction 世界第二，指日可待？ 作者丨崔力文 責編丨崔力文 編輯丨何增榮 2019年7月，剛剛從大學畢業(yè)的我，成為了一名主擔中國新能源車企相關報道的小編
從首份財報看如祺出行的長期主義
出品 | 子彈財經作者 | 語叔編輯 | 閃電美編 | 倩倩審核 | 頌文競爭激烈的出行服務市場內卷極其嚴重。但在其中，市場也迎來了一個不一樣的消息。8月28日，7月10日成功在港股上市的如祺出行，發(fā)布了2024的中報
8月的新能源車企：密集發(fā)車，抱緊華為，狂卷銷量
Data Analysis of New Energy ＆ Auto剩下來，才有資格考慮躋身主流。本文共計：5007字大約需要：25分鐘在MONA M03上市發(fā)布會上，何小鵬又制造了一次焦慮�！拔磥硎曛髁鬈嚻髢H剩七家”
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汽車「內外飾零部件」機器人加工工藝技術方案
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[取代龍門加工中心]機器人領引汽車鋰電池托盤加工新趨勢
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天馬劉金權：車載顯示未來七大趨勢
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