廣汽埃安“被裁員20%”后，總經(jīng)理古惠南火速出面“反擊”傳聞
藍(lán)鯨新聞6月13日訊（記者 李卓玲 陳業(yè) ）6月13日，一場特別、又稍顯急促的媒體溝通會(huì)在廣州廣汽埃安工廠會(huì)議室召開，廣汽埃安總經(jīng)理古惠南攜一眾高管參加。 在此場媒體會(huì)召開之前，廣汽埃安陷入了一場涉及“裁員”、“密集與應(yīng)屆生解約”的漩渦中
3天內(nèi)，兩大汽車央企相繼新增領(lǐng)導(dǎo)成員
作者 | 李國政 編輯 | 葛幫寧 出品 | 幫寧工作室（gbngzs） 3天之內(nèi)，中國一汽、東風(fēng)公司兩家汽車央企均新增領(lǐng)導(dǎo)成員
逆風(fēng)扎堆沖刺IPO，智駕公司急，投資人更急
作者 | 褚萬博 編輯 | 章漣漪 盡管資本市場大環(huán)境江河日下，但智能駕駛行業(yè)對上市IPO的熱情卻越來越高漲。僅最近兩周左右的時(shí)間，先是佑駕創(chuàng)新撤回A股向港交所遞表，緊接著福瑞泰克也被傳出進(jìn)入港股IPO材料申報(bào)沖刺階段
5月車市銷量同比下滑，價(jià)格戰(zhàn)失效，合資品牌觸底？
近日，5月車市銷量數(shù)據(jù)公布，有幾個(gè)數(shù)據(jù)頗耐人尋味。 今年5月，全國乘用車市場零售銷量約171萬輛，同比微降1.9%，但是環(huán)比4月份實(shí)現(xiàn)了11.4%的增長。今年1-5月累計(jì)零售銷量為807.3萬輛，同比增長5.7%
燒光82億美元，再注資 8.5 億，百年車企繼續(xù)押注 Robotaxi
美國當(dāng)?shù)貢r(shí)間6 月 11 日，通用汽車 CFO Paul Jacobson，在德意志銀行舉辦的全球汽車工業(yè)大會(huì)上，宣布向旗下的自動(dòng)駕駛子公司 Cruise 注資 8.5 億美元，以幫助其慢慢恢復(fù)在美國Phoenix、Dallas 和 Houston 的測試
9家車企準(zhǔn)許上路測試L3，自動(dòng)駕駛時(shí)代將來臨？
繼去年11月提出智能網(wǎng)聯(lián)汽車試點(diǎn)框架之后，今年6月終于迎來了具體試點(diǎn)的落地。近日工信部、公安部等四部門聯(lián)合發(fā)布《進(jìn)入智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)聯(lián)合體基本信息》，目標(biāo)推進(jìn)L3級別自動(dòng)駕駛汽車的上路通行和量產(chǎn)落地
上汽集團(tuán)5月產(chǎn)銷快報(bào)發(fā)布 車企一哥跌落神壇
引言 上汽5月產(chǎn)銷快報(bào)昨兒發(fā)布，集團(tuán)總銷量332,346輛，同比下滑17.1%。 具體到子品牌： 上汽大眾5月銷量90,013輛，同比下滑3%； 上汽通用5月銷量38,393輛，同比下滑58.27%； 上汽乘用車5月銷量54
9車企組聯(lián)合體獲批L3試點(diǎn)，華為特斯拉小鵬為何“名落孫山”
隨著汽車智能化的不斷發(fā)展，L3乃至L4級的自動(dòng)駕駛正在大踏步走入現(xiàn)實(shí)。日前，工信部發(fā)布公告，按照《關(guān)于開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)工作的通知》有關(guān)工作安排，工業(yè)和信息化部、公安部
L3金鑰匙來了！9家車企搶先，自動(dòng)駕駛迎來曙光時(shí)刻
別急，好戲剛剛開始 ” 作者｜王磊 編輯｜秦章勇 這可能是頂層設(shè)計(jì)，對自動(dòng)駕駛行業(yè)最有意義的一次推動(dòng)
國家允許3級自動(dòng)駕駛車輛上路通行，比亞迪、蔚來、宇通等獲批
6月4日，工業(yè)和信息化部、公安部、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運(yùn)輸部（以下統(tǒng)稱“四部門”）發(fā)布公告，有序開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)。四部門組織專家對首次集中申報(bào)的方案進(jìn)行了初審和擇優(yōu)評審，研究確定了9個(gè)進(jìn)入試點(diǎn)的聯(lián)合體
五大車企全部淪陷，日系車為何瘋狂造假？
“工匠”變“躬匠”。 作者 | 東關(guān)大先生出品 | 電動(dòng)公會(huì) 日本車壇地震，五大車企被曝集體造假
9家車企拿到自動(dòng)駕駛落地入場券，沒有小鵬特斯拉
作者 | 褚萬博 編輯 | 章漣漪 哪家車企的自動(dòng)駕駛車輛能合法合規(guī)上路？候選人或許已經(jīng)出現(xiàn)了。6月4日，根據(jù)工信部發(fā)布的消息，按照《關(guān)于開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)工作的通知》（下稱《通知》），確定試點(diǎn)名單
當(dāng)廣汽向流量“低頭”……
導(dǎo)語 Introduction 在問界斗理想的背后，是如何在時(shí)代浪潮與行業(yè)規(guī)律夾縫中起舞。 作者丨曹佳東 責(zé)編丨李思佳 編輯丨何增榮 隨著汽車行業(yè)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型進(jìn)入到一個(gè)白熱化的全新階段，很多固有的游戲規(guī)則都被打亂了
智能駕駛的較量：華為ADS與特斯拉FSD孰強(qiáng)孰弱
引言 隨著新能源汽車的興起，智能駕駛技術(shù)成為各大車企競爭的焦點(diǎn)。 6月3日消息，百度地圖今日公布了特斯拉實(shí)測V20版本的視頻，宣布百度地圖車道級導(dǎo)航即將上線特斯拉。這一舉動(dòng)也將預(yù)示著特斯拉FSD在國內(nèi)上線的步伐越來越近了
汽車零件商IPO，飛來18億債務(wù)
文/瑞財(cái)經(jīng) 李?yuàn)檴? 湖北是全國汽車產(chǎn)業(yè)大省，其汽車產(chǎn)業(yè)始于十堰，興于武漢。大型央企東風(fēng)公司，也是湖北最大的造車企業(yè)，便誕生于十堰。隨著東風(fēng)公司誕生的，還有一家出身東風(fēng)系的汽車零部件公司東實(shí)汽車科技集團(tuán)股份有限公司（下稱“東實(shí)股份”）
卡羅拉銷量崩盤，普拉多和皇冠能救一汽豐田嗎
卡羅拉銷量崩盤，產(chǎn)品投訴量居高不下，一汽豐田今年的日子愈發(fā)艱難。同時(shí)，一汽豐田連續(xù)三年銷量目標(biāo)落空，連續(xù)三年銷量下跌，一汽豐田也到了最危險(xiǎn)的時(shí)刻。今年一汽豐田將祭出兩大“殺器”
國內(nèi)政策的監(jiān)管和推動(dòng)，自動(dòng)駕駛找到規(guī)模化發(fā)展路徑
前言： 國內(nèi)政策的監(jiān)管和推動(dòng)為自動(dòng)駕駛的規(guī)�；l(fā)展提供了清晰的路徑和目標(biāo)，通過頂層設(shè)計(jì)和地方實(shí)施相結(jié)合的方式，促進(jìn)了無人駕駛汽車行業(yè)的健康發(fā)展。 作者 | 方文三 圖片來源
調(diào)查｜“經(jīng)銷商逼宮”傳聞下的保時(shí)捷4S店：銷售力推金融買車方案賺返點(diǎn)
部分經(jīng)銷商“逼宮”保時(shí)捷的傳聞?dòng)萦摇? 據(jù)悉，保時(shí)捷中國與部分經(jīng)銷商的矛盾由來已久，但此次風(fēng)波可追溯至幾日前。彼時(shí)，有消息稱，保時(shí)捷部分中國經(jīng)銷商發(fā)起抗議和抵制，以停止進(jìn)車為武器，“逼宮”德國總部，要求換高管、給補(bǔ)貼
感謝中國車企，英偉達(dá)緩過來了
作者 | 田 輝 編輯 | 章漣漪 英偉達(dá)一份財(cái)報(bào)，帶動(dòng)股價(jià)上漲10%，市值沖上2.6萬億美元。 北京時(shí)間5月23日清晨，英偉達(dá)發(fā)
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